2021年勘探单位工作总结优秀范例

发布者:拔剑长空 时间:2022-11-16 04:17

勘探,指寻找有开采价值的矿床。“工程地质勘查”即是通过各种手段、方法对地质进行勘查、探测,确定合适的持力层,根据持力层的地基承载力,确定基础类型,计算基础 参数的调查研究活动。那么有关勘探单位工作总结怎么写?下面是小编为大家整理的有关勘探单位工作总结,希望对你们有帮助!

勘探单位工作总结1

厦蓉高速贵州境水口(桂黔界)至都匀公路是国家高速公路“7918”网中的16横--厦门至成都高速公路(以下简称“厦蓉高速”)的组成部分,同时也是贵州省规划的“三纵三横八联八支” 骨架公路网中的重要组成部分。

本项目路线全长58.772km,桥隧长度约占路线全长的60.5%。桥梁总长17494.65米/40座(全幅,下同),其中:特大桥6351.48米/6座、大中桥11143.17米/34座;隧道总长18089.65米/14座(双洞,下同),其中特长、长隧道14625.8米/6座,中、短隧道3276.35米/7座,连拱隧道187.5米/1座。

本项目具有技术难度大、任务重、地形、地质复杂、工期紧、造价高、受业主干扰较大等特点。

_年年3月1日,我院设计人员进驻工地,全面开展勘察设计工作;3月5日我院收到业主通知,路线走廊带调整,南线方案变为北线方案,致使我院48公里(82%)的路段受影响,项目组克服地形图不到位,测图范围不够等不利因素影响,在较短的时间内,加班加点,克服困难,5月中旬完成初步设计外业,6月底完成初步设计文件。此期间,根据业主要求,补充三都立交的方案研究、终点路线方案研究和初步设计;7月进行设计方案、概算优化工作;9月4日至5日通过初步设计省内预审,并根据审查意见对初步设计文件进行了修编,1月通过交通部审查。

8月10日,放线人员进场,9月6日,各专业设计人员全部进驻工地,施工图外业工作全面展开。_年年9月10日至_年年11月13日,项目组完成施工图的同时,会同贵州省高速公路开发总公司、咨询单位、总体单位,对初步设计方案、施工图方案进行优化,增设了三都互通式立交;根据业主要求,11月我院全面修编了初步设计文件。

_年年10月30日,本合同段施工图定测工作结束。_年年11月2日至5日,我院总工办赴现场进行了外业验收。_年年12月19日~22日,贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了定测外业进行了预验收,3月29日至4月1日,贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了施工图外业验收,4月30日完成施工图设计。

厦蓉高速第5合同段为省外项目,项目困难、规模大、技术难度大、路途遥远、成本高、变化大,我院历时15个月完成了本项目设计工作,现就 项目的特点、完成过程,总结体会如下:

一、加强总体设计与协调,有利于勘测设计的进度和质量

本项目由4家土建单位和2家交通工程单位共同承担。贵州省院作为总体单位在项目的进展中,做了大量的工作。根据项目的特点,制定的较为详细的总体设计原则,为了便于全线设计标准统一、大力推行标准化工作,总体单位主持完成了许多基础性工作,在4家设计单位的共同努力下,编制了完成了桥梁、隧道、路基路面排水等通用图。编制完善通用图有助于加强技术交流,吸取兄弟单位的优点,提高自身设计水平。本项目通用图编制进度不一致,部分单位承担的任务不能按期交付,严重地制约各家单位工作开展,本项目桥梁通用图1月份才完成,严重影响了施工图的开展和进度。

通用图的编制工作,能有力保证项目设计进度、设计质量。这些工作,应该在初步设计阶段内业阶段应该完成,对于提高设计质量、进度、确保初步设计和施工图的协调统一有重要意义。在项目的实施中,根据设计、施工反馈的意见,不断地予以补充、完善、总结,提高通用图的质量。

