旅游客运公司春运应急预案（通用12篇）

在日常学习、工作和生活中，有时会出现一些不在自己预料之中的事件，为了降低事故后果，通常需要提前准备好一份应急预案。那么大家知道应急预案怎么写才规范吗？以下是小编帮大家整理的旅游客运公司春运应急预案，仅供参考，希望能够帮助到大家。

旅游客运公司春运应急预案 1

一、引言

为确保春运期间旅游客运工作的安全、平稳、有序进行，积极应对可能出现的各种突发事件，提高应急处置能力，特制定本应急预案。

二、组织领导

成立春运应急处置领导小组，由公司总经理任组长，分管安全的副总经理任副组长，各部门负责人为成员。领导小组下设办公室，负责具体应急处置工作的.组织和协调。

三、应急措施

1. 加强安全排查：春运前对车辆进行全面检查，确保车辆技术状况良好。同时，对安检仪、售票系统、电路等设备进行全面排查，消除安全隐患。

2. 强化安全管理：建立健全安全管理制度，实行24小时专人值班制，随时掌握车辆运行动态。加大对驾驶员的安全教育和培训力度，提高他们的安全意识和驾驶技能。

3. 科学合理安排班次：根据客流量的变化，及时调整发车班次，确保旅客出行方便快捷不滞留。增设临时售票窗口，引导旅客有序购票乘车。

4. 应对恶劣天气：制定详细的防冻防滑安全应急预案，储备必要的防冻防滑材料。一旦发生恶劣天气，立即启动应急预案，采取撒防滑砂或撒盐化冰等措施，确保道路行车安全。

5. 加强现场秩序维护：设立专门的疏导小组，负责维护运输生产秩序，调配车辆，疏散滞留人员。同时，加大对“三品”的查堵工作力度，严禁携带危险品进站上车。

四、应急响应

一旦发生突发事件，立即启动应急预案，领导小组迅速到位，指挥应急处置工作。各相关部门和人员要密切配合，按照预案分工，迅速开展救援和处理工作。同时，及时向上级部门和有关部门报告相关情况。

五、后期处置

应急处置结束后，及时总结经验教训，完善应急预案。对在应急处置工作中表现突出的部门和个人给予表彰和奖励；对玩忽职守、失职渎职的部门和个人依法依规追究责任。

旅游客运公司春运应急预案 2

一、预案目的

为积极应对春运期间可能出现的各类突发事件，保障人民群众安全出行，结合公司实际情况，特制定本应急预案。

二、应急指挥体系及职责

成立春运应急指挥领导小组，由公司总经理任组长，分管安全、运营的副总经理任副组长，各部门负责人为成员。领导小组下设若干应急处置小组，分别负责安全、疏导、消防保卫等工作。

三、应急准备

1. 加强安全教育：春运前对全体驾驶员进行安全教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。

2. 完善应急预案：制定详细的.应急预案，明确各部门的职责和分工，确保应急处置工作有序进行。

3. 储备应急物资：储备必要的应急物资，如防滑链、救援设备等，确保应急处置工作的顺利开展。

四、应急处置

1. 交通事故处置：一旦发生交通事故，立即启动应急预案，组织救援力量迅速赶赴现场，开展救援和处理工作。同时，及时向上级部门和有关部门报告相关情况。

2. 恶劣天气处置：遇有恶劣天气，立即启动防冻防滑应急预案，采取必要的措施确保道路行车安全。同时，加强与气象部门的联系，及时掌握天气变化情况，提前做好防范工作。

3. 旅客滞留处置：因故造成旅客滞留时，立即启动旅客疏导应急预案，调配车辆疏散滞留人员。同时，做好旅客的安抚和解释工作，确保旅客情绪稳定。

五、后期处理

1. 总结评估：应急处置结束后，及时总结经验教训，评估应急处置工作的效果。

2. 完善预案：根据总结评估结果，完善应急预案，提高应急处置能力。

3. 表彰奖励：对在应急处置工作中表现突出的部门和个人给予表彰和奖励。

旅游客运公司春运应急预案 3

20xx年春运从1月16日开始至2月24日结束，为期四十天。为做好我公司20xx年春运工作，为旅客提供安全、优质的出行条件，保证旅客走得及时、安全，科学有效地防止春运期间道路旅客运输紧张，圆满完成20xx年春节旅客运输保障任务，结合本公司实际，针对春运期间可能出现的各种突发情况，特制订本应急预案。

一、指导思想

按照“安全第一、以人为本，综合治理、预防为主"的方针，做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救及时，提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾害天气旅客滞留应急处置能力，确保春运期间我公司道路交通运输状况安全、有序、畅通、便捷。

二、机构设置

为切实加强我公司春运组织领导工作，确保安全、顺利、有序地推进春运工作，特成立公司春运工作组织领导小组：

组长：

副组长：

成员：

三、运力保障

20xx年春运期间，我公司现有县内客运线路二条，每天投入营运车辆七辆，一般情况下运力足够保障，如遇有雨、雪、雾、低温等恶劣天气特殊情况，发生运力不足或者其它突发事故，我公司还另外配备适量的机动运力作为应急之用，参与公司的应急车辆由贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX成共计5辆组成。执行应急任务的车辆要经常保持技术状况良好，按时进行例检、审验，驾驶员年龄不超过60岁，3年内无重大交通责任事故记录。

四、预案启动

春运期间，容易出现雨雪雾、低温、冰冻等自然灾害天气，造成道路封、堵、交通事故等突发事件，影响班车正常发车或停班，造成旅客滞留的情况；车辆在行使途中发生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦发生以上情况要及时启动应急预案，妥善做好社会公告、旅客分流安置等工作，并确保储备机动运力和应急物资迅速投入使用。

五、应急响应

（一）应急响应行动

应急响应启动后，公司实行24小时主要负责人带班值班制度，及时了解事态发展情况，做好相应应急处置工作，同时及时向上级部门报告相关情况，各春运车辆从业人员、应急车队救援人员开通所有通信设备，随时待命。

1、参与应急救援的'客运班车简单配备普通应急药品、方便面、饼干、矿泉水等，如车辆发生事故或路堵时供旅客使用，停车时间过长，关闭窗户，车内有空调设备的必须开启空调，保证车内温度适宜。

2、公司充分利用车辆监控平台与车辆司乘人员之间保持通讯畅通，及时沟通有关信息。如遇车辆无法按时返回，驾驶员应立即通知公司，并告知预测返回时间。如期间有等候旅客，应及时做好等候乘客的解释、安抚工作；若延误时间过长，不能及时投入营运，等候乘客较多，旅客严重滞留，为防止发生问题，公司应向上级部门申请同意，立即派应急运力顶替发班。

3、出现车辆故障或事故，出现旅客严重滞留等事件及时逐级上报，在取得上级同意后， 由春运领导小组统一安排机动运力，在短时间内赴突发地，配合、协助做好输送、分流旅客工作，故障车辆应立即拖至应急修理点，快速修复，尽快上路。

