长江大桥作文(精选32篇)

发布者:隔壁老胡 时间:2024-4-9 12:08

长江大桥作文(精选32篇)

在日常学习、工作和生活中,大家都接触过作文吧,作文是人们把记忆中所存储的有关知识、经验和思想用书面形式表达出来的记叙方式。你知道作文怎样才能写的好吗?下面是小编为大家收集的长江大桥作文,仅供参考,欢迎大家阅读。

长江大桥作文(精选32篇)

长江大桥作文 1

有一年春节,爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年,我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。

到达武汉市的当天夜晚,我们就去参观武汉长江大桥。远远看去,大桥就像一条长长的明亮的巨龙,横卧在长江上;我漫步在桥上,看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映,把整个桥面照得如同白昼;江面上的船只就像游动的灯笼,若隐若现;每隔几分钟,就能听见火车过桥时长长的汽笛声,感受到大桥轻轻的颤动;虽是乍暖还寒的初春,但长江两岸,仍可见热闹繁华的夜市,霓虹灯下熙熙攘攘的人流。

当爸爸妈妈为我拍照留念时,我仿佛看到,前方灯火通明的船只争着向我驶来,想挤进相机镜头里;脚下波涛汹涌的.长江上,轻轻响起了 阵阵鼓掌声。这时,我就像站在天空中的彩虹上一样,心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。

啊!这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚,它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥,我爱你!

长江大桥作文 2

星期六下午,爸爸妈妈带我去参观了江阴长江大桥。这座大桥位于我老家靖江和江阴之间。

汽车在高速公路上快速地奔驰,从车窗向外望去,只见远处隐隐约约地有两根高耸入云的水泥柱。爸爸说:“前面就是大桥了。这座桥采用大跨径钢悬索桥桥型,主跨1385米,全长3071米,桥宽36.9米。你看到的柱子就是用来连接主缆的。”

正说着,汽车已经到了大桥的引桥上了。两根柱子中间的横档上,是同志亲笔题写的“江阴大桥”四个金光闪闪的大字。大桥两端的柱子连接着两根粗粗的缆线,像一道倒挂的'彩虹,看上去非常雄伟壮观。真不愧是中国第一、世界第四大桥!

汽车行驶到桥面上,只见两根缆线足足有水桶口那么粗,有许?许多多碗口那么粗的钢筋将缆线与桥面连接起来。桥面是按六车道高速公路设计的,汽车行驶在上面非常平稳。从车窗向桥下望去,江水在阳光的照耀下波光粼粼;一望无际的江面上,一条条轮船在缓缓地行驶着,显得特别小。

一眨眼工夫,我们就过了桥,要是以前,乘船过江要好长时间呢!现在坐汽车,只需两分钟就够了,好快呀!

这座大桥真是人间的一个奇迹。我真佩服设计这座大桥的工程师和建造这座大桥的工人叔叔。我要好好学习,将来长大后也要造大桥。

长江大桥作文 3

1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车,曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。

南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米,行车道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。正桥长1577米,是我国桥梁之最。公路正桥两边的`栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯,堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔,每墩高80米,底部面积400多平方米,比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度,十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上,两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成,象一条美丽的彩练,使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨,喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身,如同横卧云空的钢铁长虹。入夜,大桥上玉兰花灯齐放光明,有如银河飘落在宽阔的江面上,“疑是银河落九天”。

雄伟壮丽的南京长江大桥现在实际日均车流量大约是6.4万—6.6万左右。“一桥飞架南北,天堑变通途”。

长江大桥作文 4

去年暑假,爸爸带我去了宜昌长江大桥。

从小溪塔出发,大约做一个小时的车就到了位于宜昌市城东猇亭区的虎牙滩,宜昌长江大桥就建在这里,一下车,我的心就怦怦直跳。美丽的,雄伟的宜昌长江大桥顿时呈现在我的眼前,远远望去,桥就像一道彩虹漂浮在长江上,整座桥是朱红色的,有两个桥塔连接着桥身,整座桥看起来简洁,大方。而又不失雄伟,壮观。听爸爸说,这是一座双塔单跨钢箱梁悬索桥,单孔净跨度为目前国内第二呢!是宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道,全长大约1200米,宽约30米。只见各种各样的汽车就像流星一样在桥上来回飞奔着,看得我眼花缭乱,目不暇接。

我赶紧拉着爸爸,沿桥头的上的梯子飞奔上去,走在桥上,我使劲抓着爸爸的手,我有一种提心吊胆的感觉,因为桥在轻微的摇晃,爸爸好像看透了我的心思,说,不要紧,桥是不会垮的.。我害怕的说,那为什么桥在摇晃?‘桥摇晃是正常的’爸爸说。我这才放下心来。只见主塔上写着‘宜昌长江大桥’八个金光闪闪的打字。主塔上方各有一根圆柱形的悬梁,悬梁足有桶粗,好似两张巨大的弓,每隔两米就有一根拉索,好似琴弦,拉索整整齐齐,数也数不清,拉索是白色的,又好像天空垂下来千万条银线,美丽极了!桥面上铺着沥青,平整而又光滑,桥面的两边各有一条约2米的人行道,装有白色的护栏,整座桥红白相间,颜色分明,看起来格外漂亮。我通过护栏,向长江望去,滚滚江水像龙一样从脚下匆匆流过,卷起滚滚浪花,咦?船怎么变得那么小?我远远望去,无数条船从桥下缓缓流过,好像被桥吞进了口里。

