2024年有关地铁接轨梦想征文(通用15篇)
2024年有关地铁接轨梦想征文(通用15篇)
在学习、工作、生活中,大家总免不了要接触或使用征文吧,征文要求篇章结构完整,一定要避免无结尾征文的出现。写起征文来就毫无头绪?以下是小编帮大家整理的2024年有关地铁接轨梦想征文,希望对大家有所帮助。
地铁接轨梦想征文 1
去了北京,才那么强烈地辛生了对地铁的梦想。
两环交错的地铁,打着车灯穿行在隧道里,如同一个满载着焦急与憧憬的孩子,手里提着马灯,乘着风飞来。
爬坡上坎的重庆人,什么时候才会有那属于自己的一份快捷?
终于,我们能乘着轻轨飞越半个重庆,在那停停走走的时光中,上演着属于我们的故事。记录着生活百态的整洁车厢,永远用那双明亮的眼睛看着这一切。轻轨披着朝霞的它,带着那份憧憬,那些活力,铺开新的一天,带着夜色的它,怀携几丝疲倦,几份焦急,为生活上一个尾音。车门开开合合,有多少乐章能够奏啊?那细涓的时光从指尖轻轻滑过,流淌在那美好而无尽的梦想之湖。
一次,当轻轨在站台上徐徐停下,一位坐在轮椅上的老人被他的儿女慢慢推了进来。她那花白的头发稀疏地盖在头上,脸上满是风月的痕迹;牙齿已馈赠给了岁月,可她仍笑着,笑得合不拢嘴。她坐在窗口边,看着驶过的风景,不往地点头,嗫嚅着颤抖嘴唇,却说不出一句话。她身后的女儿,弓着身子和老人脸贴脸地亲切说着什么。我坐在她们身边,听着那段幸福的话:“妈看,那是杨家坪,就是以前咱们住的地方。现在繁华惨了。我们今天走解放碑去,不赌车,轻轨一车都到了!(提行)轻轨上留下了我太多的痕迹。
有多少次,将自己最爱的那本书放在自己坐过的位置上,期待着它能漂遍四方,走进万千大众的心房?
有多少次,将自己的联系方式写下,让轻轨为我带来一个陌生熟悉的朋友,她正在远方唱着歌?
又有多少次,看着窗外的美景,期待着生活的美好、家庭的幸福、社会的和谐,都市的飞腾?
霓虹的灯闪烁着,为轻轨献上一曲印度舞;而轻轨如同那细碎的铃音,一滑而过,留下那长长的方向,飘飞旋转着,驶向远方。地上稚嫩的小脸张望着,沧桑的国字脸仰望着,布满沟壑的花白胡子脸细细打望着。看那轻轻飘过的轻轨后面,是一串追随它的美好与希翼;头上,轻轻掠过一队和平之鸽。
还有一次,一对情侣甜蜜地依偎着,那幸福的眼光一直延伸到远方那五色的灯海。那女孩微笑地柔声道:“多好啊!多好啊!”我知道,这句话一路飘过了许多地方,飘进了那双注视的眼睛,成为那飞速时光的翅膀。
我同万千坐在轻轨里的人一样,只是遥望着都市的远方。看那如春笋般拔地而起的`花花绿绿的高楼大厦,看那如流水般来来往往络绎不绝的人群,看那五花八门奥拓宝马的尾巴……蓝天是那无穷大的画卷,当我们遥望之时,上面便填满了各色各样的画。
或许梦想着有一天,会有那个打着马灯的孩子在地下穿行着。
或许梦想着有一天,能够乘着轻轨看那两江汇合,看遍整个都市。
或许梦想着有一天,快捷通畅真正成为我们的邻居,出门便能遇见它。
轻轨,飞驰的轻轨,承受了太多遥望,承载了太多梦想。于是更加快速的奔着,奔向那未来的蓝天,奔向那安康与和谐。
我们渴望着那遥望的梦想,于是轻轨,便在那迎来送往的日光里,不疲倦地奔波着。它的远方是那梦想填充的蓝天!