4、春运期间正值严寒季节，雨、雾、雪、冰冻等恶劣天气发生的可能性较大，如雨雪天气影响车辆运行，造成旅客滞留，应及时做好滞留旅客的安抚工作，并向公司报告处理。

（二）信息发布

通过车辆监控平台、乘务员宣传、信息网络、宣传喇叭等方式，及时发布气象、路况、班次等春运动态信息，为广大旅客出行提供参考和帮助。要加强宣传和引导，让旅客理性选择出行时间，共同创造良好的春运和节日期间运输秩序。

六、值班制度

春运期间要建立值班制度，值班人员要按时在岗，值班电话xx。

要保持畅通，值班人员要明确职责，掌握辖区运力储备情况，接到应急救援报告及时向值班领导汇报。

旅游客运公司春运应急预案 4

为了提高集团公司春运安全生产工作的处置和保障能力，积极应对各类突发事件，最大限度维护正常的生产、生活秩序，保障人民群众安全出行，根据中华人民共和国新《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级政府部门关于加强春运期间安全生产工作的一系列要求，结合我司春运工作实际，为进一步做好春运安全生产工作，有效预防和遏制重特大交通事故的发生，确保春运安全生产工作有序开展，保障道路旅客运输安全、畅通、方便、快捷，使广大群众过上温馨祥和的春节，经公司研究决定，特制订本应急救援预案：

一、适用范围

本预案适用于春运期间集团公司所属各单位、生产场地、车辆发生的突发事件以及天气、路况等突变情况下的应急处置和求助。

二、安全运输生产应遵循的原则

1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”全力维护人民群众生命财产安全为原则，以一切有利于维护正常的生产秩序，有利于预防和减少事故发生，减少生命财产损失为原则。

2、各有关人员应严格遵循本预案规定，各尽其责、服从调度、统一指挥、积极配合做好春运期间安全生产工作。

三、组织领导

集团公司春运安全生产应急处置的指挥机构是春运安全领导小组：

组长：

副组长：

成员：

指挥部设在集团公司总调度室。

春运安全领导小组主要承担春运安全生产应急处置的日常组织工作，督促、检查、指导和协调春运及安全生产工作的落实，针对工作中的薄弱环节提出意见和建议，指挥部下设3个处置领导小组。

1、安全生产应急处置小组。

组长：

成员：

负责落实各项安全管理措施，落实预防措施，控制事态的'发展，努力预防事故的发生。

2、疏导处置小组。

组长：

成员：

负责维护运输生产秩序，调配车辆、保障运力，疏散滞留人员，安全优质高效的做好旅客运输工作。

3、消防保卫应急处置小组。

组长：

成员：

负责春运期间车场和重点防火防盗单位的管理，落实相关管理制度，配合安全及生产部门工作，加强现场秩序的维护管理。

各基层单位安全领导小组为本单位应急救援领导机构，分管领导、各部门负责人为成员。负责在集团公司统一指挥、协调下，组织开展应急救援、救助工作。

四、春运期间安全生产工作及应急处置程序

1、各级安全管理人员要坚持发车一线的现场管理，严格依法查处交通违法行为，消除不安全隐患，如遇雨、雾、冰、雪恶劣天气影响行车安全时，各单位要安排人员探明路况，经由安全领导小组集体研究决定后，方准车辆投入运营。驻市单位车辆如遇特殊天气停班时，应在早上6时以前各单位按方向分别安排管理人员探明路况，按照一客公司向东、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原则执行，并将探路情况向公司应急处置领导小组汇报，由领导小组根据探明的道路具体情况进行协调处置。当路面积雪影响运行时要逐车检查车辆防滑链的安装，未落实防滑措施的一律不准投入运行。如遇大雾天气，能见度低于50米的，车辆要一律停运，确保行车安全。

2、发生安全生产事故以后，要根据集团公司安全生产应急救援预案的规定，由当事人按照“就地、就近”的原则报案，便于救援行动的及时有效开展。当发生重大责任事故或重大经济损失事故时，车属单位应第一时间向应急处置领导小组上报，由领导小组负责协调处理，安技部主任负责落实各项应急措施。

3、总调及各单位生产调度人员要及时根据线路旅客流量，提前调配、组织车辆加班，保证运力。遇恶劣天气、交通堵塞造成旅客滞留或旅客流量激增时，要妥善安置旅客，保证服务质量，各客运站如遇严重旅客滞留情况，要立即向应急处置领导小组上报，由领导小组负责协调处理，运务部主任负责落实各项应急措施，确保春运圆满顺利进行。

五、春运工作要求及值班信息联络

春运工作关系广大人民群众节日的平安出行，关系社会和谐安定。各单位要落实责任，安排好值班，保持信息畅通，发生交通事故恶劣天气交通堵塞等突发事件时要及时向集团公司相关管理部门汇报，并落实防范措施。

集团公司24小时值班电话：xx。

六、应急救援工作的落实与责任

集团公司、基层单位、相关部门与责任人要认真按照本预案的要求，加强安全生产管理，保持及时高效的应急处置能力，确保应急处置工作的开展，未按预案要求组织有效应急行动，造成损失或损失扩大的，集团公司将对责任人给予严肃处理。

旅游客运公司春运应急预案 5

一、组织机构与责任落实

（一）组织机构

新津县交通局组建由晏文万局长为组长，分管副局长为副组长、相关业务科室（所）负责人为成员的应急救援指挥小组。机构设置如下：

组长：

副组长：

成员：

应急救援指挥小组下设办公室：

办公室主任：

副主任：

成员：

（二）责任落实

行政执法大队、交管所、客运站和客运企业应于20xx年1月22日前制定本单位应急预案，分解责任，落实人员。并将各单位应急预案作为子方案报新津县交通局应急救援指挥小组办公室。

安监科负责组织交通行业重特大安全生产事故应急救援工作和事故调查处理。组织协调交通行业社会治安综合治理和维护稳定工作。

交通设施及养护管理科负责全县道路交通工程设施及农村公路的检查，养护管理工作。

规划建设管理科负责全县公路和水路在建工程建设管理，并监督项目实施和施工安全的监督工作。

交管所负责相关协调运力的牌证保证，施救网络正常运作和调用紧急运力工作。

行政执法大队（路政管理大队）负责依法维护全县境内道路运输市场执法检查和源头安全监督管理及道路运输违法违章行为的投诉、调查及行政罚处工作。负责全县境内公路相关业务（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架设埋设管线、电缆；在公路上增设平面交叉道口、非公路标志、标牌设置、铁轮车、履带车上路行驶、车辆超限运输、砍伐公路行道树管理和处理工作）。