我张开双臂,深吸一口气,整个宜昌市尽收眼底,宜昌长江大桥,竟是一道最亮丽的风景线。

长江大桥作文 5

今年寒假,我们一家人去武汉旅游,第一站就是去长江大桥游玩。

我们来到汉口轮渡码头,随着人流登上了渡船,不一会儿船就开了,向对岸驶去。远远看到一条巨龙横跨在江面上,妈妈告诉我那就是武汉长江大桥。它有八个桥墩,九个孔,每孔跨度128米,桥下可通过万吨巨轮。大桥像一条彩虹把长江两岸连接起来。大桥分两层,上层是公路,车辆川流不息;下层是铁路,串起了粤汉铁路与京汉铁路。我是第一次看到这么雄伟的大桥,心情激动,拿着手里的照相机一阵狂拍。我要把拍下来的照片带回家,给同学们看看。

很快,轮渡就到了对岸,我加快了脚步想马上走上大桥。一下轮渡,我就看见大桥墩下有很多人,我跑过去一看,是一些人在冬泳。我穿着棉衣还感觉冷,他们可真勇敢,这么冷的天还在坚持锻炼身体,可真有毅力,我真得向他们学习。

在桥下,我参观了展览馆,了解了长江大桥的'历史,它是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。我抬头仰望,桥是那么高,我是那么小。

我们沿着石头台阶爬上了大桥的引桥,右侧是人行道,左侧是行车道。在引桥的尽头,我看见了闪闪发光的四个大字——“长江大桥”,两侧的栏杆都是大理石造的。站在桥上极目远眺,奔腾的长江滚滚而下,江面上船来船往,令人滚滚而下。桥的两头各有一对桥头堡,很有气势。我不由地想,中国人真伟大。长江大桥把两岸连接起来,生活变得方便多了。我沿着人行道一直走到了桥的另一头,虽然很累,但是我觉得很快乐。

这就是我的武汉长江大桥之旅,这次旅行让我感到充实与快乐。

长江大桥作文 6

国庆节那天,我、周佶、刘丝微、金雨和妈妈、叔叔、阿姨去游鄂黄大桥。

我坐在车子上放眼望去,鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上,在太阳的照耀下,闪闪发光,美丽极了!一条条牵引索像一根根细线,让我心想:这么细的线,是怎么拉这么大的桥呢?我一定要把这个问题弄明白。

来到鄂黄大桥的收费站,站在马路中间,远处的鄂黄大桥好像没有尽头似的.,听别人说:鄂黄大桥的公路可宽了!可以容下8辆卡车并排行始呢!鄂黄大桥全长3245米,有120个牵引索,是居亚洲第二、世界第三。公路两旁是人行道,游人可以在那上面行走。

来到桥面上,我们继续往前走,不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了,我心想。来到牵引索旁边,我可真是“不看不知道,一看吓一跳。”我本来以为这牵引索还是像刚才那么细,没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大竖琴,在演奏黄冈经济腾飞的乐章。我们接着往前走,抬头一看几个李鹏写的桥名赫然展现在我们面前:“鄂黄长江大桥”。来到大桥中间,俯看江水,江水在阳光的照耀下显得波光嶙嶙一般了。长江上,几只船只在江面上游动,可真像一幅绝妙的工笔画。

虽然我走得满身大汗,但是那天我玩得很高兴,因为我看到了黄冈的发展,看到了黄冈的腾飞。我想:黄冈的明天一定更美好!

长江大桥作文 7

我的家住在南京,具体的位置在南京长江大桥的北面。小的时候,妈妈经常带我坐车过桥去玩,一上大桥,我就开心的蹦蹦跳跳。看着这么宽的桥面,和那么多的船只,我觉得真美。

等大了一点,我对长江大桥了解多了一些。大桥是1968年建成通车的,桥的上面是公路,主通汽车,也建了人行道,下层是双线铁路桥。一到晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照的.像白天一样,加上桥面上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。每当夜幕降临,花灯齐放。给人的感觉就像一首诗里说的。“疑是银河落九天”当然,这些也是我那当老师的外公和我说的。我喜欢听外公讲这些有意思的事。现在,大桥已经没有了当年的风采,附近也建起了二桥和三桥,还有过江隧道和即将完工的地铁。但是我还是喜欢长江大桥,它圆了几代人的梦。它是我们南京永远的标志物。南京的变化很大,它一天天走向繁荣,我为我是一名南京人而骄傲。更为我是一个住在南京长江大桥附近的人而骄傲。长江大桥,你为南京的腾飞提供了优越的条件,你是南京人民智慧的结晶。我爱你,长江大桥。我爱你,腾飞的南京。

长江大桥作文 8

今天,我们假日小队的同学满怀激动地去参观了连镇铁路镇江长江大桥,大桥在镇江的五峰山,又叫镇江长江大桥。

来到工地,我们首先参观了桥梁模型。看到模型,让我大开眼界,这居然是一座公铁两用特大桥。大桥下层为四线铁路,上层为双向8车道高速公路。接着我们看了一部短片,进一步了解了这座四个世界第一的特大桥。五峰山长江大桥是目前世界上荷载最重、速度最快的公铁两用悬索桥。桥梁总长6408.909米,其中主桥长1432米,主跨1092米,南主塔塔高191米,北主塔塔高203米。

看完短片,我们戴上安全帽,走进了大桥的施工工地。首先看到的是高大的4号桥墩,虽然天上的雨“哗啦啦”地下着不停,但是工人们仍然戴着安全帽,系着安全绳在百米高空上施工。我仰着头,看着高耸入云的桥墩,犹如一座大山,又好像一个巨人。再向前走,我们又看到深入地下4层的'圆形巨坑,工作人员介绍这是一直打到岩石层的,已经运出了18万方的土石。原来这就是短片介绍里的南锚碇。整个大桥的重量将通过拉索固定在这里,最粗的拉索有一人多粗。

工地上,汽车的声音、机器的声音、金属碰撞的声音与雨声汇聚成一首交响乐。我不禁感叹,工人们,本身就是一个奇迹!