地铁接轨梦想征文 2
说起梦想,她驻留在每个人心底,我们将其作为目标,是让自己积极生活的原动力。我认为想要梦想变为现实,就要化梦想为动力,一步一个脚印,踏实前进。
大学毕业后,进入北京地铁通号分公司工作。入职后我被分配到AFC车间。当时AFC专业还使用POS机检票,设备结构和原理比较简单。我每日的工作就是跟着师傅们巡视八通线各站的POS机运行状态,发现故障处理。那段时间,我没事的时候总是想,我这一辈子要是天天都干这一件事儿,未免太无聊了。眼界的狭隘使得我失去了奋斗目标。有一天我回家和爸妈说了自己的想法,老爸的一句话点醒了我,“成就不在于高低,而在于我们能否在平凡的岗位上经受磨练,不断突破和超越自我”。于是我对父亲说,“爸您放心吧,闺女不会让您失望,我一定会在地铁岗位中干出一番事业”。自此我拥有了自己的梦想,那就是做好本职工作,保障乘客利益,服务社会。
待到10号线新线开通,我毅然报名。当时班长和班组里的师傅们说“新线开通,环境恶劣,那苦你一个女孩子吃不了的”。但我总觉就这样日复一日的生活不甘心,既然有选择的机会,就要趁着年轻多尝试,开阔视野,才能使自己羽翼丰满。
初到10号线筹备组,我积极和师傅们逮住一切能到现场跟踪设备安装调试的机会学习,工作之余大量查看各种技术规格书和资料文档,学习设备原理。我以积极的态度和良好的专业知识,为自己争取了一个磨练的机会——建立一个AFC专业测试小组。我带着6名对AFC设备毫无维修经验的.新员工,在车站开始了为期6个月的测试工作。那时车站条件艰苦,没有开通手机信号,而且不具备动车条件,我们就乘公交往返。每天我们8点下站,晚上7点多才从地下上来。一下站就是一整天,和外界失联,都是晚上9、10点钟到家。遇到联合测试,常常深夜才回家,周末加班更是家常便饭。我的生活完全被忙碌的工作所占据。家人开始不解,在父母心中的国企还是上班看看报纸喝喝茶的老黄历了。妈妈开始质疑的问我,“你是去上班了吗”,我只好忍着一肚子委屈哄妈妈,然后继续忙碌。那年妈妈生日,正值周末,本说好家庭聚会,但测试任务紧张,我便提出晚饭时间回家,早晨再去车站看看。我一早按时下站,组织人员又是测试加维修设备,又是核对后台数据,一忙起来便忘了晚饭时间。到家又是晚上10点多了,一进小区就能看见我家客厅还亮着灯,进门后看妈妈还在客厅等着我,妈妈原本脸上生气的表情,在看到我疲惫的身躯后,顿时烟消云散,化作了一团暖意,起身给我准备晚饭。家人的关心体现在无数细节上,妈妈总是不放心的叮嘱我,打车要记车牌号,让我给她发信息,等我安全到家才肯休息。正是家人的关心支持着我努力工作,让我觉得自己的敬业不仅是为了自己的小家,更是为了服务乘客、服务社会。
由于AFC专业是一个新兴行业,一切从零开始,我们的经验全部来自前期调试过程的积累。在10号线开通在即的时候,我被破格任命为AFC专业主管。在专业主管的岗位上,我的工作重心由管理好自己转向管理好全线的AFC设备和提升全员技术能力。
记得那年十一国庆保障期间,安贞门车站服务器故障。以前其他车站也出现过服务器故障,但都是双硬盘中的一块有问题,或者硬件故障,更换板件就恢复了。这次是服务器的双硬盘都出现了坏道,需要重新安装操作系统、数据库等软件。而此前项目部没有人独立安装过车站服务器的数据库。我从早晨8点到车站就开始边上网查询安装数据库的资料,边联系厂家技术工程师。但由于是十一小长假期间,厂家维修工程师不在北京。眼看已经下午5点了,故障还是没有修复。这是我第一次体验到故障的紧迫感,车站数据都无法上传中心。段调和项目部调度多次催促要在运营日结束前恢复数据上传。为了修复故障,我联系了一位休假的数据库工程师,为我提供电话支持。就这样,我一遍遍在键盘上输入着代码,一次次联机试验,网络恢复、中断、恢复……终于结合上网搜索到的资料和工程师的远程指点,经过一天的奋战,在晚上12点多修复了故障,重传了车站数据。此次故障后,我梳理了车站服务器系统安装和软件配置的流程,并举一反三,为维修人员编写了同类故障的处理流程。这次艰辛的故障处理,使得我找到了工作的自信。
我筹备结婚的时候,正值10号线AFC故障高发,原本充实忙碌的工作变得像压缩到极致的弹簧,随时可能崩溃。那段时间,是我第一次在工作中感觉招架不住。我想休假,想逃离这艰苦的工作状态,可这时脑海里浮现出了当初答应父亲的承诺——这正是磨练自己的好机会,我要在这种磨练中寻找突破口,超越自我!想到这儿,我决定放弃休假。白天组织人员进行设备整治,夜间定期跟班作业。在坚持不懈的努力下,最终故障得到了下降,我感觉自己又在磨练中成长了一步。