二、了解地方习惯,加强设计环境的认识,减少反复

本项目为省外项目,设计环境、语言交流、设计理念差异很大,对我们设计工作带来很大的困难。初到贵州,开会时,常常听不懂,不能准确理解业主意图,而且开会不总结,会后不知道该如何开展工作,成为我们设计工作的极大障碍。初步设计主要是解决工程方案和工程造价两件事情。初步设计超工可是目前设计的通病,本项目初步设计第一版概算超工可较多,在业主主持下,后经多次优化,采取各种措施,使初步设计概算满足上报要求。

1、加强交流:

工可研报告一般规划部门完成,它和初步设计承担的部门一般是两家单位或部门。工可报告在编制完成中,设计人员的水平、研究周期和为了立项的需要,报告中存在哪些问题、研究不透澈的问题、不宜在报告中出现的事宜,通过研读报告事发现不了的。若根据报告提供的内容去做初步设计肯定是要走弯路。本项目工可编制较急促,三都立交研究不透彻,造成我们在初步设计阶段、施工图阶段花费了很大的时间和精力去研究立交设置的必要性,开了很多会,受到了很多批评。

2、注重工程造价:

一个项目所处的地理位置、历史时期不同,各项目工程的估算指标会略有差异,偶尔会有个别反常现象。要将设计方案研究和估算研究并重,根据估算指标去指导方案设计和研究工作。这对提高设计质量、生产效益有重要意义。

外业阶段要尽早安排材料单价、造价信息等的收集、整理工作,要加强造价分析工作。工可和初步设计的对比工作,不能停留在工程规模比较的层面上,在造价控制相对合理的情况下才能由外业工作转入内业工作。

同时,要加强估算指标的验证工作。建议选择具有代表性的工程、路段,加强设计深度,达到初步设计深度,并完成概算。完成概算指标和估算指标的对比工作。通过代表性工程反映估算金额的合理性。

3、提前安排工程地质调汇:

山区公路,地质选线是一个非常重要因素,在纸上定线时如果有走廊带的1:1万的工程地质调汇图,这对提高设计质量,节约工程费用有着重要意义。因此,建议象提前安排测量控制一样,提前安排地质调汇工作,对于提高设计质量、加快进度、提高设计水平、节约成本非常重要。

4、加强地形图精度的评价工作、充分利用地形图:

随着设计手段、基础资料精度的提高和完善,对我们设计工作带来极大的便利,特别是地形图采用航拍技术后,图纸精度很高。如何很好的利用好它,最大限度发挥它的作用,值得我们大家去思考,去研究。

外业阶段应选择代表路段进行放线,评价地形图的精度,在规范允许的范围内减少放线工作量,提高设计速度,减少成本有重要意义。

初步设计阶段路线方案较多,水文测量工作量大,如果对全线所有路线方案完成水文勘测工作,存在很大的困难。因此,建议水文工作分三阶段进行。第一阶段,充分利用地形图,利用数模,对全线桥位、路基文件进行计算分析,指导路线平纵面设计和各专业尽快展开。第二阶段,对推荐方案的重要路段、重点桥梁进行水文实际勘测,根据分析结果,修正第一阶段成果;第三阶段,安排在施工图阶段完成,主要是对第二阶段的工作进一步完善,并全面修编水文报告。这有助于节约资源、成本,减少工作强度,加快进度,减少水文工作对项目进展的制约。

5、放线、调查:

山区高速公路地形复杂,植被茂密,放线难度大,成本高,进度慢。为控制中桩测量、横断面精度,对全线均增加了边桩,有力地保证了测量和调查精度,但也增加了放线难度和工作量,影响了放线速度,增加了放线成本。

本项目路线穿越少数民族聚居区,经济落后、偏远,给居住、生活带来极大的困难,工点和驻地非常远,路上花费的时间往往达3、4个小时,有效工作时间极短,项目组人员克服种.种困难,完成本项目外业工作。

6、规范、习惯:

设计规范是我们设计人员的法律,是我们设计工作的依据。我国土地辽阔,地域广,地形、气候差异巨大。部颁规范如何能和任一省份省情结合起来,使我们研究的一个课题。一个省份,她的地域特点、设计理念、施工水平、管理水平会形成一个省份的特点和习惯。我们初到贵州,就有很多不习惯的地方,使得我们走了很多弯路,做了很多重复工作。如:业主要求中心填高20米以下采用路基方案,中心填高20~30米,若地形、地质条件较好,采用路基方案;30米以上的路段根据研究结果,合理选择。这些思路、理念在我省是不合理的,我们会采用桥梁方案。差异和不习惯是巨大的。因此,在部颁规范的框架下,结合我省地形、地质、气候特点,总结几十年高速公路的实践经验,完善我省地方规范,对于指导我们的设计、公路建设具有重要意义。

7、成本大、控制难度大:

本项目为外省工程,成本高,成本控制难度极大。比如:本项目施工图外业验收,业主就分为测设预验收、地勘预验收和施工图外业验收三次进行,会议费用、咨询费用、住宿费、交通费极高,无形中大大增加了设计成本,同时严重影响了设计进度。仅就2月至4月底,受业主要求,去贵州开会、完成其他工作达18次(项),极大地干扰我院的设计工作,极大地影响了我们的设计进度。

在院领导的领导下、全体设计人员的共同努力下,在本项目花费了很大的心血,并顺利完成了本项目的设计工作。

勘探单位工作总结2

今年以来,在局党政的正确领导下,我们以党的十七大会议精神为指针,以开展学习实践科学发展观活动为契机,认真贯彻落实局工作会议精神,努力克服金融危机的影响,紧紧围绕年度目标任务,采取有效措施,落实“两保一防”要求,全队上半年的经济运行实现了又好又快地发展。

一、主要经济指标完成情况

1-6月份:全队对外经营产值12491万元,比去年同期增加1582万元,同比增长15%,全年预期完成22200万元;实现经营收入8617万元,比去年同期增加了1876万元,同比增长28%,全年预期完成16064万元;实现利润695万元,比去年同期增加了266万元,同比增长62%,全年预期完成1322(_20)万元。全队在职在岗职工平均工资20100元/半年,比去年同期增加了7652元,同比增长61%,全年预期完成在职在岗职工年人均工资4万元。

二、上半年的主要工作进展

(一)、地质勘探主业不断扩张,工业产品势头强劲

1、资源勘探再有新突破:上半年,资源公司紧紧围绕队职代会制定的任务目标,全力实施“大地质、大市场”和实施“抢占两淮、站稳新疆、拓展青海、宁夏,发展国外”的发展战略,不断拓宽施工领域,大力开拓市场,地勘主业保持了良好的发展势头。

上半年资源勘探共承接项目26个,经营产值4043万元,实现利润591万元,完成钻探进尺7.6万多米。最多开动钻机达47台之多,创二队历史之最。

整装项目承接有突破。新疆项目部在前两年打下的良好基础上,首次整装承接了艾维尔沟煤矿补充勘探项目。从项目设计、勘探施工到报告提交全部由我队组织实施。成功办理了“内地地质勘查单位入疆从事勘查工作”的登记,为以后在疆直接承接从填图开始的勘查项目工作奠定基础。整装项目的承接,有利于管理、降低生产成本,提高利润,有利于走经营管理之路,实现资源公司做强做大的战略目标。

成功进入石油勘探市场。为充分发挥我队ZJ-30钻机设备的优势,进一步拓宽施工领域,经过精心组织和筹备,使钻机在设备要求、管理制度、人员配置等方面达到了石油勘探系统的准入要求,与长庆油田实现了成功合作。目前,该钻机已成功在陕西延安地区施工油井5口,钻探进尺已突破10000米。石油勘探市场的开拓,为我队勘探领域的拓展闯出了一条新路子。

青海高海拔地区项目进展顺利。为了更好地开拓西部市场,以“迎难而上、敢为人先”的二队精神,承接了青海瓦乎寺勘探项目,该勘探区海拔高达4200米。青海项目部克服了难以想象的种.种困难,目前该区六台钻机施工进展顺利,有望在今年结束野外工作,提交详查地质报告。该项目的尝试,为我队今后在青海地区施工积累了宝贵的经验。