长江大桥作文 9

天刚蒙蒙亮,我被妈妈的叫声惊醒:“费豪,费豪,快起床!”

“干吗?”

“去苏州了!”

哦!我忘了,今天还要去苏州玩呢。我赶紧穿好衣服,做好准备,旅游车便停在了家门口。我们一家三口便登上了旅游车,向海太汽渡进发了。

渡船行到江中,眺眼向西望去,建设中的苏通长江大桥尽收眼底。

爸爸对我讲起了苏通长江大桥的有关资料:

“主跨1088米的`苏通长江大桥是座极具挑战意义的世界第一斜拉桥。它总投资60亿元,全长7600米,通航净高62米,能满足第四、五代集装箱船舶全天候通行。”

我算了算,说:“哇噻,只要每个中国人节约4元钱付出在建设苏通长江大桥上,苏通长江大桥就能建成了。”

爸爸接着说:“苏通长江大桥的大桥和引桥按6车道高速公路标准设计,桥面设计车速100公里/小时,引桥120公里/小时,南北接线全长约32.2公里。”

我问爸爸:“那苏通长江大桥什么时候能建成呀?”

爸爸笑着说:“到你14岁的时候,也就是2008北京奥林匹克运动会召开的那一年。明白了吗?”

“哦,到那时我可以直接乘车到上海去看奥运会比赛喽!”

苏通长江大桥的建设实际成了一次对世界桥梁界“珠穆朗玛峰”的艰难攀登。我感叹道:“苏通长江大桥真不愧为世界第一大的斜拉桥哇!”

长江大桥作文 10

上个星期天,爸爸开车带着我们全家江北的扬州旅游,必需要经过江阴长江大桥,爸爸说,有了这个长江大桥就方便了很多,来往的车辆就不需要摆渡了。

虽然我是个土生土长的江阴本地人,也早已听过江阴长江大桥的名声,说是全国第一,世界第四的悬索桥,是我们江阴人民的骄傲,但是我始终没有机会一睹江阴长江大桥的风采。

路上,我两眼一刻不停地盯着路边,怕一打盹,车子就驶过大桥,错过了欣赏大桥美景的机会。

快靠近大桥的时候,我远远就看到了大桥的轮廓,一座钢筋铁骨横跨在一望无际的长江上,几百根粗壮的悬索拉着宽而长的桥面。

再过一会,车子终于开到大桥的.收费路口了,过了收费站,就是长江大桥了,我很兴奋,非常激动。我让爸爸把车速放慢,我可以仔细地看看长江大桥。

车子刚开出一段,我就看到了“江阴长江大桥”六个金色的大字,写得非常有气势,非常符合这横跨滔滔江水的大桥。

桥面非常宽,有八个车道呢。桥面上车水马龙,有各种各样的来往车辆,看得我目不暇接,我往桥边一看,通过栏杆可以看到波涛汹涌的江水,还有非常大的轮船在江面上行使。

我可是第一次看到江阴长江大桥,第一次看到长江,第一次看到这么大的船,真是巍峨雄壮,气势磅礴。

看着看着,我们的车已经开过长江大桥了,美景已经落在了身后,我回头看着,舍不得这样的美景。

长江大桥作文 11

鄂黄长江大桥坐落在革命老区黄冈,是勤劳的黄冈人民用智慧和汗水建造而成的。

一个深秋的早晨,太阳从东方冉冉升起,瓦蓝瓦蓝的天空上飘着朵朵白云,云朵一会儿变成羊,一会儿变成了小猫,有趣极了。灿烂的阳光照在我们身上,舒服极了。

我和爸爸妈妈一起去参观鄂黄长江大桥。我们带着一个望远镜,一些吃的和喝的,别提有多高兴了。我坐在车上,远远望去,鄂黄长江大桥犹如一条巨龙横卧在长江上,在太阳的'照耀下闪闪发光格外壮丽。

鄂黄长江大桥全长3245米,其中主桥长1290米,是座双索斜拉桥。我们踏上主桥,桥面很宽,两边是人行道,中间是车道,可以并排行四辆车。大桥两边的双塔就像两个巨人,橘红色的斜拉索网就像巨人刚劲有力的手臂,把大桥紧紧地搂在怀里。主塔非常高,上面有李鹏总理的亲笔题词“鄂黄长江大桥”,这几个金光闪闪的大字,十分引人注目。

桥边有水泥栏杆,一排排崭新的路灯像一位位战士笔直地站在大桥的两边,日日夜夜守卫着大桥。站在栏杆边,抬头远望,西山一片绿海,隐隐约约地可以看到一些亭台楼阁。

波涛滚滚的长江水从大桥下流过,溅起一朵朵浪花。一艘艘轮船从桥下穿过,烟囱里冒出一缕缕青烟。一些水鸟在江面上嬉戏,它们一会儿贴着水面疾飞,一会儿在空中盘旋,一会儿在船头唱着动听的歌......