在任技术主管工作期间,我还积极响应建设六型地铁的号召,参与创新型维修工作,我带领技术骨干多次获得公司技术改进成果奖,共计节约维修资金32.6万元。我不仅努力学习设备的维修技术,还有意识的培养自己的管理能力。
在今年公司组织的中层干部公开竞聘中,我顺利通过笔试、测评、面试层层选拔,成功竞聘维修七项目部经营副经理一职。这主要归功于,在基层的历练,让我不断的突破和超越自我,一天天的在成长、进步,从没忘记过当初的诺言。在中层干部岗位上,我开始从技术工作向管理工作转变。以此为转折点,要求我看待工作的眼界要逐步拓宽,在落实工作中要具备强烈的责任心和用于担当的魄力。
作为公司的一名基层管理者,面对更多更复杂的工作,我要为自己,也为公司树立清晰的企业愿景。通过个人奋斗实现自己的目标、梦想,来完成公司的未来发展,服务社会,富强祖国。我在走上新岗位的那天就告诫自己,在做好项目部经营管理工作的同时,不能放松了政治理论学习和业务学习,加强政治学习是我们做好中层干部的关键,业务学习方面,我除了以前从事的AFC专业,还要从零学起通信、信号两大专业。为了打造通号专业优秀维修服务商的企业愿景,看家本领维修技术是不能丢的。此外,还要加强对管理工作的学习,为项目部、为企业做出更大贡献,践行我的承诺。
地铁接轨梦想征文 3
一直想在这个繁华落寞的季节里写点文字来祭奠我逝去的光阴或是青春,但每每一提笔,便对着苍白的纸发愣。不知是因为我的青春无事可叙还是执笔太久而产生倦意,不管怎样这两者都不是我想要的结果。我只希望借助一点点的灵感来将我对过去的眷恋和现在的把握,以及对未来的憧憬表达出来。换一个角度,其实文字是我伪装的坚强。对于这个太过显示的社会,并不是容得我们肆意地去说去做。就像眼睁睁的看着时光一瞬间白驹过隙,任岁月长河一去不回,我们除了倾叹仍旧是无能为力。这足以说明,在时间面前一切都太过渺小。所以当你被岁月的利剑刺伤时,文字是让你得以痊愈的最佳选择。
可是,自古以来,与文字做伴的人大多是悲哀的。李白说,古来圣贤皆寂寞,在我看来,写文字的人才最是寂寞。我曾问过三月,为什么要写这些忧伤的文字,三月说因为寂寞。我们都是一群寂寞的孩子,我们的忧伤却在彼此眼中展露。我们心甘情愿把自己的不喜欢、不快乐通过文字表达出来,任灵魂被来来往往的过客分析、解剖得淋漓尽致,却依旧乐此不疲的继续我们的喜好。
曾几何时,下过写长篇小说的决定,但由于经历太少缺乏真情实感,一系列的人物形象和故事情节无法通过一只秃笔来表达,所以只好作罢,仅以短篇随笔安抚心灵。
对于日记这个无恶不赦的回忆记录者,我表示极大的愤怒和悲哀。过去的且让它过去,流逝的且让它流逝。生死就是生死,悲欢就是悲欢,无须参预,不必流连。看,岁月都离开了,我们还依依不舍什么?再回头,就真的找不到向前的路了。所以我不愿记录过去,不会记录过去。
偶尔写的一些文字只限于当时的`内心感慨,所以结束时,我都会标上“过期作废“的字号来提醒读者或以此警告自己。我写的文字只供自己欣赏或别人阅读,并不奢求赚点小钱。我知道中国最最不缺乏的就是写文字的人,而比我造诣高深的大有人在。我只希望在年华的篇章上,留下一页繁华。
此时的我,才刚刚尝试到花季的滋味,和同龄少女一样,我心怀感激,充满向往。冥冥之中,我看到一条通向远方的道路,上面承载着五彩斑斓的梦。于是,我打理好行李,踏上站台,准备上路。
地铁接轨梦想征文 4
1月29日,我坐了一回地铁,体验了坐地铁的全过程,下站、买票、候车、上车、坐车、下车、出站。经过了这次坐地铁的经历,我感受到了很多。
我感受到了我们成都的变化,变得越来越现代化,有了地铁、快铁,成都这个美丽天府之国多了一道道靓丽的风景线,又多了一条条连接各个城市,各个地区的交通枢纽,让各个城市、各个地区的关系更加密切。地铁给人们带来了许多的方便,比如让没有车的上班族多了一种交通工具,缓解了公共车的拥挤,让有些要乘火车,自己又没有车的.人,可很方便地坐地铁到火车南站和火车北站,地铁一两分钟就可以到一个站,十分方便,不需要坐汽车花费几十分钟时间。
总之地铁的好处数不胜数,不过,坐地铁时,也得注意车站内的警示标示,注意不要身体依靠车门,以防车门开时,被摔出去,注意站台候车标示,小心站内、车内不能抽烟,这些都是需要乘车大家注意的。
地铁是一种现代化工具,人们需要它,是一个不可不坐的交通工具,大家以后如果有时间,一定要去感受一下,一定不会让你失望的,但有一个前提,必须遵守地铁内的各种规定哦!