新津县交通局应急救援指挥小组办公室根据各单位子方案制定完善新津县公路运输应急救援联络体系。

二、对不同类型的突发情况处置预案

（一）遇塌方、泥石流、突发交通事故等情况致使道路阻断类型突发情况的处置：

1、各运输企业（公司）、客运中心站及时将路阻路断情况报应急救援指挥办公室。并于半小时内制定改道运行方案报班线所属交管所。

2、交管所于半小时内审核改道运行方案，同意后报应急指挥办公室，办公室于半小时内审核无误后报市交委交管处。

3、请求市交委交管处协调相关市（州）运管部门，下达改道指令。

4、交管所按照改道指令要求客运站发布公告，更改客车途经点售票，组织运力疏运积压客源。

5、局规划建设管理科及路政管理大队密切衔接各公路部门，在道路恢复畅通后告知应急救援指挥办公室，由应急救援指挥办公室完成班线调整回原线路运行事宜。

6、从接报之时起，交管所就应联系当地公安部门，协调辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开辟新的候车区域并提供食宿。

（二）遇大雨、大雾等道路虽未阻断，但运行困难的'突发情况的处置：

1、各运输企业（公司）、客运站及时将紧急情况报应急救援指挥办公室。

2、应急救援指挥办公室立即衔接公安交警等部门，启动警车开道、客车成建制放行的预案。

3、交管所从接报之时起，就应联系当地治安部门，协助辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开辟新的候车区并提供食宿。

4、各运输企业管理干部到车站和各主要公路路口，负责协助车辆出站秩序维护，以及在主要公路路口编队工作。

5、局安监科、交管所、行政执法大队人员到达车站和公路入口，协助做好站内秩序维护、协助公安交警用警车引导客车从车站开往公路入口、以及在公路入口的编队工作。

（三）因道路改造或其它突发事件导致市内交通阻塞情况的处置：

1、各运输企业和客运站及时将路阻路断情况报应急救援指挥办公室。

2、应急救援指挥办公室立即衔接公安交警等部门，启动疏堵预案。

3、交管所从接报之时起，应立即联系当地治安部门，协助辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开辟新的候车区域并提供食宿；各运输企业管理干部到场，协助秩序维护和旅客安抚工作。

（四）出现不可预知突发情况的处置：

1、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位，在获知突发情况的第一时间，上报应急救援指挥办公室。

2、应急救援指挥办公室将情况及时上报县政府和告之相关部门，并提供应急解决办法。

3、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位负责人到达现场，指挥处置工作，并与相关部门、单位衔接。

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为应对春运期间可能出现的各种突发事件，确保车辆运输安全、有序、高效地进行，保证道路通畅、交通安全，特制订《xx乡人民政府xx年春运工作应急预案》（以下简称《应急预案》）。春运期间，因恶劣天气和各种突发事件，如爆炸、火灾、交通事故、不法分子聚众闹事等而导致交通堵塞，使我乡正常秩序受到严重破坏的紧急情况下启动《应急预案》。

一、组织机构

乡政府成立春运领导小组、成立应急小分队。

二、应急措施

（ 1 ） 当出现大量车辆堵塞，旅客滞留，采取以下应急措施：

①我乡春运办立即向县春运办报告，实行 24 小时值班制度，各应急小分队随时待命。

② 值勤人员应在 30 分钟内到达出事地点，所需人员均由公安人员安排。

③出现紧急突发情况时，启动应急小分队，迅速赶往现场，与公安、武警合力解决突发情况。

（ 2 ）发生爆炸事件时，采取以下措施：①值勤人员要迅速组织旅客疏散和实施抢救，维持现场秩序，划定警戒区域，搜捕凶犯，同时立即向县春运办和有关部门报告。公安、交通、城管、卫生等部门要迅速调派力量前往现场处置，实施救护，当地医疗部门即时派出足够运力实行抢救，不足时可向邻近医疗单位增援。

②所在地派出所要及时向上级公安申请支援，增派警力，确保各道路周边地区的畅通。

⑶发生交通严重堵塞或重大交通事故

当发生交通严重堵塞或重大交通事故时，如交通堵塞在 1 小时以上，公安部门与执勤人员要迅速赶往现场进行处置，同时向上级部门和县春运办报告。公安部门要尽快排除交通堵塞，做好事故处理，恢复交通。

三、实施机构及主要任务

乡春运办负责《应急方案》的启动、指挥、协调工作。乡春运办各成员单位及各村（社区）、各企事业单位按各自职能制订本单位、本地区的春运应急方案。

1 、乡春运办

（ 1 ）负责春运《应急方案》的启动、指挥、协调。

（ 2 ）督促各村（社区）、各企事业单位执行《应急方案》的工作情况。

2 、各村（社区）

（ 1 ）负责组织人员维护各交通要道区域的治安、交通秩序，确保来往通道畅通和旅客生命财产安全，特别是做好防爆防火防恐等突发事件的应急处置工作，负责要道和周边道路的交通疏导，管制进出地各种车辆，严厉打击车匪路霸、扰乱治安、交通秩序行为。

（ 2 ）在接到实施应急方案的'指令时，要及时增派人员迅速到达指定区域。

（ 3 ）各村（社区）要加强对机动车驾驶员的安全教育，在对道上行驶机动车注意交通安全，预防交通事故的发生。

3 、乡卫生院

（ 1 ）在春运期间准备好医疗救护应急力量。

（ 2 ）在接到实施应急方案的指令时，要及时派遣医疗救护队进驻紧急疏散点，抢救伤病人员，安排做好伤员救护工作。

（ 3 ）做好突发公共卫生事件的预防和救治工作。

4 、乡安监办

协调春运期间全乡重大安全事故及突发事件的调查处理。

旅游客运公司春运应急预案 7

为确保道路运输突发事件发生时，能及时排除险情，组织调配运输力量，确保春运期间道路运输突发事件的及时处置，建立统一、高效、规范的应急指挥保障和防备体系，提高全区道路运输管理行业应对各类突发事件的能力，以人为本，最大限度减少人员伤亡及财产损失，最大限度缩短旅客滞留时间，最大限度保障区内道路畅通。根据我区春运工作实际，制定本预案。

一、适用范围

1、春运期间因冰、雪、雨、雾等恶劣天气导致道路堵塞，车辆途中遇故障不能正常行驶，春运高峰旅客滞留、区内道路、桥梁损毁或发生重特大交通事故时，需要及时疏通。

2、春运期间发生各类突发公共事件需要组织调配道路运输力量，以保证人员、物资运输的应急行动。

二、工作原则

1、以人为本。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失。

2、预防为主。贯彻预防为主的思想，树立常备不懈的观念，做好应对春运期间突发事件的思想准备、机制准备和工作准备。重点建立健全信息报告制度，提高预防和应对突发事件的处理水平。

3、分级负责。根据突发事件的严重性、所需动用的资源、影响范围等因素，启动应急预案，落实岗位责任制，明确责任人及其指挥权限。局属各部门在依靠专业救助力量的同时，充分利用属地应急资源，发挥各相关部门和社会公众在应急处置中的重要作用。