金属矿产勘探有进展。针对地勘市场的形势变化,购置了两台绳索取芯钻机,涉足金属矿产勘探。通过在山东金矿勘探,基本掌握了金矿勘探的钻探工艺,顺利完成了几个钻孔的施工任务,进一步拓宽了资源勘探施工领域和市场。

2、桩基规模稳步发展:今年以来,基础公司努力在做大做强方面做文章,认真贯彻落实队职代会精神,层层落实目标,自我加压,不断超越自我。1-6月份,对外签订合同个,对外经营产值6198万元,比去年同期增加了-83万元,同比增长-1%,完成今年队下达的目标任务的56%。

坚持以市场为导向、业务为龙头,走经营管理型之路。仅依靠自己拥有的九台桩机是远远不能满足创亿元产值的需要,因此充分利用基础公司资质、品牌等无形资产,通过资质运作、品牌运作、经营运作,联营信誉好、管理规范、施工力量强的单位,使公司规模不断扩大。

公开竞聘机长,落实了桩机承包责任制:为加强对桩机在成本控制、节能降耗、提高效率等方面的管理,九台桩机全部实行机长公开竞聘,机长和员工实行双向选择,使基础管理工作不断加强。

积极培育业务队伍,抢占市场制高点:业务是经济规模发展的前提,因此我队十分重视业务队伍的建设与培养,建立了一有效的激励机制,鼓励参与市场竞争,为持续发展奠定基础。

3、工业产品增长势头强劲:恒利厂紧紧咬住年初队下达的生产经营目标,以“出产品、上规模,创效益”为宗旨,建立和完善各项管理制度,内抓管理、外树形象、抢机遇、拓市场,业务市场得以进一步拓宽,大力开展技术改造和革新活动,企业的生产效率和产品质量得以进一步提高,市场竞争力得以进一步增强。1-6月份,实现对外经营产值2200万元,同比增长75%,完成队下达的目标任务的69%。

(二)矿权经营和找矿再有新突破

年初与山东一企业签定了合作勘探、开发王楼、付窝煤田。并在庄勘探区找出一煤厚达3.5的煤层。

(三)、安全管理的基础进一步

按照局安全工作要求,在全局率先开展了标准化钻机建设试点工作,在局有关处室的指导下,对钻机现场的安全防护、工具箱的配置、安全警示标牌、文明施工措施等进行统一严格要求。目前该项工作正稳步推进,试点工作的开展,将使公司钻机的安全生产、文明施工水平得到提升,也将进一步提高“江苏二队”品牌形象。

(四)、内部管理不断完善

面对市场竞争激烈的新形势下,一是进一步强化了财务和资金管理工作,实施全面预算管理。二是加强成本核算,加大成本费用的控制力度,严格控制非生产性成本。三是开展了“艰苦奋斗、节约增效”活动,取得了较好的效果。四是完善了干部管理考核制度,加强了机关作风建设。

(五)、党建工作不断加强、和谐二队深入人心

队党委始终把凝聚人心、保障稳定,作为思想政治工作的中心任务,以科学发展观为统领,引领职工进一步转变思想观念,增强竞争意识、忧患意识、创新意识、机遇意识,把广大干部职工的思想统一到科学发展观上来,统一到队的中心工作上来。充分发挥党委的政治核心作用、基层党支部的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用,党建工作不断加强。始终把和谐二队建设作为发展的前提,仅上半年职工工资就上涨61%,而且还组织了职工外出旅游、发放统一工装,为全体职工(包括离退休职工)进行了体检。

三、存在的问题

1、受传统体制的影响,打工者的身份难以改变,实现“长富久安”目标的重任艰巨而繁重。“恒利不够大、桩基不够强、资源不够稳、矿业不明朗”的局面也依然未能改变。

2、安全发展任重道远生产规模不断扩大,产业链条不断延伸,生产战线不断加长,存在着点多、面广、战线长、行业跨度大的问题。项目呈现“多、大、难、远、新”的特点。安全生产管理的难度和跨度明显加大,安全生产的不稳定因素也增多。安全发展面临着一系列的挑战。