地铁接轨梦想征文 5
我热爱生活,热爱生活中那一个个小镜头,然而,我更偏爱地铁车厢里的小镜头。
早晨,一列班车的门打开了,人流立刻如潮水般涌进了车厢里,坐在位置上。他们中有卷发的,有直发的,有长发的,有短发的,有黑发的,有白发的……穿皮鞋的,穿布鞋的,穿运动鞋的,鞋跟高的,鞋跟低的……宽敞的地铁车厢似乎显得拥挤了一些。
人们进了地铁车厢里,马上,那粗糙的手,那细腻的手,那宽大的手,那纤细的.手都从各种不同的地方:皮包里,布包里,公文包里,挎包里,马夹袋里,口袋里拿出了自己的电子工具——手机目不转睛地看着。
车厢里骚动了一阵后,又恢复了往日的平静,偶尔听到人们谈话的声音、广播站台的声音,显得极其安静。人们完全沉浸在自己的世界里了……
一个穿着蓝衬衫的工人,上车后顾不得拥挤的人流,“啪”的一下,坐在了座位上,又把工具箱“扑通”一声,扔在了脚边,就翘起了二郎腿,从裤子袋里摸出手机,上网看起了新闻。他边看嘴里边叨咕着什么,兴许是在议论街头巷尾的趣事吧;一个披着棕色风衣,穿着黑色短裙和靴子的窈窕少女,背着小挎包,走进了车厢,一坐下,她就小心地从包里取出了手机,插上耳机,悠闲自得地听起了英语小说,她时不时地皱皱眉头,大概是遇到了生词;一个拄着拐杖的,戴着老花镜的老人,坐在了老、弱、病、残专座上,便从皮包里掏出了手机,拿出电子笔一笔一画地在上面写字,准备给自己的亲朋好友发短信问候一下,他写字时的手虽然颤颤巍巍的,但是却一直坚持不懈地写着,很专注;一个五六岁的小女孩,扎着蝴蝶结、梳着麻花辫,一蹦一跳地上车坐下,从书包里拿出手机给爸爸打电话,她的大眼睛一眨一眨,高兴地与爸爸聊着,红润的小嘴巴甜甜地笑着,好像刚吃了蜂蜜似的……
到了要下车的站点,我依依不舍地走了。虽然这只是多姿多彩的生活中的一个小镜头,但是他却告诉了我们一个青岛飞速发展的事实:上海街头的老老少少、男男女女都在用手机,青岛再不是以前那个贫穷的小渔村,而是一个国际化的大都市了。
地铁接轨梦想征文 6
我坐过汽车、轮船,也坐过火车、飞机,就是没坐过地铁,这次有机会到上海,才真正让我了解了地铁,亲身体会到了地铁的方便、快捷和舒适。
一到上海,成千上万栋高楼就展现在我们的眼前,马路上车水马龙地奔驰着各式各样的汽车,让我不可思议地想着:这地下怎么造铁路呀?听说地铁还穿越黄浦江江底,这要多么深啊?还设想着“在地下的地铁和地铁车站肯定很挤又闷吧?”
带着一连串的疑问我跟着外公来到了地铁的入口处,这是一处单层没有转车的小站,设在马路旁边,沿着台阶约摸下行了二十余米,让我眼前一亮,原来在马路的深处是一座宽阔明亮的现代化的地铁站,空气流畅,一点都没有闷热感,远远优于地面上的公交车站。特别是来到人民广场站,更让我惊叹称奇。这里的地铁站要比足球场还要大,是地铁中心交换站之一,在地下几十米的深处还分成三层,上下通道安装了电动扶梯。每层除了通道外,周围还有阵列着琳琅满目商品的商店。外公告诉我:上海现有九条地铁,成环型分布在整座城市地下的四面八方,每条地铁设有交会换站的大站,不管去那里,不出车站就能换乘,方便极了。我不由得啧啧称赞设计地铁的科学家和建造地铁的工人叔叔们真伟大!
我们在工作人员的指导下,来到售票机前:先选择你现在是几号线,如果你要换乘的话就选择最后换乘是几号线,再选择你要到达的目的地站名,电脑就会显示出车票的金额。哦,当然还要选择车票的张数,最后把钱放进付钱口,就这样,零钱和票就会神奇地出现在另一个出口。嗨,虽然买票有点烦,但当你真正坐上地铁时,你才会感到一个字——爽。
来到无人检票机前,顺利地检完票,美妙的旅程开始了。我们在屏蔽门前等候,没等两分钟,随着一道刺眼的亮光射来,子弹头列车就呼啸着开过来了,转瞬间,地铁列车就平稳地停在了我们的面前。真快啊!我们都不约而同地这样赞叹道。等车停稳后,原本屏蔽着的门立刻打开了,里面的乘客从车的另一侧走了出去,我们也赶紧上了车。哇,车厢里面的环境真不错呀!既舒适又干净。我们找了座位坐了下来,随着有节奏的“嘟嘟”声和闪动着的红、黄灯,车门也缓慢地关上了,并在无声无息中出发了。我坐在漂亮舒适的座位上,边观察边享受地铁的`快捷平稳,以及所带给人们的无限的惬意。地铁在地下穿行着,没有红绿灯,没有马路交叉口,更没有车辆阻塞,列车像箭一样直行无阻。虽然坐地铁无法看到上海美丽的街景,但我在设有空调、新闻显示屏的车箱里,仍然觉得特别的“爽”!外公还给我照了一张相留作纪念。当我还沉浸在无限的遐想中时,约摸还不到十分钟,列车已从市中心飞驰了半个上海城,穿越了黄浦江,到了目的地浦东的东方明珠站,真是神马给力呀!
第一次坐地铁,既惊奇,又使我大开了眼界,真够爽!
地铁接轨梦想征文 7
地铁,是城市交通的重要组成部分。而我们所在的城市——深圳,有着四通八达的地铁,可就没有一列地铁是通往蛇口的。但在不久前,一辆通往蛇口的地铁开通试运行了,把蛇口一下子拉近了与深圳的距离。现在起点站是赤湾,终点站是世界之窗,以后蛇口线将会扩建,可以通到市区呢!