三、组织机构及职责

(一)组织机构

为确保春运期间道路旅客运输市场秩序和社会稳定，成立惠阳区交通运输局春运应急工作领导小组，成员如下：

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，办公室设在交管总站，由邱爱良同志兼任办公室主任。

（二）值班联系电话：

局办公室：

执法局办公室：

交管总站：

地方公路局：

站场所：

安全股：

(三)应急工作领导小组职责

1、遇到冰、雪、雨、雾等恶劣天气、惠阳汽车客运总站、惠州南站大量旅客滞留、地方公路损毁等突发事件时，领导小组成员应及时赶赴现场，配合区政府组织指挥应急救援工作。

2、负责发布和解除应急救援命令。

3、组织指挥应急救援抢险队赶赴现场，参与协调现场应急处置行动的单位和部门，实施现场应急处置和救援行动。

4、负责向区委、区政府和上级有关部门通报灾情和交通事故信息，必要时向有关部门发出救援请求。

5、指导局属各单位开展灾情及突发事件的调查，总结应急救援工作的经验和教训。

四、应急响应

道路运输突发事件发生后，应急工作领导小组成员接到报警后，按照事件的种类和性质，立即组织调动相关责任部门和应急救援人员赶赴现场，根据各类专项应急预案的工作程序，组织紧急处置行动，及时控制事态的'发展和蔓延，并将事件处置有关情况和事态发展情况及时报上级主管部门。

五、应急处置

(一)恶劣天气及突发事件的预警及处理

根据气象部门发布的冰、雪、雨、雾等自然灾害的天气预报，各部门在春运旅客运输高峰期，应做好应急救援准备或采取超常应急措施，加强安全现场管理和GPS监控，春运应急领导小组办公室要及时掌握情况，做好信息传送。

1、遇冰、雪、雨、雾等恶劣天气时：

(1)应急救援领导小组接到信息后，根据受灾情况，及时发布救援命令，启动应急预案，组织协调救援工作。

(2)应急领导小组办公室按照要求，及时掌握天气情况，准确做好信息传送工作。

(3)根据天气预报信息，运输企业应及时调整班车发车时间，加强客运站场和惠州南站的安全管理，落实各种安全措施，所有营运车辆严格落实“三不进站、六不出站”规定，各客运站场必须严格落实各项安全运营要求。

2、遇到大雾能见度较低的天气时：

根据能见度情况，运管部门要督促运输企业严格控制班车进出站，在条件允许时，春运应急领导小组要协调公安交警在重要路段可采取警车、运政执法车开道、引导的方法，保障车辆运行，所有上路车辆都必须打开防雾灯，控制好车速、车距，待能见度达到规定要求时，方能启航。

(二)滞留旅客应急处置

1、因大雪、雨、冰冻、大雾等恶劣天气出现旅客滞留情况。

(1)各汽车客运站要立即启动本单位应急预案。采取超常应对措施，妥善处理滞留旅客，搞好服务保障，滞留旅客要求换乘其他交通工具出行的，要分别汇总滞留旅客出行方向，并及时向市交通运输局通报情况，尽量满足旅客需求，缩短旅客滞留时间。

(2)对无意换乘其他交通工具的滞留旅客做好安置工作。车站要保障好饮食生活及防寒等工作，最大限度的给旅客提供方便，同时加强天气信息和道路通行信息的收集，及时向旅客发布天气信息和道路通行信息。及时调整班车，在安全的基础上，确保车辆运行。

2、春运高峰时滞留旅客应急处置

运管部门要指导运输企业提前预测，科学制定应急预案，春运开始前要和旅客流向大的地区运输企业签订加班包车协议。根据旅客的流量、流向、流时，制订运输方案，迅速调用应急车辆，及时调整班次密度，尽量缩短旅客候车时间，严禁班车脱班停班。高峰时各单位要24小时值班，客运站、惠州南站要安排领导现场值班，强化现场管理，保证旅客走得了，走得安全。

(三)重特大公路交通事故的应急处置

1、车辆在辖区内发生重大交通事故后：驾驶员或乘客要迅速报警，保护好现场，并及时采取自救。GPS监控系统发现情况，迅速报告运输企业(公司)和交通管理部门，春运应急领导小组成员要迅速赶到现场指挥，同时根据事故等级及时向区主管部门和安监部门报告，运管部门协同公安维护好事故现场秩序，联系120安排伤员救护。应急救援保障组应及时掌握情况，协同相关单位做好事故处理和善后工作。

2、车辆在辖区外发生重大交通事故时：春运应急领导小组办公室接到信息后，根据事故等级，及时向区委、区政府、安监部门和市交通运输局报告，分管领导组织运管部门、运输企业迅速赶往事故现场指挥，应急救援领导小组迅速与当地运管、交警部门取得联系，协助当地运管、交警部门迅速开展伤员救治，保护好事故现场，将损失最大限度降到最低点，并组织应急救援保障队协助相关单位做好事故处理和善后工作。

(四)地方公路桥梁损毁应急处置

发现地方公路水毁事件发生后，地方公路管理局应当立即派人赶赴现场，组织开展应急救援工作，采取措施控制事态发展，并及时向区春运办和上级主管部门报告。同时，要按照职责和规定的程序启动相关应急预案，及时有效地开展应急处置工作。现场设置警示标志，及时分流车辆，并根据事件实际情况，可向突发事件现场派出工作组或现场设立指挥机构。

六、预防和应急准备

(一)各部门应当结合管辖范围内的实际情况，落实工作责任制。

(二)各部门应当根据春运工作应急预案的要求，保证突发公共事件应急运力和有关物资储备。

(三)各部门应按照有关规定，配备必要的设施、设备并使各种车辆状况保持良好的技术状态，要定期组织预案的演练，提高处置突发事件的水平。

(四)各部门应当开展春运应急知识的宣传教育，增强全体干部职工和人民群众对突发事件的防范意识和应对能力。

(五)应急预案启动后，各部门应紧急调用有关人员、车辆以及相关设施、设备。被调用的单位和个人必须确保完成有关人员和紧急运输任务，不得延误和推诿。

(六)突发事件发生后，各部门应当采取措施保证突发事件应急处理所需运输的人员以及突发事件应急处理所需的药品、食品、设施、设备等紧急物资的及时运输。

七、应急信息报告

(一)各部门应当建立突发事件应急值班制度、应急报告制度和应急举报制度，公布突发事件报告电话，保证突发事件应急信息畅通。

(二)各单位应当及时向区春运应急领导小组报告下列突发事件的情况；

1、突发事件的实际发生情况；

2、预防、控制和处理突发事件的情况；

3、运输紧急物资的情况；

4、突发事件应急的其他有关情况。

(三)春运期间各单位接到突发事件的报告后，应及时向区交通运输局春运应急领导小组报告。同时，要组织人员对报告事项进行调查核实、取证。

(四)任何单位和个人不得隐瞒、缓报、迟报、谎报道路运输突发事件。

八、监督管理

(一)局春运应急领导小组负责对春运期间全区道路运输应急处置工作的指导和督察。

(二)利用各种方式，广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强公众的忧患意识、社会责任意识和自救、互救能力。