3、专业人才的不足制约着长远发展生产规模和领域不断扩张,但与之相配套的人才队伍却跟不上发展的需要,特别是生产一线的职工队伍素质亟待提高,钻探、地质、泥浆、机械制造、以及深井、大口径施工等方面的人才短缺和生产经营管理等方面的业务能手少,不仅影响当前的生产经营,也严重制约着单位的长远发展。

四、下半年的工作打算

上半年全队生产经营形势总体是好的,但完成全年的目标仍需审时度势、抢抓机遇。一是受金融危机的影响,矿业复苏仍需时日,地质勘探萎靡不振现象在年初表现特别明显,二是行业的差异从属性强,受制与人。但也有国家大力复苏经济的强有力举措,有我队职工“迎难而上、敢为人先”的精神,完成全年目标有必胜的信心。为此必须做好以下几方面工作:

(一)、抓重点、夯基础、拓市场、树品牌,助推主导产业的加速发展

1、资源公司一要坚持“抢占两淮、站稳新疆、拓展青海、宁夏,发展国外”的市场发展战略不动摇,大力开拓煤炭、金属矿勘探、盐井、石油勘探市场,争取多承接整装勘探项目,确保工程接续顺利,施工任务饱满。二要坚持走经营管理之路。三要做好后勤、维修等保障工作,科学组织施工,减少钻机停待时间。四要加强生产、技术、管理骨干的培训与培养,以适应公司目前不断扩大的规模需要。特别是对石油钻探技术骨干的引进与培养工作要尽快落实,保障公司大型设备的正常运转和安全施工。

2、基础公司要积极利用国家大力复苏经济之机,采取积极的应对措施,抢抓机遇。一要全力组织实施好当前项目的施工。二要抓住去年受经济危机缓建、停建项目重新开工的好时机抢占市场。三要继续抓好资质运作、品牌运作、经营运作,使基础公司规模进一步扩大

3、恒利厂一要加强市场的调研分析,趋利避害,合理调整产品结构,挖掘企业自身潜能,节能降耗,提高市场的竞争力,二要着力推进新产品、新项目的研发工作,真抓实干,严细管理,努力寻求企业新的发展。

(二)、抓好企业内部管理

一要加强对工程项目的监管力度,强化资金管理,避免经营风险。二要制定相应的办法措施,加大工程款回收力度,确保全队生产经营有序、高效、安全地运转。

(三)、强化管理,进一步提升安全生产管理水平

以标准化钻机建设为契机,大力夯实安全管理的基础,进一步完善安全管理制度,加大安全检查的力度,加大安全投入,确保安全生产,为经济快速发展保驾护航。

勘探单位工作总结3

20_年转瞬即逝,回首过去这一年有辛酸、有成绩、有很多很多美好的回忆。在川庆整合的第二个年头随着我们大家相互信任、互相融合、和谐发展,在土库曼工作的这一年里面我学到了很多很多,在不断提升自我业务水平的同时还学到了很多关于土库曼斯坦的人文风情,进一步了解了土库曼这个民族。全年我队两开两完总进尺5928米,全年无一例事故,井身质量全优。现将全年的工作总结如下:

一、工作简介

20_年12月29日开钻在ccdc-16队担任钻井工程师以_1天建井周期完成完成了土库曼斯坦阿姆河右岸项目历第一口水平井sam35-1h井井深3333米井斜92.04°水平位移1210.60米填补了土库曼斯坦没有水平井的空白;接着调至ccdc-15队担任平台副经理兼钻井工程师完成了土库曼斯坦第一口大斜度井sam36-1d井该井吸取了sam35-1h井施工过程中的经验和不足完善了技术措施以106天安全快速优质的完成了该井3028米的井尺井斜83.16°水平位移926.52米;

然后借调到ccdc-12队参了土库曼斯坦第二口水平井sam3-1h井三开增斜段寻找b点的复杂施工,该井三开施工中井下出现脱压憋泵增斜率不够等复杂情况我迅速结合井下情况组织开会重新修改制定应对和处理复杂的技术措施并上报,在第一时间消除了井下复杂情况重新修复了井眼满足了水平井钻井的要求,该井水平位移长达1412.39米是一口难度很大的水平井。