今天,妈妈对我说:“珈珈,今天我们去坐地铁吧!可以感受一下深圳的城市气氛。”我点头答应了,我和妈妈来到了海上世界的地铁站,周围显然没有完整理好,还有工人在旁边挖一条深深的通道,铁锹铲一下,弄得尘土飞扬。进了地铁站,看到并没有多少人来乘地铁.地铁站很干净,也很方便,走一小段路就可以到了列车的站台。现在是试运营,列车每隔10分钟才来一班。
坐上了列车,向四周看看,人很少。过了一会儿,列车开动了,列车快速的.向下一站驶去,我开始打量起列车来,银色的凳子,银色的栏杆,还有一块透明的玻璃挡在座位的两旁,斜上方的两侧都分别有两个小电视,播放着乘地铁的一些知识,电视的右边就是路线图,标清了每一个站,而门的上面也有一个小电视,里面写着下一站是什么,还有各个出口通向哪里,整个车厢显得整洁无比。
坐在车上的人也很文明。他们不会把垃圾丢在地上,也遵守规定在车厢内不乱吃东西,如果人满了,一些人会给老人让座。乘了这趟地铁,我最大的感受就是:深圳人的素质比上海的要好。深圳的地铁里没有一点垃圾,但上海的地铁里满是垃圾,捡也捡不完。深圳人会给老人让座,但上海人却不会。而且深圳人很遵守地铁的一些规定,而上海就不一定了。
地铁,城市交通的纽带,它如同一条飘逸的彩带,穿越着美丽的深圳!
地铁接轨梦想征文 8
每个人都有许多第一次,比如:第一次坐飞机,第一次独自去看病,第一次看书等等。每个第一次的会有一些微妙而又独特的感受,就像我第一次独自坐地铁那样。
我清楚的记得:那天,天还下着雨,雨滴在叶子上,像是给叶子撒上一层毛,毛毛的,就像我那时的心,也是毛毛的。当我一人踏进地铁站的大厅时,一阵紧张和恐惧向我袭来,我就好像一棵刚刚破土而出的小幼苗一样,即将迎来风雨的`洗礼。
我穿过了我所谓的”刷卡区”后,不知是因为紧张还是其他原因,我竟然没有看见乘车处的电梯,还走到了出口处的”刷卡区”,我真的是要晕掉了,我在心里骂自己:你就不能放松点吗?你又不是没有坐过地铁,没必要那么紧张。对,我没必要那么紧张,我做了一个深呼吸,放松了许多。我找到了去乘车处的电梯,来到了乘车处。我发现我遇到了一个麻烦:我不知道要走哪一边的电梯才是对的。这时,我的目光落到了两张指示牌上,这是两边的列车分别经过哪里的牌子,我连忙过去看,马上找到了往黄贝岭的列车要经过我的目的地:长龙站。我走进了正确的列车里。我看着周围的人们,他们给我一种不安全的感觉,我索性闭上眼睛,可是紧张和恐惧还是从心里油然而生。我焦急地等待着地铁到达长龙站的这个漫长的过程,仿佛度过的每一分钟都是都过了一年一样。终于,地铁到站了,我飞快地来到了出口,看着ABC出口分别通往哪里,我很快就找到了,C出口,往布吉中学的出口,问题解决了,可不一会儿,又出现了一个新问题,我碰到了一个分岔口,分别是C1和C2出口,到底往哪边出?我快速的回忆起来:上次我走在布吉中学前的街道时,看见过这两个地铁站的出口,两个出口到在布吉中学的左边,但是C2离布吉中学更近一些,所以我选择了C2出口,来到了布吉中学。我十分高兴,为我独自坐地铁出来而高兴。
回家的时候,我轻松而又自信的乘着地铁,一路顺畅的回到了家。
我笑了,愉快地笑了,我知道我克服了困难,完成了这次“风雨的洗礼”,并多了一份独立。
我想,如果你做每一件事都是带着轻松和自信的话应该可以做好每件事的吧?
第一次,独特而又微妙的感受……
地铁接轨梦想征文 9
我早就听说湘湖旁正在建造一个地铁站,所以趁今天天气好就非要让爸爸带我去亲眼目睹一下,顺便也去采访一下那里工作的工人们。
以前“地铁”我只能在电视上看到,而现在地铁却近在眼前了,要开到我们的家门口了,我真是兴奋不已。我从没乘过地铁呢,在我的心目中,地铁应该是一列开起来很快的列车,在底下毫无阻碍,四通八达。我们乘着地铁像蚯蚓一样在萧山的地底下钻来钻去,那该是多么有意思的一件事。有了地铁,人们可以很快地到达城市的各个角落,哪怕是很远的地方,人们不用再挤着公交车颠簸几小时,也不用开着私家车在“红绿灯”下焦急地等待。到时候,城市道路上的汽车会减少,道路会变宽,空气也变得清新了……
“嘀,嘀,嘀!”一阵汽车喇叭声打断了我的思绪,一眨眼就到了工地,我压抑不住自己的好奇心,在工地上东张西望,连一个小角落都不放过。
首先映入眼帘的是大片大片的金属零件和用钢管架起的铁架,没有完工的土地上泥泞不堪,工人叔叔们有的拿着铁锹正在挖土,有的正在认真的操作机器做“作业”,有的在泥泞的土路上搬运材料……大家正干得热火朝天。我看见一个四五十岁的.工人正在不停地搬运钢管,我就上前采访他:“请问工人叔叔,你们一天工作几小时?”“不一定,有时10小时,有时12小时,为了让萧山人早日乘上地铁,我们抓紧每一分,每一秒,争取让地铁早日开通!”说完又钻入了忙碌的队伍。中午,我又被眼前的一个镜头吸引住了,只见工人叔叔们三五个一群,四五个一堆,正在吃着他们的中餐——快餐和一碗干菜汤。我顿时愣住了,他们真是太辛苦了,再看看我自己,每天丰衣足食,衣来伸手,饭来张口,还不知道好好学习,以为读书都是为了爸爸妈妈,我惭愧地低下了头,心里像打翻了五味瓶……
游完整个工地,我站在那里,突然一列速度快速,乘坐舒适、设施齐全,有残疾人通道、婴幼儿专座的地铁向我飞驰而来,我乘上地铁,两旁的风在我耳边呼啸而过,一眨眼就到了杭州,上海,北京……爸爸叫了我一声,我才记起我这是在工地呢!
