托福口语中能够给考官留下直观印象从而影响得分结果的就是考生的口语语音，因此假如考生口语得分不高，那么语音上出现问题的可能性也往往是比较高的。今天小编给大家带来了托福口语哪些发音问题易导致扣分,希望能够帮助到大家，一起来学习吧。

托福口语哪些发音问题易导致扣分

1、轻重音不分

轻重音部分是一个非常普遍的语调现象，许多学生的回答录音听起来就类似于机器人说话，一平到底。关键是，很多语速很快的同学都有这样的弊端。往往这样的同学都很想练出轻重音的感觉，但又无从下手，甚至出现一些奇怪的重音方式，比如特意加重。其实大家只要多听英语音频，就不难发现英语中的重音并非一味加重，而是往上提的发音方式。将发音自然而然地向上扬，扬至类似于汉语第一声这样的音调，就可以突出重点内容了。在口语中，轻重分明的回答可以有效让考官听到自己的得分点，事半功倍。

2、忽视略读

在托福口语中有一个语音现象常常被忽视，就是略读。比如What do you think? 一句日常用语，读出来的同时我们会发现what的最后一个字母t是不发音的，且不说发出来是不是错了，如果没有略读，发音就会挤在一起，并且让人觉得很生硬，不地道。这一特点学生可在平时的听力当中去积累和跟读模仿，这是最有效的方法。

3、元音不标准

每个单词的发音都离不开元音音标，而元音音标的不标准会影响到几乎所有单词的发音。元音分单元音和双元音，单元音问题常见于//, 如palace, family, passion等等，而错误的发音是偏向于/a/, 这源于发音启蒙初期，并没有很好地意识到这两个元音发音的区别，嘴型的区别。纠正的关键也在于嘴型的纠正，是纵向张开或是横向张开是关键。

双元音问题也很常见，之前有一个学生，常常把place读成/ples/, 双元音/ei/的发音是由开口音和闭口音的过渡构成的，/e/是其开口音，但如果没有闭口音，就不能构成完整的双元音发音。此类发音误区还常常出现于name, game, take等。出现此类错误时，大家可以尝试将两个发音分别练习之后进行连读，效果很显著。

4、辅音分不清

辅音音标大多成双成对，如/s/和/z/, /t/和/d/, 分别为清辅音和浊辅音。考生常见的混淆发音出现于/θ/和/δ/, 也就是th字母组合的发音。常见问题为容易将/θ/发成/s/, 如think, thank, thought, three...以及将/δ/发成/z/, 如those, that, them... 当出现此类问题时，大家常常无法感知其中发音的区别，除非对着镜子对口型。一开始的纠正也很艰难，因为惯性思维已经形成，一时间改过来很难，但一定要找对方法，如舌头与牙齿的位置，气流发出的方式，唯有多多练习才能完全习惯并掌握。

辅音问题还常见于/l/, 这个发音与中文里的“了”的音很相像，但用在英语中却常常出现于词尾，这就给大家出了难题。有些同学将hall常常读成/hr/，闹出笑话。当/l/出现于词尾时，应注意最后一个音类似于中文里的“偶”，而不是所谓的儿化音。常见词有mall, conceal, rainfall等等。

5、连读生硬

能够体现英语流利的一个要点就是连读，连读常常出现于前一个词的辅音结尾加上后一个词的元音开头，如一个椭圆形，发音为an oval /nvl/,有些同学的反应常常是/ n(空一下) vl/, 这是因为他们并不习惯连读，也许是老师没有在平时的学习中强调，也许是并没有系统学习过连读技巧。但是，在托福口语中，我们需要听听力，其中有许多口语化的连读现象，不习惯连读就意味着听不出连读的信息，比如在一篇口语Task 5听力中出现过“the speeches from her cousin and some others”, 就有学生听成“the speeches from her cousin and son mothers”，他们表示疑惑的同时也让人忍俊不禁，如果在face-to-face communication中出现这样的误解，就更加尴尬了。再者，在有限的时间内答题也是需要连读技巧的，连读是流利度提升后的一个体现。

托福独立口语题库答题解析：托福口语考试日常词汇

关键词汇：

airport, boat, bus, coach 大客车; conductor 售票员;driver, inspector 检查员，稽查员; lorry 卡车 (美作：truck), passenger, plane, pedestrian 行人; ride乘车; ship, taxi, taxicab, traffic, trolleybus 无轨电车; underground, tube, subway 地铁; van 厢式货车; etc.