参观完鄂黄长江大桥,我非常激动,大桥好壮观啊!建设大桥的人们,他们多么聪明,多么了不起啊!

当太阳收起最后一抹晚霞时,大桥上的灯亮了,顿时大桥上灯火通明,绚丽多彩。我回头遥望,在夜色中大桥显得更加壮丽美观了。

长江大桥作文 12

我的家乡在巫山,这里有举世闻名的巫山神女,有风景优美的长江三峡,有令人流连忘返的三峡红叶,更有气势雄伟的长江大桥呢!

推开窗户,映入眼帘的就是家乡的长江大桥!你看,他是不是特别像一把竖琴?有时,我还真忍不住想上去弹弄一番呢!你瞧,他是不是又特别像一把大弓?我又特想去拉弓射大雕呢!

呜——一艘客船从桥下驶过,你默默地注视着他,祈祷过往的船只一路平安。啊!大桥!你怎么这样无私呢?你总是弓着身躯,为别人服务。不知有多少行人从你肩上踏过,也不知有多少辆汽车从你的背上碾过,可你从来都一声不吭,毫无怨言!总是默默无闻地奉献着,你不正是象征着巫山人民勤劳善良、不求名利的精神吗?

多少年过去了,你依然显出你那高雅的.气质,善良的巫山人民把你装扮的如此绚丽多彩!每当夜幕降临,巫山长江大桥上的灯就亮起来了,远远望去,就像一条彩虹挂在天边,任你产生无尽的遐想。我忍不住站在神女大道上注视着你,只见你的身上缀满繁星点点,它们有序地朝人们眨着眼睛,那一根根桥柱闪烁着五彩的亮光。一会儿红,一会儿绿,一会儿蓝,一会儿紫,还变换着图案呢,看得我眼花缭乱。哈哈!只见一条巨龙腾空而起,直插云霄,那长长的尾巴,尖利的爪牙载着我们少年儿童的梦想,飞向空中,忽然,不知从那儿游来了一群小鱼儿,瞧他们那忙碌的身影,一定是着急赶往大海吧!他们似乎象征着巫山人民那股闯劲儿!哇——海上唤起了波浪,大海咆哮着,雪白的浪花朝岸边涌过来。灵活现,我时常在想,是谁设计的这么有灵感有创意的图案呢?这图案凝结了多少巫山人民的智慧啊!不得不说这灯饰就是家乡的一道亮丽的风景线。

每当我看见家乡的桥时,总会勾起我无限美好的遐想。

啊!我爱我的家乡,更爱家乡的长江大桥!

长江大桥作文 13

三国时期,曹操统一北方后,试图统一天下,却因长江的阻隔而惨遭败绩。自古长江都是人们难以逾越的天天堑。长江从武汉奔腾而过,汉口,武昌就只能像牛郎织女隔江相望。直到1957年10月15日,一条巨龙横卧在武汉的龟、蛇两山之间武汉长江大桥竣工通车了。

武汉长江大桥长1156米,是一座公路、铁路两用桥。八个巨型桥墩矗立在滚滚的长江中,如同八根粗壮而有力的龙腿扎入水里。桥的下层为双向铁轨,可供两列火车擦肩而过。哐当哐当火车疾驰的声音与奔腾的江水声演奏出了一首伟大的交响乐。公路层是双向四车道,这里的车一辆接一辆,川流不息。桥的两边各有两个桥头堡,宛如四只展翅的老鹰盘踞在桥上,守卫着长江大桥。桥的两侧是供行人走路的人行道,走在人行道上,两旁的雕花栏杆格外引人注目。有丹凤朝阳,有孔雀开屏,有鸟语花香,有雄鸡报晓站在桥面上,眺望四周,龟山上高大的电视塔和蛇山上古老的'黄鹤楼隔江相望,真是一条飞架南北,天堑变通途啊!

清晨,红艳的朝霞铺满江面。江面上泛起的白雾萦绕着整座长江大桥,就像漂浮在空中的海市蜃楼。太阳慢慢升起,轻纱般的薄雾缓缓地从江面渐渐隐退,在灿烂的阳光下长江大桥显得格外壮美。傍晚,夕阳的余晖洒满大桥,大桥变成了一条金色巨龙横卧江面。桥上五颜六色的灯全部亮了起来,像一颗颗璀璨的宝石。桥面上依然车水马龙,不时传来几声滴滴叭叭的声音。灯光倒映在江面上,显得格外显得更加迷人。

美丽的长江大桥,它不仅使武汉南北两岸,交通便利,更是武汉的历史见证!

长江大桥作文 14

今天,风和日丽,阳光明媚。我和爸爸,妈妈准备去长江大桥玩。我一路上都很兴奋,因为可以解答我很想知道的两个问题。那就是:从大桥上看下面的江是不是很恐怖,桥下面的纪念碑是否被乱画过。

到了长江大桥,长江大桥在阳光下显得十分雄伟,仿佛像一条长长的银白色钢铁巨龙一样。大桥分两层,上面一层是公路,公路两旁是绿色的人行道。中间是宽阔的马路。下面一层是铁路。波涛滚滚的江水中,有8个巨大的'桥墩把桥身托得稳稳的。往下看一点也不恐怖。再去解答第二个问题了。下桥时,我发现每段楼梯都有16个台阶。到了纪念碑,纪念碑上并没有被画乱,上面还清清楚楚的写着毛主席的题词:“一桥飞架南北天堑变通途。”真是名不虚传呀!