我想,随着科学技术的进步,将来我们每个学校和每个居民区最好都有小型地铁线和大的地铁站连接,这样我们的出行将会更快捷、更安全,甚至将来把我们国家每个城市的地铁都连接起来,那才好呢!
地铁接轨梦想征文 10
天下午,我和两个同学参加了鼓楼地铁站的宣传文明青奥活动。
我们接受了安全与服务知识的培训,穿着统一的服装后,我们一人拿着一个牌子,上面分别写着:有序排队,先下后上和左行右立。之后,我们就迫不及待的.冲向地铁站处内等待着地铁的到来。只要一有地铁进站,我们就大声喊起口号:有序排队,先上后下!左行右立!乘客们听了都很自觉的遵守秩序了。刚开始,我们都还很紧张,低着头,不敢大声说话,但后来一次比一次大胆。有的人还没等我们讲完就不耐烦的走开了,但我们并没有放弃,继续寻找我们的下一个目标。我看到有一个老奶奶在下车区等车,便立马跑上前去,跟老奶奶讲了我们的口号后,她很自觉地站到等候区内了,我心里像吃了蜜一样的甜。但后来就不是那么顺利了,每每都被人拒绝,在看看我的那两个同学,她们好像也不是怎么幸运。不过我们还有另一个好办法:我们把几十份地铁宣传单纷纷发给来往的人,边发边讲我们的宣传口号。果然,这样的办法比我们光宣传有用多了。许多人都接受了我们的方法。
这次的活动,我们非常开心,有机会我们还要参加这样的公益活动,多为社会做贡献,并且学习更多的地铁文明知识!实现我们的梦想。
地铁接轨梦想征文 11
时间,不过是一条长长的地铁,它有长有短,有斜坡也有平坦。当我走下我的地铁回头,望着那无边无际的天地,闭上眼,回忆……
睁开眼,这是哪儿啊?啊!是我的小区,那个充满快乐的小区。现在是秋天了,一阵秋风吹在身上,我不由得拉了拉外套。走在那熟悉的小路上,路旁的黄叶在秋风的轻拂下纷纷飘落,给原本呆板的灰色小路平添了一丝色彩。我踏着枯叶向前走,感受着那脆声带来的快乐,向着那个公园走去。
走进公园,几棵火红的枫树在苍茫的世界中显得格外耀眼,朦胧间,一群孩子快乐的身影在枫树旁转动,卷起了层层红波。我快步跑去,想加入那快乐的游戏!但一眨眼,孩子们消失了,只剩下秋风呼呼地吹着。
我坐在秋千上,开着苍苍茫茫的世界,那熟悉又陌生的世界。在秋风的摇荡之中,景物渐渐有了些生机,但只要一停下,一切又恢复了平静。也许,这里只有我一人了吧。在那些水泥地上,不见了那些生动的足迹;在那些草丛中,不见了那些可爱的身影;在那些空气中,不见了哪些爽朗的笑声。花坛里的花朵,一个个低着头,他从前的好朋友蝴蝶也不见了,我想:她一定很难过吧。
公园的小径上,那从前充满欢歌笑语的'亭子里黑沉沉的,没有了从前的生气,好像一位孤独寂寞的老人失去了孩子一般。我走进亭子,轻轻摸着那根柱子,原先孩子们稚嫩的笔记,早已模糊不清了。
啊,是那只大龟!我影约地看见,大龟的背上有几个活泼的孩子!激动的跑过去,好想看清楚一点,走近才发现,根本没有任何人。
呵,我突然发现我好傻,那些快乐的童年时不会再回来的,他已经跑远了,像一匹脱了缰绳的马,跑得很远很远了,就连马蹄留下的足迹也渐渐消失了。我坐在椅子上,回忆着当年的快乐时光,也许这童年的骏马,我只能在梦中看见他矫健的影子。不过还好,我还有回忆。那些美好的记忆,都深深的埋藏在了我的心中。
再次睁开眼,我又回到了我的地铁旁,我的时间的地铁要出发了。我依依不舍地走上地铁,时间的地铁又向远方驶去,不知道,地铁的下一站,会在哪儿呢……
地铁接轨梦想征文 12
现在科技发达了,科学家们也研究出了一种新型的交通工具——地铁,据说地铁比在陆地上行驶的汽车还要快上十几倍呢!原本乘汽车要三十分钟的时间,而乘坐地铁只要七八分钟就能到达目的地。
今年寒假我有幸和爸爸妈妈一起到上海乘坐了地铁。
这天晚上天气凉爽,我和爸爸妈妈从舅舅家走出,准备上南京路步行街去玩玩。