(三)对春运期间道路运输突发事件应急管理工作中做出突出贡献的先进集体和个人给予表彰和奖励。

(四)对迟报、谎报、瞒报或漏报春运期间道路运输突发事件重要情况或者应急管理工作中有其他失职、渎职行为的，追究有关人员责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

旅游客运公司春运应急预案 8

一、指导思想和目的

为认真做好20xx年春运期间全市道路运输工作，确保春运达到“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全。结合我公司实际特制定本预案。

本预案适用于以下情况：

1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。

2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。

3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。

4、其中需要紧急疏散动力等情况。

二、成立安全春运应急运力储备领导小组

组长：

副组长：

成员：

春运值班室电话：

三、安全春运应急运输储备领导小组工作职责

1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属从业人员及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。

2、加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时上报给有关上级部门，听从上级部门的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。

3、及时掌握道路信息，如遇自然灾害、出租车需停开要提前利用广播、告示等形式向驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。

4、要确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。

四、应急保障车辆和人员

按照需要常备应急运力储备12辆为应急车辆。应急车辆的`驾驶人员应该要求业务素质高，技术水平好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时到达现场，保障运力的充足。

五、严明纪律，令行禁止

1、要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。

2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。

旅游客运公司春运应急预案 9

为切实做好20xx年春运安全工作，保障春运安全、有序、畅通，特制定春运安全应急处置预案。

一、极端恶劣天气和突发事件公路安全保畅应急预案

（一）成立县交通运输局应对恶劣天气和突发事件公路安全保畅处置工作领导小组

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在县公路段，值班电话：xx、xx，蒋正坚兼办公室主任，电话：xx，手机：xx。主要职责：负责应对极端恶劣天气及突发事件公路安全保畅工作信息的收集、汇总、分析、评估，协调处理应急处置中的有关问题，做好信息报送和宣传工作。

（二）高速封道及突发事件车辆分流方案

1.高速公路封道分流措施。遇极端恶劣天气高速封道时，应及时做好车辆引导分流工作，路政协助交警部门进行疏导，做好交通指挥工作，确保公路安全畅通。

（1）郑家坞高速出口下高速的车辆，前往诸暨、义乌方向的车辆通过S103杭金线引导分流，前往兰溪、桐庐方向的车辆通过通过黄郑线再经S210桐义线引导分流。

（2）黄宅高速出口下高速的车辆，前往义乌方向的'车辆通过S210桐义线引导分流，前往兰溪、桐庐方向的车辆通过S210桐义线进行分流。

2.县域内乡村旅游景点拥堵疏导措施。遇乡村旅游景点堵车情况，路政协助交警部门在各个路口进行车辆引导，做好交通指挥疏导工作，并及时告知过往车辆前方通行情况和可以绕行的线路。

3.公路突发事件疏导措施。如一般交通事故、公路塌方等情况，路政养护应快速启动应急联动，配合交警做好交通疏导工作，并规范摆置标志标牌，确保公路安全畅通。

（三）遇极端恶劣天气公路安全保畅应急预案

遇冰雪、洪灾等极端恶劣天气情况的公路安全保畅。抢险原则：先主干线、后支线，确保省道和重要县道等交通主干道畅通。

1.应急抢险队

（1）桐义线、杭柿线、侯蒲线，由段领导蒋正坚负责，抢险责任人陈龙庭，队长陈常青，应急抢险第一小分队29人，配备抢险车辆3辆，装载机加载推雪板1台，在易发生冰冻、雪阻地段准备有防滑砂石料15立方米，融雪剂5吨，下薛宅公路站内备有足够的抢险工具、防滑链、铁锹、除雪板、警示标志等物资。遇大雪冰冻发生路阻，及时在起止点通告封闭道路，并将车辆向指定畅通道路疏通。

（2）浦兰线、浦施线、郭上线、下塘线、浦横线、毛亚线，由段领导黄文进负责，抢险责任人黄增卫，队长赵基兴，应急抢险第二小分队28人，配备抢险车辆3辆，装载车加载推雪板1台，在易发生冰冻、雪阻地段准备有防滑砂石料10立方米，融雪剂5吨，浦江公路站内备有足够的抢险工具、防滑链、铁锹、除雪板、警示标志等物资。遇大雪冰冻发生路阻，及时在起止点通告封闭道路，并将车辆向指定畅通道路疏通。

（3）杭金线、黄郑线、白同线、浦后线、七郑线、黄大线黄宅至岩头段，由段领导吴猛大负责，抢险责任人张正大，队长杨心强，应急抢险第三小分队28人，配备抢险车辆3辆，装载车加载推雪板1台，防滑砂石料10立方米，融雪剂5吨，黄宅公路站内备有足够的抢险工具、防滑链、铁锹、除雪板、警示标志等物资。遇大雪冰冻发生路阻，及时在起止点通告封闭道路，并将车辆向指定畅通道路疏通。

（4）后佛线、黄大线大畈至岩头段、外会线、城大线路段，由段领导杨继孟负责，抢险责任人陈龙庭，队长邵云山，应急抢险第四小分队27人，抢险车辆3辆,配备“山猫”多功能路面施工养护设备1台，以及足够的抢险工具、防滑链、铁锹、除雪板、警示标志等物资。遇大雪冰冻发生路阻，及时在起止点通告封闭道路，并将车辆向指定畅通道路疏通。

（5）浦义二线、东黄线、下石线、石吴线，由段领导黄明光负责，抢险责任人黄增卫，队长陈洪兴，应急抢险第五小分队28人，配备抢险车辆3辆，装载机加载推雪板1台，防滑砂石料10立方米，融雪剂5吨，岳塘应急抢修中心备有足够的抢险工具、防滑链、铁锹、除雪板、警示标志等物资。遇大雪冰冻发生路阻，及时在起止点通告封闭道路，并将车辆向指定畅通道路疏通。

2.机动力量准备

成立机动分队，作为机动力量统一调配使用。带队领导潘新标（xxx），从交通局机关、运管局、质监站、运输企业抽调人员40人，输送车辆由各单位提供。

3.应急物资保障

（1）岳塘应急抢险中心配备抢险机械4台，砂石料100吨，融雪剂30吨，以及足够的抢险工具、防滑链、铁锹、警示标志等物资，并配备驾驶员及机械维修人，由楼忠信负责并统一调度，随时调配，及时到达。

（2）杭口岭隧道管理组备有足够的抢险工具、防滑链、铁锹、除雪板、警示标志、融雪剂等物资。

（3）公路段农村科负责督促各乡镇（街道）农村公路管理站备好处理冰冻灾害的相关材料和安全标志。

4.应急预案启动

本预案在极端恶劣天气灾害达到三级响应时启动。一般恶劣天气灾害发生后，公路段要及时向局应对恶劣天气和突发事件公路安全保畅处置工作领导小组办公室汇报，由办公室向局应对恶劣天气和突发事件公路安全保畅处置工作领导小组领导和相关成员报告，启动应急预案，及时组织力量进行抢险处置，并通报运输企业。预案启动期间，各单位要坚持24小时值班和领导带班值班制度，做到坚守岗位，信息畅通。