长江大桥作文 15

1968年12月,中国在长江上设计建造的第一座双层铁路铁路两用桥南京长江桥全面建成并通车。它曾经作为“最长的公路铁路桥梁”百科全书列入吉尼斯世界纪录。

南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米,行车道宽15米。它可以同时容纳4辆大型汽车,两边的人行道宽均超过2米。下铁路桥长6,772米,宽14米。它铺有双轨。火车可以同时朝相反的方向行驶。主桥长1577米,是我国最长的桥。公路桥两侧的栏杆上嵌有200个铸铁浮雕。北端和南端有两个70米高的桥头堡。堡垒内有电梯,堡垒前的高度超过10米,上面刻有工人,农民和士兵的雕塑。南京长江大桥江中正大桥有9个墩和10个洞。每个码头高80米,底部面积超过400平方米,大于篮球场。在桥下可以建造一万吨的巨型船。主桥10孔增强梁的.9孔跨度为160米,非常壮观。整座桥就像河上的彩虹,两岸公路的引桥由22孔双曲拱桥组成,就像一列美丽的五彩火车,使壮丽的南京长江桥更美丽多彩。清晨,汹涌的红色阳光映在桥上巨大的桥体上,就像长空中的钢铁长虹一样。到了晚上,桥上的木兰灯都亮了,就像一条银河落在一条宽阔的河上,“怀疑银河落了九天。”

雄伟的南京长江大桥现在的实际日平均车流量约为64,000-66,000。 “一座桥向南和北飞,护城河成为一条通道。”

长江大桥作文 16

姨夫是江苏人,去年过年我跟他来到江苏看我向往已久的南京长江大桥。一路上姨夫滔滔不绝的讲着南京长江大桥的建造历史和背景,我脑海中浮现出各种南京大桥的图片。

那天的天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云。不一会儿我们在大桥不远处停下,远处的.南京长江大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽。南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4588米,行车道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6,772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。正桥长1577米,是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯,堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔,每墩高80米,底部面积400多平方米,比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度,十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上,两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成,象一条美丽的彩练,使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨,喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身,如同横卧云空的钢铁长虹。入夜,大桥上玉兰花灯齐放光明,有如银河飘落在宽阔的江面上,“疑是银河落九天”。

“啊!真美啊!”我情不自禁的感叹道。南京长江大桥以当时最先进的技术向世人展示了中国建筑的魅力。

长江大桥作文 17

我在南京出生长大,父母带我去了很多美丽的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等,其中给我印象最深刻的就是南京长江大桥。

南京长江大桥建于1968年,已有40多年的历史。该桥全长4589米,桥面宽15米,有9个桥墩。这座桥的'顶层对交通开放,而中间一层对火车开放。大型船只也可以从桥下通过。

桥面两端有工农兵雕像,桥两边人行道上有无数路灯。夜幕降临时,灿烂的灯光就像河上的彩虹。源源不断的车辆日夜不停地行驶。桥上的解放军叔叔为了人民生命财产安全,日夜坚守岗位。

南京长江大桥是中国第一座桥,也是世界上较早的第三座桥。也是中国南北交通大动脉。

长江大桥作文 18

长江上有很多桥,而历史最悠久的要属武汉长江大桥。

武汉长江大桥是湖北省武汉市内连接汉阳区和武昌区的通道,全场一千一百五十六米。它是银灰色的',有两层,上面是公路,可以过汽车和行人,下面是铁路,可以走火车。它主桥是钢架形式,引桥桥身是拱的形式,桥面用了中国传统的重檐四坡攒尖顶。整座桥看起来非常庄严古朴。

据说,在建国前中国人就想着要在长江上修一座桥了。当时,长江是一道天堑,全国都没有一座横跨长江两岸的大桥,过江只能乘船,而船要过江则需要五个小时。天气不好的时候,船也过不了江。历史上人民曾先后四次规划建桥,但最终都不了了之。当时还有一首民谣:“黄河水,长江桥;治不了,修不了。”人们非常无奈,只能望江兴叹。

1953年,国家决定建桥。苏联派出了二十多位桥梁专家支援长江大桥建设。结果没过多久,中苏关系破裂,专家走了。但中国没有放弃计划。虽然中国没有建过大桥,也没有苏联的技术,但大家依然坚持下来。建桥是工人最多时有一万三千多人,三百多个技术人员。中国还用了连苏联专家都不敢用的技术,最终证明了它的成功。

1956年五月,毛主席乘飞机飞往武汉,飞临武汉上空时,已经能看到很多桥墩露出水面了。终于,在1957年10月,大桥通车了。毛主席兴奋地提笔写下:“一桥飞架南北,天堑变通途”。

现在武汉长江大桥已经60多岁了,长江上也有了很多很多别的桥。但这座“万里长江第一桥”依然还在工作。它不仅是武汉人的骄傲,更是中国人的骄傲。

长江大桥作文 19

鄂黄长江大桥终于竣工通车了,爸爸骑着摩托车带着我和妈妈去看大桥。

今天天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云,大桥在明媚的阳光下显得十分壮丽,仿佛像一条巨龙横卧在滚滚江水上。大桥两边的大柱子就像一个个大柱子就像一个个巨人,桔红色的斜拉钢索就像刚劲有力的手臂,把大桥紧紧的拉着。