我们出了小区,步行来到了一个路口,只见路旁有一个山洞一样的“口子”张开,上边写着“中山北路地铁1号站”,听了爸爸的介绍,我才明白,原来这是乘坐地铁的入口。我们随着人流走了进去,只见里非常宽敞,感觉凉丝丝的。我跟着爸爸妈妈买了票,进了第二个入口。乘着电梯往下走,来到了地下第二层——候车大厅。只见大厅两边各有两根供地铁经过的铁轨,怪好玩的。突然耳边传来了一阵巨响,我害怕得躲到爸爸身后,爸爸一把把我拉出来,告诉我这是地铁快要进站了。
地铁进了站,我和爸爸妈妈随着人流上了车,各自找了个位子坐下。“呼呜……”地铁开始前进了,这时传来了一阵清脆的声音:“各位乘客请坐好,地铁开始前进了”。我听了,连忙抓住边上的铁杆。过了几十秒钟,我感觉地铁还是没起动,嘴里嘀咕着:“这分明是骗人的,等了这么久也不见动静”。爸爸看了看我,笑着说:“傻孩子,是车子开得太快了,才使你感觉不到的`。不信你看窗外。”我听了,转身一看,只见窗外一明一暗,一眨眼的工夫就过了一个站,看得我眼花缭乱。这时,那阵清脆又亲切的声音又出现了:“南京路步行街到了,要下车的乘客请做好准备”。“呜——”地铁停了,门快速自动打开了,我和爸爸妈妈下了车,走上了地铁口。
一到路面,我就迫不及待地问爸爸:“地铁为什么能开得那么快?”爸爸说:“这是因为地铁有属于它自己的一条道,而这条道是笔直的,并且都是用特殊的材料铺成的,所以省力又省时”。我听了,不禁赞叹已,“这是多么伟大的发明啊!”
地铁接轨梦想征文 13
地铁,那些深埋在地下轰隆穿行的火车,在我眼里,就像电影《驯龙高手》里在夜间疾速飞行的没牙龙一样,充满了神秘和未知。因为妈妈出国访学的机会,我在美国生活了一年,大人们热衷光顾的旅游景点、折扣商城,我丝毫不感兴趣,倒是对有百年历史的纽约地铁乐乘不疲、流连忘返。那时我就想,啥时候在青岛也能坐上地铁啊?
所以,当听到青岛地铁3号线即将开通的消息,你就能想象我的兴奋之情了吧。而且我们学校旁边就是地铁站!哇!我恨不得立刻就去体验一把。
地铁开通这天是个周日,我早早就拉上爸爸妈妈去“尝鲜”。进了车站,崭新的扶梯、明亮的大厅映入眼帘,大家在安保人员引导下,有序地进入候车站台。很快,一列靓丽帅气的列车驶来,准确地停在我们面前,车门缓缓开启,让我又想起在纽约乘地铁的场景。
列车迅速开动起来,飞快地驶入黑暗的隧道,这时两边的LED广告箱照亮了整个隧道,显得分外抢眼。车速很快,但运行很平稳,就连平时经常晕车的妈妈都没有一点不适。
广播里播音员甜美的`声音响起,预示我们也该下车了,但我还是恋恋不舍,真想就这样一直坐下去啊!
我家离学校其实只有三站公交车的距离,可是自从地铁开通后,我竟舍近求远,每天背着沉重的书包去赶地铁,坐一站下车,然后再“换乘”公交车坐一站到家!虽然这事说出来有点难为情,但我对地铁的偏好可见一斑。爸爸妈妈见我这么喜欢地铁,也就默许了。
与纽约老旧的地铁相比,青岛的地铁虽然历史短暂,线路也远没那么复杂,但正表明我们未来的地铁有宏大的蓝图可绘啊!而且我们的地铁崭新、漂亮、亲切,充满朝气,洋溢着浓浓的人情味。
地铁接轨梦想,下站连通希望。
我们的地铁选在寒冬开通,下一站当然就是绿意盎然的春天。让我们共同祝愿我们的交通更加安全快捷,祝愿我们的城市更加文明富裕、繁荣美好吧。
地铁接轨梦想征文 14
第一次知道地铁,还是在我5岁的时候,爸爸带我从中山广场坐车回家,在等车的车站,可以远远看到中山广场的一角已经被蓝色的铁皮围了起来,爸爸告诉我,那就是正在建设中的`地铁。地铁是什么?长的是什么样子?有什么用途?爸爸告诉我,就是在地下开的小火车,有着和大火车一样的铁轨,而且速度非常快!爸爸还说,大连地铁刚刚开始建设,等我10岁的时候,爸爸就可以带我去坐了!