水平井施工结束后我回到ccdc-15队开始承钻met23井,该井是直井设计2760米,我回到队上后做了分段的技术措施并且多次召开技术会议,认真的落实技术措施。最终met23井以42天18小时的好成绩完成了2900米的井尺,该井井斜1.4°井身质量100%固井质量100%安全快速优质的完成了该井的全井施工作业,刷新了土库曼斯坦最短钻完一口3000米左右天然气井的新纪录,为土库曼项目下一步提速施工奠定了基础。

二、安全管理

安全是保证生产的前提条件,我们从事的石油钻井又是高风险的户外行业。危险和隐患随时都有可能出现发生,为了降低安全风险、提高安全意识,我们必须从细节入手,通过设备的整改,环境的改变,属地化的推行,我们改变员工的工作环境,使每位员工都能在安全的工作环境里面安全的工作;通过职工培训,九项文件的学习,杜邦公司九项体系化推进,我们的员工从思想上改变了自己以前很多不安全行为和习惯性违章,使操作正规化,安全化,大大降低了隐患的发生杜绝了事故;通过每周的安全例会,每月的安全总结我们大力推行‘反违章树规范’的小型安全竞赛活动,大大鼓舞了员工的积极性,提高了职工的整体素质为安全营造了和谐发展的有效空间,使我们的安全工作走向了良性循环。

三、技术管理

技术是生产的推动力,只有不断的完善技术管理,创新技术,发展技术,科学的运用技术于实践才能优质高效低耗的完成每口井的施工任务,在土库曼斯坦的三口定向井水平井施工过程中我们坚持每天下午4点开一次技术交流会,总结前一天施工过程中的不足和下一步施工中需要注意的事项,特别是sam35-1h井的施工过程中,由于该井是土库曼斯坦的第一口水平井,没有可参考的施工经验,我们只能结合国内水平井施工和塔指钻遇岩膏层施工的成功经验,再不断的尝试和摸索过程中我们和各专业公司紧密配合最终以_1天完成sam35-1h井的全井施工任务,填补了土库曼斯坦没有水平井的空白。

随后承钻的sam36-1d井我们就成功的借鉴了san35-1h井的施工经验特别是在滑动导向钻进方面运用的比较成熟井眼轨迹控制的非常好得到了甲方和分公司领导的高度好评。sam3-1h井的施工过程中就遇到了前两口井从未遇到的问题在三开寻找b点的时候出现了井下复杂,我们根据现场情况重新制定了相应的技术措施,破坏了井下出现的小台阶和砂床以及修复了欠井斜井段,使施工中的各项指标均达到了水平井施工的要求,克服了地质原因、工具原因、泥浆原因等多方面的外来不利因素,最终再我们和各专业公司的不懈努力下完成了这口特殊的水平井。

水平井施工结束后我认真总结了施工过程中的优缺点,汇编出了土库曼斯坦萨曼杰佩区块定向井水平井施工技术报告,并在met23井的施工过程中将钻遇岩膏层技术措施运用于实践,该井最终仅仅用了42天就钻完了2900米进尺,又一次刷新了土库曼斯坦的钻进新指标。

四、职工培训

人是第一生产力,只有不断提高人的素质技能才能更好的完成生产任务,每一次取得的成绩都和我们辛勤的培训是分不开的,在土库曼工作的这一年我深深的体会到了这一点,我们面对的不仅仅是中国员工还有大部分是当地员工,当地石油工业发展很慢大部分工人都是放下羊鞭参加工作的,由于语言的不通给我们的工作带来了很多的困难。但是我们还是客服了困难走出了困境,首先在每次开钻前组织全队中土方员工通过翻译进行技术交底,让每个员工都熟知本井的施工难点和施工工艺流程。