运管局督促客运企业迅速启动应急预案，对通车班线路面进行现场查看，对不具备通车安全条件的路段，实行停班处理，做好停班公告、旅客（经营者）的宣传解释、积压旅客的后勤保障工作，并及时上报局春运办。公路抢通后，经现场查勘具备通车安全条件的，方以恢复通班。

（四）严格信息报告

应急抢险信息报送员应在每天上午7：30、下午15：30、晚上19：30前向领导小组办公室（县公路段）报送应急处置工作情况，做好值班记录和上呈下达工作。领导小组办公室应在当天7：30、下午15：30、晚上19：30前把应急抢险情况报送金华市公路管理局和县交通运输局办公室，电话：xx。同时要加强与县道路运输管理局、各客运企业的沟通协调，及时向客运企业通报路阻等情况，防止灾情扩大。

二、道路客运应对极端恶劣天气等突发事件安全处置预案

据气象部门预测，今年春运期间极端恶劣天气较多，将对春运带来较大的影响，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，结合实际，特制订本预案，并制订分方案。

（一）局成立道路客运应对极端恶劣天气等突发事件处置工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

领导小组全面负责行车事故等突发事件的调处、极端恶劣天气的应对、运力调度、滞留旅客安置等工作。

应急指挥用车：浙GY9910、浙GY2076、浙GH0052、浙GHB215

（二）确保信息畅通。一旦发生行车事故等突发事件，各运输企业、客运站必须及时向领导小组汇报，及时启动春运突发事件应急预案，随时掌握气候动态，及时将气候变化信息传达到管理人员、经营者、司乘人员和从业人员。

（三）做好应急物资准备。运输企业、客运站应备好抗冰冻、雨雪物资及清障工具。

（四）预案启动。一旦出现冰冻、雨雪天气，运输企业应迅速启用应急预案，提前对通车班线路面进行现场巡查，对不具备通车安全条件的路段，实行停班处理，并将巡查结果报告运管所春运办。同时，客运企业、客运站应公示停班公告，做好经营者和旅客的宣传解释工作，客运站及时做好积压旅客的后勤保障工作。

（五）做好后续工作。经有关部门现场巡查，具备通车安全条件的，报请春运办同意，及时予以恢复班车通行。

三、春运道路旅客疏运应急分预案

春运期间客流量大，流时集中，特别是节后，客流量高度集中。为确保旅客不滞留，让旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，过上祥和快乐的春节，特制订本预案。

（一）成立运力调配组，负责春运期间疏运旅客运力调度。具体名单如下：

组长：

副组长：

成员：

（二）做好应急运力储备。汽运总公司所属26辆省际旅游包车、运输公司2辆县内班车为机动运力。

联系人：

联系人：

（三）开足现有班次。各客运站应开足现有班次，并根据客流高峰变化，在确保安全的前提下，适时适度进行班次加密疏运旅客。

（四）对客流较大线路增加加班运力和班次。加班疏运要严格按照交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》、《浙江省道路运输条例》等，安排与企业资质、车型、道路通行条件相符合的车辆加班。

（五）树立全局观念。各单位要服从春运安全大局出发，树立全局观念，确保旅客不滞留。

四、春运客车抢修应急分预案

为保证春运客运车辆能及时抢修、修复，确保客运车辆的技术状况良好和安全运行，特制订本应急预案。

（一）成立客车应急抢修领导小组

组长：

成员：

领导小组全面负责春运客运车辆抢修指挥工作，并实行24小时值班，值班电话12328

应急指挥用车：xxx

（二）落实应急抢修责任修理厂

汽运总公司修理厂

责任人：

（三）落实抢修责任人

责任修理厂必须落实应急抢修人员，实行24小时值班，做到抢修、修复及时到位，确保按时抢修和保质修复。

（四）应急抢修专用车由汽运总公司修理厂提供。

旅游客运公司春运应急预案 10

一、目的

为提高收费站预防、处理突发性供配电设备故障的能力，形成快速、有效的应急处置机制，最大程度地减少供配电设备故障造成的损害，保障收费系统正常运行，特制定本预案。

二、工作原则

1、预防为主。加强日常巡查，建立安全员、机电维护员、电工日常巡查，月联合巡查，季度专项检测机制，重点对高低压配电房、发电机房、UPS机房等供配电设备及电缆线路进行巡查，对发电机、UPS等设备开展专项检测。

2、及时保养。每年对发电机进行保养，及时清理UPS设备内外积尘，及时申请更换老化、故障的蓄电池组，及时更换、维修有安全隐患的设备、线路等。

3、快速响应。建立供配电设备故障应急处置领导小组，明确分工，提高小组成员的业务水平及快速反应能力，在供配电设备发生故障时，能够及时发现、准确判断、果断决策、迅速处置，最大程度地减少危害和影响。

4、突出重点。当供配电设备发生故障时，应优先保障收费系统正常运行，把降低社会危害、减少社会影响作为首要任务。

5、定期演练。规范应急处置措施与操作流程，定期进行预案演练，确保应急预案切实有效，实现应急处置的科学化、程序化与规范化。

三、组织机构与职责

（一）、组织机构

组长：收费站站长

副组长：副站长、站长助理

成员：电工、机电维护员、安全员、办公室主任、收费班长、监控班长

（二）、工作职责

1、研究制定长治西收费站供配电设备故障应急处置的制度、方案、规划，切实加强应急管理能力。

2、发生供配电设备故障后，工作组成员各司其职，积极开展应急处置工作。组长、副组长指导、督促应急处置工作进度，检查预案的执行、落实情况；机电维护员、电工具体负责设备、线路的更换、维修，及时联络上级部门、维修厂家；其他成员配合、协助维修工作，维护秩序、反馈情况。

3、制定应急预案演练的计划、方案，定期开展应急预案演练工作。

四、应急处置

1、预案启动。当收费站发生供配电设备故障，无法正常供电时，经应急领导小组决定，启动本预案。

2、故障判断。

（1）停电发生后，由监控或办公室值班人员在第一时间通知电工。接到通知后，电工应立即赶到低压配电室，检查市电供应是否正常。如市电供应正常，则判定供配电设备发生故障。