从那以后,我在电视和电影中多次看到了地铁,最让我兴奋的就是看到地铁的速度真是太快了!妈妈说,因为地铁是在地下行驶,不受刮风和雨雪天气的影响,也没有道路上堵车的问题,每小时80公里的速度,将节省很多时间。现在我从家里坐公共汽车去新华书店,至少需要30分钟的时间,如果有了地铁,10分钟就能到达,一个来回就能省出40分钟的时间,实在太给力了!另外,因为地铁使用的是电力,而不是使用燃油,将会更加绿色环保、更加节省能源。通过对地铁的进一步认识,使我更加喜欢地铁,更加对地铁感兴趣了!今年我已经6岁了,地铁的建设也已经有一年多了,走在大街上,可以看到好多地铁站正在加紧建设。
最让我高兴的是,爷爷在报纸上看到,如果顺利,明年我们就可以坐上地铁了!那天晚上,我做了一个梦,梦见我和爸爸妈妈,还有爷爷奶奶,一起坐上了地铁,地铁开得飞快……
地铁接轨梦想征文 15
一天晚上,我们正龟缩在一间房间里孵着空调,舅舅不知从哪扇门闯了进来:“走,我带你们坐地铁去!”
那时地铁还是稀罕物,前不久刚通车了2号线,恰好有一站建在外婆家附近,然而我们还没有机会坐过。舅舅长得高高瘦瘦,脸上没什么肉,因而五官特别明显,或许是因为这个说话也显得有些疯疯癫癫,譬如后来把“微波炉”念作“微炉波”,把“易初莲花”改成“易花莲初”,在上海话里却颇合韵脚,仿佛一种新的修辞手法。最关键的,舅舅一些胆大的想法往往可以实现,我们便很放心他的计划。这样,我们,我与哥哥,便跟着去了。
地铁车厢空荡荡的,我们所在的车厢,连同前后的,只有我们三个人,或许是刚通车,或许是天黑了,又热,没有什么无聊的人像我们这样,为了乘地铁而乘地铁的。我甚至怀疑整辆车上只有我们,还有司机。舅舅凭他一贯的本领说服了站台工作人员不收费,仿佛这都是理所应当的。其实地铁上已经有了空调,冷气打得很足,可比楼下坐着藤椅摇着扇子要凉快得多,有一会儿我甚至无法理解为什么大家不来坐地铁,可当我想到我一个人也不可能叫得动所有的街坊邻居,而坐不坐得上地铁在我看来简直代表了亲近的优先级,我便作了罢。
地铁移动起来的时候我渐渐有些明白了。车窗大得可以躺下一个人,然而外面是霍霍地黑,淡黑中隐隐有几条更黑的线。我在车厢里坐着,耳边风声不绝,却完全丧失了判别自己身在何处前往哪里的能力。黑暗,连绵不绝的黑暗,相比之下打着光的站台仿佛只是缓冲,甚至是大煞风景的懦弱。
是了,地铁终归是地下的住民,是黑暗里的土着,许多年以后,当人们以越来越不堪的方式拥挤上已经四通八达的地铁时,他们在意的也只是目的地:疲惫地靠在近广告牌的车门上闭目的白领,插着耳机盯着手机从不伸手握住栏杆的青年,焦黑的手放在包带上仿佛随时要被赶下车的'农民工。每个人都看似很安静,然而没有人听得清地铁的报站;报站的女音显得那么腼腆而羞涩,然而每个人都紧紧绷着自己下车所在的弦。车停了站,里面的人费了大力气才把自己从包与包中,人与人间夹了出来,而外面的人则见缝插针地往里面站——他们在人与人的里面,已然看不到黑暗。
这样便有了一股讽刺的矛盾,慢慢在我现在呆的车厢里酝酿:我的周围没有什么人,风声也掩盖不住轻柔的报站声,然而我是没有目的地的。我只是来体验地铁,现在我正在体验黑暗,从黑暗中呼啸而过的感觉。这感觉在十年后人们已经无法体验,而或许正因为此,他们从一开始就没有产生体验的需要,只有到达的需求。东方路站,我们的开始与结束,在十年后改成了世纪大道站,成了四条线路的交汇点。人们从这里去往各处,又从他处赶来这里;十年前这顶上是一个大型华联超市,人们在地面上,在太阳下推着手推车满载而归,而因为要改造地铁线路,地下的空间结构似乎不足以支撑起一家超市,现在顶上成为了永久的工地,至少在我眼里它已经鼓捣了五年。我总觉得,是黑暗吞噬了地上的一切,包括人们。可黑暗仍未满足,还在扩张,它由通向蜘蛛巢的小径般简直让人感到不存在,变成了蚁巢的通道。我不恐惧黑暗,那时是好奇,现在则是敬畏。
那次地铁之旅结束得很惬意,甚至令人感觉不到结束。从头至尾没有人说什么,蜂鸣器与穿堂风还在试探着我们,就像我们在试探它们,舅舅在试探乘务员。那是我唯一一次免费坐地铁,我想那是黑暗给的恩惠。站头后的美白广告效果逼真,可靠在门上的青年只是闭着眼,想着自己的终点站。