.常用短语：

bus stop 汽车站; cargo boat 货船; commercial vehicle 商用车; double-decker bus 双层公共汽车; elevated railway, overhead railway 高架铁路; highway code 交通法规; minimum fare (of a taxi) 最低车费; open to traffic 通车; passenger boat 客船; private car, railway network 铁路网; railway transport 铁路运输; road user 道路使用者; rush hour, taxi driver, cab driver 出租车司机; taxi rank, taxi stand 计程车车站; 出租车总站; traffic jam交通拥挤;traffic policeman 交通警察; urban railway 市区铁路; utility car 公共车辆; etc.

◆ 常用句型：

1. Are you traveling by train or bus?

2. Can you tell me about how long it’ll take to get to…?

3. Can you take us to the train station?

4. Do you know a faster route to …?

5. How long is this flight?

6. How many stops will the train / bus make on the way?

7. How much does a return ticket cost?

8. I want to buy a sleeper ticket to…?

9. Keep the meter running.继续打表吧。

10. Let us out here.让我们在这儿下车。

11. What time will the plane land?

12. When does the next train/bus leave for…?

13. Where do I board my plane?

14. Where is the ticket counter?

托福口语考试要控制语速

这场考试中，我遇到了阅读加试，这叫一个崩溃啊!做第一个阅读时，旁边不停有同学在试音“describe the city you live in”，于是我的思绪被不时的拽过去，这叫一个走神啊，虽然我还带着耳机。说到耳机，不得不说一下，这次我在北外的考场，耳机特别的轻，特别的不隔音，感觉已经用过好久了，所以考听力，口语的时候，会被考场里其他考生打扰，所以大家在选考场的时候，还是尽量询问一下耳机隔音效果是否理想。往后的几个阅读题依然不轻松，可能因为轻视托福的阅读了，以为考过GRE阅读了，托福阅读太不在话下了，结果。。。后来听同学说，现在的托福阅读要在难度上直逼GRE阅读。而且很多同学反映BARRON的阅读太简单了，跟真题完全没法相比，所以建议同学们在复习阅读的时候，还是不能掉以轻心，而且选择尽量接近于真题的题去做。

再来说说听力，这次听力比较简单，一路听下来基本没有什么障碍。但是还是因为耳机问题，中间有几次被试音的同学吓到，恍惚了一下，没有记住一两个关键点，现在想想真是可惜啊，可是又无能无力，这是外界的原因啊。听力感觉还是要平时多练，其实巴郎的听力不错，长度什么也很适合，大家可以用它好好练练，到了真实考试时，就会觉得题不那么难了。

口语依旧比较悲剧。因为有几道题还没有讲完时间就到了，但是好像我也已经把关键点说到了。不过还是建议大家，尽量提高自己的语速，平时练得时候就用秒表练，严格控制时间，充分掌握自己的语速，在考试中自己能说几句也就心中有数了。口语的题我都见过的，就是竹子老师的机经，他真的很准很神，但可惜我看这一套机经时，已经大半夜了，于是没有好好组织语言，错失良机了。

写作部分，综合写作感觉相对于独立写作简单，可能还是因为听力比较容易的缘故吧。考完会感觉其实综合写作还是可以用一下套路和模板的，会起到凑字数的作用。在写完之后还是得认真检查一下，要特别注意单复数搭配、时态搭配以及拼写错误，一般都会找出一些以上三个方面的错误。

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