（2）迅速检查低压配电室各开关、指示灯是否正常，初步判断故障的性质。如故障较轻，可立即着手解决；

如故障较重或难以第一时间判断，则应立刻联系机电维护员，联合排查，尽快查明原因，确定发生故障的设备、线路。

（3）查明原因后，根据故障性质，将故障分为轻微故障、一般故障、严重故障，分别采取应对措施。

轻微故障：可以由电工单独、快速解决的故障。一般故障：可以由收费站自行解决，不会引起收费系统断电的故障。

严重故障：收费站无法自行解决，或可能引起收费系统断电，造成较大影响的故障。

3、故障汇报

（1）轻微故障。应立刻着手解决，事后汇报站领导即可。

（2）一般故障。应及时汇报值班领导，在应急领导小组的统一部署下快速、有效地开展处置工作，坚决避免一般故障转化为严重故障。

（3）严重故障。应及时汇报值班领导，并由值班领导、收费站站长上报公司领导及相关部门，立刻采取措施，坚决控制事态，力求将损失降到最低。

4、临时处置

当发生严重故障，可能引起收费系统断电时，应视情况采取临时处置措施，优先保障收费系统正常运行。

（1）关闭非必要设备供电开关。当发电机或相关设备、线路发生故障时，在UPS蓄电池供电状态下，为争取故障处理时间，应及时关闭监控室的监视器、非监控工作站等非必要设备电源，必要时可采取关闭部分车道电源的办法，以最大程度延长蓄电池供电时间。

当班班长应立刻赶赴收费现场，维护好收费、车道秩序，必要时协助机电维护员关闭部分车道电源。

（2）跨接UPS、稳压电源线路。当UPS或稳压电源发生故障，在缺少备件的情况下，应跨接故障UPS或稳压电源的线路，在屏蔽故障设备功能的情况下暂时恢复供电，优先保障收费系统功能正常。

（3）使用备用电缆。当线路出现故障无法立刻修复时，应使用备用电缆，临时恢复供电，随后再对损坏的线路进行维修或更换。

5、故障维修

当收费站供配电设备故障发生后，在采取必要的临时处置措施后，应立刻对故障设备进行维修、更换，在最快时间内保证设备、线路正常工作。

对于收费站可自行解决的设备故障，在应急领导小组统一部署下，应立刻安排进行配件的购买、人员的组织、现场的协调等工作，电工具体负责维修工作。

对于收费站无法自行解决的设备故障，根据公司相关政策，由机电维护员填写《设施、设备故障报告》，及时上报收费部，并联系、督促签约厂家维修人员到站维修。

6、责任划分

根据公司相关政策，对故障维修采取以下方式进行责任划分：

收费站责任：

（1）负责轻微故障、一般故障的处理；

（2）对于严重故障，及时向公司领导及上级部门上报，并填写、上报《设施、设备故障报告》；

（3）采取必要的临时处置措施；

（4）配合签约厂家进行故障的判断、维修等工作。

收费部责任：

（1）负责联络、协调签约厂家，督促厂家维修人员尽快落实维修工作；

（2）指导收费站进行故障处置工作。

签约厂家责任：根据协议内容，按时修复故障设备，恢复设备正常功能，保证设备的正常运行。

7、应急结束

当故障设备维修、更换完成，供配电系统恢复正常运转时，经应急领导小组研究决定，结束本预案。

8、后期处置

总结汇报：预案结束后，应急领导小组应安排专人对本次行动进行口头或书面总结，如有必要，应形成报告向公司领导或上级部门进行汇报。

组织整改：预案结束后，应急领导小组应对故障发生的原因、应急处置的过程进行反思，查找不足之处，在接下来的过程中进行整改，不断提高收费站应急管理水平。

五、应急保障

1、通信保障。应急领导小组成员应保证电话24小时开机，以确保能被及时联系到位。

2、物资保障。根据收费站自身的能力，加强应急物资建设，购置必要的油料、工具、配件、线缆等应急物资，优先确保在发生严重故障的情况下，自身具备较强的临时处置能力。

六、本预案自20xx年5月1日起实施。

近日，随着春节的临近，收费站车流剧增，为进一步加强安全管理，严防各种事故的发生，保证收费工作在新的一年顺利开展，辛庄收费站启动春节期间安全应急预案。

一责任到位。明确责任，做到责任到人、任务到岗，切实将各项安全工作落到实处，坚决防范和遏制各类安全生产事故的.发生。

二部署到位。切实提高全站职工对春运安全工作重要性的认识，研究部署春运各项工作，及时调配人员，加强一线力量，值班站长实施督查，严格执行24小时值班制度，保证重要安全信息及时报送，有效保障安全工作顺利开展，确保春运各项工作到位。

三排查到位。春运开始前，进行一次全面的安全检查，对发现的问题及时整改，同时加强车辆和收费设施、设备的日常维护和保养，确保车辆及设施设备处于良好的技术状态。

四归档到位。建立健全各类安全管理台账，做到一类一档、一事一档，真实全面的反映安全管理的工作开展情况。

春运在即，车流量增大，为深入开展“两保两树”活动，消除道路安全隐患，淄博公路局管理局省道238线高青收费站周密部署，多措并举，确保春运期间公路安全畅通。

一、是开展拉网式安全检查。对各种收费设备、电器电路及发电机组、不间断电源等进行全面检查，对发现的安全隐患责任到人，立即整改，确保了春运期间收费设施正常运行；

二、是确保车道畅通。开足车道，备齐票据、打印机色带、车道栏杆等易耗品，使收费车道运转正常，车辆安全、快捷地通过站区；

三、是加强政策宣传。针对春运期间外地返乡车辆多的情况，加大收费政策的宣传力度，积极争取地方政府及公安机关协助、支持，整顿站区交通、治安秩序，进一步优化收费环境，收费人员做到文明收费；

四、是启动应急预案。针对冬季可能出现的强降温冰冻天气，及时完善除雪防滑应急预案和道路春运应急预案，落实应急人员，配备了融雪剂、防滑料等各类冬季道路防滑除雪物资、抢险设备，提高应急反应速度和实战能力；

五、是加强值班值守。坚持站领导带班和24小时值班制度，积极妥善处理突发事件，确保春运收费工作安全、有序、畅通。

旅游客运公司春运应急预案 11

一、总则

1.1编制目的

为确保春运期间旅客运输工作安全有序高效进行，提高应对各类春运突发事件的能力，根据《南安市春运工作应急预案》，特制定《南安市交通运输局春运工作应急预案》（以下简称《应急预案》）。

1.2编制依据

依据国家和省市有关法律法规。

1.3分类分级

本预案所称春运突发事件是指突然发生，造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失和严重社会危害，危及公共安全的突发公共事件。

根据春运可能突发事件的发生过程、性质和机理，将春运突发事件主要分为以下五类：

一类：自然灾害—主要包括水旱灾害，气象灾害，地震灾害，地质灾害，生物灾害等。

二类：事故灾难—主要包括铁路、公路、水路等重大交通运输事故及火车站、汽车客运站、码头渡口（以下简称客运站场）发生踩踏、火灾等。

三类：公共卫生事件—主要包括突然发生、造成或可能造成社会健康严重损害的重大传染疾病疫情、群体性不明原因疾病、重大动植物疫情，其他严重影响公众健康的事件。

四类：公共安全事件—主要包括爆炸事件、恐怖袭击及规模较大的群体性春运突发事件。

五类：大规模旅客滞留事件。主要包括因恶劣天气、道路中断等各种事件造成火车、道路客车等其他交通工具严重误班、脱班，客运站场出现大规模旅客滞留事件。

各类春运突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：

I级（特别重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故。

II级（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

III级（较大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。

IV级（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。

1.4适用范围

适用于南安市交通运输局局属各单位和各运输企业在春运期间发生自然灾害、公共安全事件、大规模旅客滞留事件时应对处置工作，以上三类突发事件应急启动，可单项也可多项合并启动。