然后针对特殊工况进行细化交底,利用班前会对本班工作再次进行分段细化和风险评估。利用班中“传、帮、带”的模式通过翻译,随时纠正整改,不断的提高土方员工的职业技能。利用班后会进行系统的总结,点评,进一步巩固了土方员工的技能。

形成了我队独特的“三交、一传、一总结”的培训模式。时间如流水般飞逝而去,通过一年丰富多彩的培训,在我们这里现在到处洋溢着喜庆,处处都体现出中土关系的和谐,诚实虚心的土方员工在不断的学习中工作,在工作中学习,逐步提高业务水平,打造出了铁的队伍钢的班子。中国人学俄语,土国人学汉语。通过语言的学习拉近来中土关系的融洽,我们还积极配合分公司培训中心的培训工作,将我队优秀员工报送培训中心集中系统的培训,全年共报送土籍员工4名都以优异的成绩毕业反队,现在已经是我队生产班的骨干了。

中国人的培训也不容忽视,针对整合重组的新场面人员的年轻化和大学生的加入,我专门制定一套针对法培训材料,就近取材从身边发生的小事情讲起,新分来的钻工对三高气田不了解,我队就在三开前专门开设了硫化氢防护知识问答讲座,大家再一起以沟通的形式各抒己见帮促提高,新分来的大学生对工艺流程不懂,我们便专门在各种施工前也搞一次座谈,在融洽的学习氛围里面新分来的大学生逐步成长,现在已经能够独立完成钻井助理工程师的基本工作了。

利用茶余饭后闲谈交流也是我们队职工培训的一个亮点,我们专门在餐厅墙壁上粘贴一些生产知识问答,在吃饭的时候只要有一个人发问,大家就开始讨论,在讨论中大家互相进取,不断提高。

勘探单位工作总结4

济宁一中新校区岩土工程勘察是我第一个完整参与的工程,该工程岩土勘察任务为4970米/216孔,共有八台钻机进行施工,野外工作于2010年10月15日至2010年10月30日进行,在这短短的半个月中我学到了很多东西。

1、放孔

该工程共有216个孔。工期紧,孔数多是该工程的特点,在放孔的时候要首先熟悉图纸,了解、掌握每一个孔在图纸上的大体位置,在放孔的时候要记住每一个孔的周边环境特点,为接下来的钻探工作打下良好的基础。

2、钻机布置

由于场地广、孔数多、任务紧、钻机多,在安排钻机方面就要按照“劲量减少钻机搬家距离,多钻孔”的原则选择好钻机钻探方向,这样既能节省了劳动力又加快了工程进度。

3、钻探

在本次工程中有八台钻机但编录人员就有我们两个,在这样的情况下是无法为每一台钻机同时编录的,这就要求钻机机长在一个回次之后再岩芯上写上米数,但是由于钻机是按照米数付款的,几乎所有的机长在没有人看管的情况下都会在米数上多写几米。这就给编录人员带来了很多不必要的麻烦。在这样情况下编录员不仅要自己辨别土样的实际米数,更要对机长加强教育。比如一个25米的钻孔,可以让他们打到21-22米给他们一定的工作量,但一定要保证每一个回次米数准确性。

4、辨别土样

由于钻机多编录员少,不能保证所有的钻孔都能及时编录,有的土样在编录时已经失水多时了,在区分粉土和粉粘上是很困难的,这时候要用脚踩踩土样,观察土样整体韧性,在一般情况下粉粘的整体韧性要高于粉土。

5、安全

这是一个老生常谈的话题了,在钻探的时候一定要保证人人都戴安全帽,尤其要注意的是在每一个工程最后阶段是该工程事故突发的阶段,一定要提醒钻探人员不要着急赶进度,安全是最重要的。

后记:每一个钻探成员都是普普通通的农民为了生活他们不得不到离家几百公里以外的地方钻探,这里的生活是艰苦的,是一般人无法想象的。他们得住在野外搭建的帐篷里,所谓的床就是一张木板,每天的工作就是跟泥土打交道。无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天他们都需要在野外施工,他们每一分钱都是自己的血汗钱。钻探工作是一项艰苦的工作、钻探工作是一项危险的工作,向他们致敬,伟大的劳动人们!