大桥上方的柱子上还有李鹏亲手提词的`几个黄色的大字——“鄂黄长江大桥”。大桥桥面是用沥清铺成的,非常宽敞,一次可以并列行驶三辆车。道路两旁是人行道,人行道两旁不锈钢栏杆光洁、明亮。大桥上,车辆川流不息、行人来来往往。

夜幕降临,桥上的灯亮了,有绚丽多彩的广告灯、明亮的路灯、还有来来往往的车灯,五颜六色,美丽极了。好似银河落长江。

大桥通车把鄂州和黄州连在了一起,它给两岸人民的生活带来了极大的方便。

长江大桥作文 20

你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有多少著名的景点吗?哈哈,被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有很多好玩的地方:有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥,它是武汉标志性的景点之一。

武汉长江大桥,位于湖北省武汉市,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在长江上修建的.第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖,气魄宏伟,像一条巨龙横卧在长江上。

武汉长江大桥的上层是公路,两头有很长的引桥。走上环形引桥,右侧是人行道,左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字"长江大桥".由南到北,大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯,高大笔直,托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明,美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡,从底层大厅至顶亭,共七层,桥头堡的堡亭为四方八角,上有重檐和红珠圆顶,桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下,大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中,供游人观看、欣赏,追忆逝去的岁月,感触英雄的博大气概。

武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过,如此高频率的使用,当轰鸣的火车驶过时,也只是轻微地带动桥身的颤动,可见大桥是多么的坚固。

50年前,一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北:"武汉长江大桥通车了!"数千年来长江天堑有舟无桥的历史,随着"一桥飞架南北,天堑变通途"而结束了。大桥的建成不仅给当地居民的出行带来了方便,它更是成为了连接中国南北交通的要津和命脉,真不愧是"万里长江第一桥"啊!

长江大桥作文 21

今天,爸爸和妈妈带我去看了苏通长江大桥。

在来的路上,爸爸已经告诉我:“苏通长江大桥是世界上最大的斜拉桥。”可是,当我们的汽车开到大桥前面时,我是为它的雄伟壮观吃了一惊。我一眼看到了高大的桥塔高耸入云,桥面一眼望不到边。桥塔向两边延伸出人字形的钢拉索,每一根都比碗口还要粗。

桥下面,是波光粼粼的江面。江面很开阔,那深黄色的长江波涛正不断地击打着岸边,还不住地发出“啪啪”的`响声。江面上的船只星罗棋步。有的是上万吨的大货船,有的是小鱼船。江两岸都有大型的码头,一派繁忙的工作景象。

我们的车只用了十分钟就从江南开到了江北,当我们下桥时,我看着大桥的背影,不禁感叹道:这么雄伟壮观的大桥,给大家的的交通带来了方便。这可都是设计师的智慧结晶和工人们的辛苦劳动换来的。以后我如果能见到他们,我一定要感谢他们。

长江大桥作文 22

金秋十月,我们游览了江阴长江大桥。

汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰,快到江阴的时候,远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔,横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米,拔地而起,横空出世,傲然屹立江面,给人以耸入云霄,高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆,合力曳拉着18万吨重的大桥主梁,使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米,桥面宽36。9米,分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模,居世界第四,中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时,也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。

汽车驶在大桥上,从车窗往下鸟瞰,会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚,来来往往的渔舟和轮船,都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥,一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯,拥抱南来的“长龙”。

后来返归时,我们弃车坐船南渡,仰望举世瞩目的江阴长江大桥时,再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的.全景,鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后,我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”,可欣赏滔滔滚滚的长江,也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹,连接了苏南苏北,给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发,波浪缓缓拍打我们脚下的土地,我被大桥深深地吸引住了,心情特别舒畅,精神特别振奋。

踏上归途后,雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想,江阴真幸运,有这么一座大桥成为她的名片,知名度与日俱增,成为世界人民了解中国的一个窗口,能不自豪?

长江大桥作文 23

我出生在南京,从小在南京长大,爸爸妈妈带我玩过许多风景优美的地方。例如:中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等,其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。

南京长江大桥建造于1968年,离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米,桥面有15米宽,有9个桥墩。大桥顶层通车,中间层通火车,大轮船还可以从桥下开过。

桥面两头有工农兵塑像,桥两边人行道上有数不尽的路灯,每当夜幕降临远远望去,辉煌的灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的`车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全,日夜坚守岗位。

南京长江大桥早前是我国第一大桥,世界第三大桥。它也是我国南北交通大动脉。

绍兴县实验小学三年级:方培辉

长江大桥作文 24

星期六下午,爸爸妈妈带我去参观了江阴长江大桥。这座大桥位于我老家靖江和江阴之间。

汽车在高速公路上快速地奔驰,从车窗向外望去,只见远处隐隐约约地有两根高耸入云的水泥柱。爸爸说:“前面就是大桥了。这座桥采用大跨径钢悬索桥桥型,主跨1385米,全长3071米,桥宽36。9米。你看到的柱子就是用来连接主缆的。”

正说着,汽车已经到了大桥的引桥上了。两根柱子中间的横档上,是同志亲笔题写的“江阴大桥”四个金光闪闪的大字。大桥两端的柱子连接着两根粗粗的缆线,像一道倒挂的彩虹,看上去非常雄伟壮观。真不愧是中国第一、世界第四大桥!