勘探单位工作总结5

我是1992年参加工作的,一直在钻探生产第一线工作,从一名什么都不懂的小钻工,到现在已经是有着10年钻机机长经历的钻探技师。我很喜欢钻探这一行,别人都说,干钻探这个行当太苦、太累,我不这样认为,我觉得苦中有乐。我参加工作之初就暗下决心,一定要学好钻探技术。上班的时候,我仔细地观察师傅们如何操作机器、如何取芯、如何采煤,并认真做好记录,下班后就将这一天的收获写成技术总结,并请师傅们加以指点,所以我进步的很快,工作第三年就当上了班长,第六年时我就走上了机长的工作岗位,回顾这十几年的工作生涯,我对钻探工艺施工有了一个比较清晰的认识,现将我的工作经验总结下来,供大家参考。

钻探主要是用机械或人工的方式向地球表面钻出一个直径较小,深度较大的圆孔,继而获取相关的地质信息,为资源的开发提供基础保障。

钻探中很重要的一个环节是钻进。钻进方法通常从两方面分,第一是据破碎岩石的外力性质和方式不同,钻进方法分为:回转钻进、冲击钻进、冲击回转钻进。进第二种是根据破碎岩石工具(即磨料的材质)分为:硬质合金钻进、钢粒钻进、金刚石钻进、牙轮钻进。钻进过程是钻孔从开孔钻进到终孔的施工过程,岩石钻探钻进时由动力机带动钻机回转,由钻杆、岩心管、钻头组成钻头切削具刻取岩石,以达到不断往深层钻进。

在煤田地质钻探中,硬质合金钻进最为普通。硬质合金钻进是硬质合金钻头在轴向压力和钻具回转作用下,破碎孔底岩石,同时用冲洗液来冷却钻头,并将破碎的岩石颗粒排出孔外(或悬浮起来),为切削具继续破碎岩石创造条件,在硬质合金钻进中要注意技术参数的掌握。钻压、转速及冲洗液量是可以控制的参数值,在钻进中要根据地质情况、岩石的状况进行不同的调整。钻压和回转力构成了切削具破碎岩石的切削力,增加钻头钻压是提高钻速的主要途径。钻压大小对钻进效率和钻头寿命都有很大的影响。切削具作用在岩石上的单位压力必须大于岩石的抗压强度,才能以体积破碎方式进行工作,从而获得较高钻速和减少切削具磨损。在硬质合金钻进时,钻头转速大小对钻速影响也很大,生产实践证明,在同一条件和范围内,增加转数即增加了合金切削具破碎岩石的次数,钻速随转速的增加而提高,不同性质的岩石要求的转速也不相同,转速的增加有极限值,超过此值后,钻速反而会下降。硬质合金钻进中,冲洗液的质量与数量对钻进速度也有很大影响,根据证明,钻速随冲洗液的毕生或粘度的增大而下降,在钻探生产中条件允许时,应尽量采用清水、低固相及无固相冲洗液钻进,提高钻进效率。在硬质合金钻进时,应尽量采用的冲洗液量,以迅速地排除岩粉、岩屑、经常保持孔底工作面清洁、提高钻速,同时也起冷却、润滑钻头切削具的作用,减少其磨损,延长钻头寿命。但冲洗液量过大,液流经过钻头底部急剧转向,造成很大水压,增大通水阻力,对钻头产生很大浮力,使钻头有效压力减少,导致钻速降低,同时岩矿心和孔壁的冲刷破坏作用也随之增大,在松软岩层钻进,岩心采取率降低,并加剧了孔壁坍塌,也增加了水泵磨损,送水量过小,造成粉屑在孔底工作面堆积,造成孔底重复破碎量增大,增加了切削具孔底的回转阻力,加速了切削具的磨损,甚至会产生埋钻、烧钻及折断钻杆事故。

总之,在钻探生产当中,一定要根据实际情况来确定合理的钻进技术参数,这样才能提高钻进速度和钻进效率,创造更高的钻探经济效益。

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