汽车行驶到桥面上,只见两根缆线足足有水桶口那么粗,有许?许多多碗口那么粗的钢筋将缆线与桥面连接起来。桥面是按六车道高速公路设计的,汽车行驶在上面非常平稳。从车窗向桥下望去,江水在阳光的照耀下波光粼粼;一望无际的`江面上,一条条轮船在缓缓地行驶着,显得特别小。

一眨眼工夫,我们就过了桥,要是以前,乘船过江要好长时间呢!现在坐汽车,只需两分钟就够了,好快呀!

这座大桥真是人间的一个奇迹。我真佩服设计这座大桥的工程师和建造这座大桥的工人叔叔。我要好好学习,将来长大后也要造大桥。

长江大桥作文 25

有一种感情叫南京长江大桥,有一种回忆叫风雨同路五十载,有一种兴奋叫南京人才懂,大桥,你好!在和大桥分别27个月的日子里,南京人每天都在盼望着这一天的到来。那就是2018年12月29日,我作为一名南京的新生代,有幸见证了这一伟大的历史时刻。

南京长江大桥是新中国第一座自主设计建造的双层公路铁路两用桥,是南京乃至全中国的标志性建筑和文化符号,是中国桥梁建设的里程碑,名副其实的“骨气桥”!因为,这座桥,不仅承载了很多人过去的记忆,更见证了时代的发展变迁。

大桥在经历了封闭维修的27个月后,重新通车。当我和妈妈在重新通车的'当天,有幸踏上宽阔的桥面,参加了由市委市政府组织的南京长江大桥马拉松比赛,用脚步丈量了焕然一新,风华正茂的长江大桥。

首先映入眼帘的是高大雄伟的桥头堡和工农兵雕塑,红色的火炬造型在阳光下显得熠熠生辉。两旁的白玉兰路灯显得更精致了,高高的耸立在平整的桥面上,仿佛是两排挺拔的仪仗队,向过往行人行注目礼。

路面上挤满了人,大家载歌载舞,欢呼雀跃,大爷大妈们甚至跳起了广场舞,唱出了心中最爱的国歌,来抒发胸中的喜悦之情,这是一群经历过苦难年代的人们,无比珍惜现在美好的生活;而那些年轻的叔叔阿姨们,举起了“大桥你好”的旗帜在人群中穿过,五颜六色的马拉松服装伴随着跑步的节奏似乎是桥上最美的风景;我,跟随着大人的脚步,站在大桥中央往桥下看,滚滚长江,浪花飞舞,油然而生的自豪感在心中汹涌澎湃。不禁想起了毛主席那句著名的诗句“一桥飞跨南北,天堑变通途”。

听大人们说,过去的五十年里,长江大桥每天都在默默承担着沟通长江两岸的繁重任务,常年的超负荷工作让大桥疲惫不堪,这次的封闭大修,正是为了让大桥今后更好的为人们服务。“老骥伏枥,志在千里”,这是一座当之无愧的奉献之桥。

回想大桥建设初期遇到的困难,老一辈的专家们排除万难,不畏艰险,众志成城,终于换来扬眉吐气大桥建成的那一天。现如今,我们生活的时代依然面对国内,国际的重重困难,但是我也要学大桥精神,努力拼搏,奋发学习,为祖国建设添砖加瓦。

“疾风知劲草,烈火知真金”。南京长江大桥引领着南京人奋勇向前,珍惜美好生活,这是一座令人尊敬的自强之桥。

长江大桥作文 26

我的家乡在重庆,那里有一座美丽的桥。它的名字叫长江大桥。

早晨,太阳升起,长江大桥上的汽车川流不息。桥上的灯刚刚关掉,就像一个孩子刚刚醒来。大家都醒了。一些学生直接去上学,而另一些学生慢慢去上学。而且桥上的车都是一样的,有的很匆忙,开的特别快,有的不紧不慢,跟上学的学生一模一样。

晚上太阳下山,灯就亮了,很美。看,河水已经把这张美丽的照片拍了下来,并把它展示给水里的鱼看!

到了晚上,明月空的`时候,就变得更美了。灯光指引着迷路的人和车朝着正确的方向前进。这条河拍摄了这幅美丽的风景,并向人们和小动物展示。也可以看到桥下散人,站在桥下缠绵。因为风景太美了,他们想忘都忘不了。

这是我家乡的桥,色彩鲜艳,方便。

长江大桥作文 27

武汉长江大桥位于武汉市内,大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米,下层为铁路桥,宽14.5米,两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米

正桥的两端建有民族风格的桥头堡,各高35米,从底层大厅至顶亭,共7层,有电动升降梯供人上下。若从公路桥面参观,眺望四周,整个武汉三镇连成一体,使人心旷神怡,浮想联翩,真是“一桥飞架南北,天堑变通途”。

在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的.两侧是对称的花板,内容多取材于我国的民间传说、神话故事等,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息;

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼,绵亘连接,相得益彰,组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

长江大桥作文 28

我的家乡------芜湖,是一座风景优美、繁华秀丽的城市。但我最喜欢的还是夜幕下的长江大桥。

漆黑的夜空,一轮明月倒映在江中,好似江中有一个硕大的玉盘。奔腾了一天的长江终于平静下来,桥面上灯火通明,两边的路灯像金灿灿的宝石,给大桥增添了一份美丽和神秘,从远处望去,犹如一条身披黄金铠甲的巨龙威风凌凌的盘踞在江面上。再看看那长长的钢缆,它像巨人的手臂抓起了整座雄伟的大桥。桥面上车水马龙,热闹非凡,一辆辆汽车从大桥上飞驰而过,载着人们匆匆赶往那幸福的家。“呜呜”传来阵阵汽笛声,又一列火车飞快的横掠过桥身,车轮与铁轨摩擦发出“咔嗒咔嗒”的响音,之后就消失在茫茫的夜色中。

大桥上的彩灯倒映在平静的`江边上,五光十色,非常美丽。江面上一艘艘轮船南来北往,缓缓驶过。夏天大桥下的草坪、树上被蒙上了一层柔和的黄色光辉,人们散步、聊天,一对情侣写下他们的愿望,点燃放飞孔明灯,孔明灯带着他们美好的愿望晃晃悠悠的飞向天空。孩子们奔跑玩耍,不时传来阵阵笑声。

芜湖长江大桥美,我的家乡更美!

长江大桥作文 29

星期一晚上,我们全家去游览了鄂黄长江大桥。

鄂黄长江大桥是斜拉式的大桥,在每根桥梁的两侧各有二十八根拉线中间有一根,仿佛是通过它们把桥挂在空中。桥的两侧各有一排整齐的围栏,是银白色的,显得很有气派。

晚上,大桥灯火透明,非常漂亮。在桥面是一排白色的`灯;在围栏的里面是黄色的灯,它们挂在电线杆子上,望上去像是天上的星星;在柑子上还挂有广告牌,他们也发出柔和的光;在桥顶上,有浅红色的灯在闪烁好像在告诉人们,它很疲劳,要睡觉了,爸爸告诉我,着些是高层建筑物的标志,以免飞行物撞着。

成群接队的游人,是夜晚的大桥依然热闹非凡,成了大桥的另一风景。

鄂黄长江大桥把隔江相望的两地连接起来了,给两地人们带来了方便。

长江大桥作文 30

我要介绍的是武汉长江大桥。它位于湖北省武汉市,这座大桥横跨于隔江相望的武昌蛇山和汉阳龟山之间,这也就是人们常说的“龟蛇锁大江”。武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路—公路两用桥。全桥总长度1670米,其中正桥1156米,北岸引桥303米,南岸引桥211米。从基底至公路桥面高度达80米,下层是宽14.5米的双线铁路桥,两列火车可以同时对开。上层为宽22.5米的公路桥,公路桥上的车行道宽18米,设有4个车道;车行道两边的人行道各有2.25米。桥身为三联连续桥梁,每联3孔,共8墩9孔。每孔跨度为128米,这样就为保证了巨型轮船能在桥下航行无阻。

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设,1957年10月15日建成通车,大桥的.建设在当时得到了前苏联政府的帮助,苏联专家为大桥的设计与建造提供了宝贵的指导。

长江大桥作文 31

星期天上午,姨伯开车带我和哥哥到鄂黄长江大桥去游玩。

在路上姨伯就给我们介绍,鄂黄长江大桥是一座斜拉桥,桥长3245米,它的主跨度是亚洲第一,世界第三。大桥还能并排行驶8辆汽车。

远看,鄂黄长江大桥就像一条巨龙横卧在长江上。站在桥头,看见桥墩上的拉索就像一条条桔黄色的细细的'线,把桥挂在了江面上,真神奇呀!

我和哥哥沿着桥上的人行道,往桥中间走。我们抬头一看,只见“鄂黄长江大桥”几个苍劲有力的大字,那是李鹏爷爷为大桥题写的桥名。哥哥在喊我“妹妹,快来看这拉索!”听到哥哥的喊声,我连忙跑到拉索边,只见我刚才看到的细线,现在变得有碗口粗了。

我们从桥的右侧看桥的左侧的拉索,觉得就像一架巨大的竖琴。这桥上的两架“竖琴”一直在弹奏动听的乐曲,欢迎桥上来来往往的游客。

鄂黄长江大桥连接了黄冈和鄂州,给两地的人们提供了方便。

啊!我爱这雄伟的鄂黄长江大桥!

长江大桥作文 32

长江好像是一条长龙,在飞舞。

我们来到巴东长江大桥,看见桥上的人很多,非常热闹,有的坐在桥上聊天,有的在桥上照像,还有的小朋友在桥上追赶着。桥上的风特别大,很凉爽,使我心里有种说不出的高兴。

看到别人高兴的样子,我也迫不及待的.说:“爸爸妈妈我们看谁先跑到长江对岸。”于是我飞快地向前冲,用了十分钟就跑到长江对岸,爸爸妈妈跑到对岸时已经累得气喘吁吁,但我们都开心极了。

这时夜幕降临了,长江大桥的路灯都亮了起来,到处都是华灯高照,这时的长江大桥显得更加辉煌、壮丽,它带着巴东人民又前进了一步。

我带着恋恋不舍的心情和爸爸妈妈回家了。

有的学生灰心、泄气、自甘堕落,让我明白了学习的激烈竞争;洞中怪石,鬼斧神工,琳琅满目,于是形成了"山青、水秀、洞奇、石美"的桂林"四绝",而自古就有"桂林山水甲天下"的赞誉。我气急败坏,说道:"这么大个田螺,里面怎么会是空的呢。"他还没说完,只只见小北眼里放光,说:"那你一定是外星人了?

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