1.5工作原则

坚持以人为本、分工负责、快速反应、协调联动、依法实施的原则，将应急救援和交通疏导工作作为首要任务，确保人民群众生命财产安全和交通安全畅通。

二、办事机构与职责

2.1安监科

安监科作为我局应急协调指挥机构，统一负责协调全局春运突发事件的应急处置工作。负责对接市应急局，对应急措施等进行统筹安排。督促检查各项工作措施的落实情况。主要职责是：贯彻执行国家及省市有关应急工作的.法律、法规和政策，研究制定春运期间全局预防和处置春运突发事件的重大措施和指导意见，统一协调局属各单位、各运输企业的春运突发事件处理工作，督促检查各项工作措施的落实情况，宣布启动和停止实施春运突发事件应急预案。

2.2公路分局、建设科、农路所

保障道路安全通行条件，对发现路面、桥涵损坏等要及时修复，一旦因恶劣天气、自然灾害等造成阻车，及时启动应急预案，组织抢通，确保道路安全畅通。

2.3市运管所

负责道路客运应急运力的调度工作。在实施《应急预案》的情况下，要及时调配应急运力，疏运汽车客运站、客运码头的滞留旅客。

2.4市交通执法大队

负责客运站、客运码头及道路客运市场监督管理，及时掌握客运站、客运码头客流状况等动态情况，要及时调配应急运力，疏运汽车客运站、客运码头的滞留旅客。并向安监科报告。

三、预警预防与信息报告

3.1信息监测预测

3.1.1局属各单位、各运输企业要充分开展春运突发事件隐患调查，监测并掌握可能导致春运突发事件的各种因素。

3.1.2局属各单位、各运输企业要遵循早预防、早发现、早报告、早处置的原则，对各类春运突发事件进行预测分析。预测分析主要包括以下内容：

（1）事件的基本情况和可能涉及的因素，如发生的时间、地点，所处的气候条件，周边的建筑、交通和人口密度情况，以及可能引发的次生、衍生灾害等。

（2）事件的危害程度，如可能造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，对经济发展和社会稳定造成的危害。

（3）事件可能达到的等级，以及需要采取的应对措施。

3.1.3通过预测分析，若发生春运突发事件的机率较高、影响较大，要及早采取预防和应对措施，同时迅速报告市交通运输局春运办。

3.2信息报告

3.2.1春运突发事件的信息报送以各部门、各企业值班系统为主渠道。

3.2.2发生春运突发事件，局属各单位、各运输企业必须立即报告市交通运输局春运办，市交通运输局春运办接报后，立即报告市应急局（市政府应急办），最迟不得超过1小时。

3.2.3报告的内容包括：事件种类、发生时间、地点、范围、程度、隐患、采取的措施、请求帮助解决的问题等。

3.2.4信息报告分为基本情况报告和后续情况报告，基本情况报告要做到快速准确，后续情况报告要做到系统全面。

3.2.5有关法律、法规及文件对春运突发事件的信息报告工作另有规定的，按相关规定执行。

四、应急处置

4.1自然灾害应急处置

4.1.1受自然灾害影响，出现长时间道路中断无法通行情况。

（1）市交通运输局春运办协助气象、地震等部门提供相关气象、地质资料，情况严重时通过短信平台向广大旅客发出短信，劝谕旅客暂停前往客运站场乘坐车（船）。

（2）市运管所、市交通执法大队迅速向全市客运企业、汽车客运站、码头发出紧急通知，密切注意沿途路况，情况严重时，汽车客运站、码头要立即停止预售客票行为，避免发生旅客滞留或受困。

4.2公共安全事件处置

4.2.1发生爆炸事件

（1）运输工具、客运站场如发现可疑爆炸物品，现场执勤人员要迅速疏散群众，控制现场，及时向市应急局（市政府应急办）和市交通运输局春运办及有关部门报告。

（2）发生爆炸事件时，立即向市应急局（市政府应急办）和市交通运输局春运办及有关部门报告。市交通执法大队要迅速调派力量前往现场协助交警进行处置。

4.2.2发生恐怖袭击事件

客运站场、运输工具、运输道路、旅客等目标受到恐怖袭击威胁时，现场执勤人员要迅速疏散旅客远离袭击目标，维护现场秩序，及时向市应急局（市政府应急办）和市交通运输局春运办及有关部门报告。市交通执法大队要迅速调派力量前往现场协助交警进行处置。

4.2.3发生群体性骚乱事件

（1）如运输长时间受阻，滞留客运站场旅客聚集闹事，现场执勤人员要及时做好劝导和秩序维护工作，并立即向市应急局（市政府应急办）和市交通运输局春运办报告。市交通执法大队要迅速调派力量前往现场协助交警进行处置。对现场闹事及故意破坏人员，要依法严肃处理，涉嫌违法犯罪的，移交有关部门审查处理。

（2）当发生出租车集体罢驶事件时。市交通执法大队要立即与相关出租车公司一道赶赴现场，调查罢驶原因，对出租车驾驶员提出的问题尽快做出解释或答复，迅速平息事件。当罢驶人员不听劝阻，出现暴力行为，罢驶事件升级时，立即向市政府及市春运办报告，公安部门要迅速调集足够警力进行处置，迅速平息事件。

4.3发生大规模旅客滞留事件

4.3.1当车站滞留旅客接近候车室容量上限、聚集站场人群出现拥挤时应采取以下应急措施：

（1）市运管所、市交通执法大队负责调配应急运力，紧急疏运滞留旅客至应急疏散安置点。

（2）各站场开通广场广播，说明旅客滞留原因和调配运力情况，稳定旅客情绪，并引导无票旅客改换行程或改乘其它客运交通工具。给需要退票的旅客及时办理退票手续，最大限度地腾出站内场地供持票旅客进站候车。及时向市应急局（市政府应急办）和市春运办通报客运班车运行情况，并调整、增派运力，配合地方疏运旅客。

4.3.2主要汽车客运站、码头发生超容量、超期旅客滞留事件，采取以下措施：

（1）市运管所、市交通执法大队负责调配应急运力疏运旅客。调配客车数量根据各客运站场旅客滞留情况决定。

（2）运输企业立即停止预售票，避免旅客的过度聚集。

五、预案演练与调整

5.1演练

各运输企业要实施至少一次演练，按照预案要求排查隐患、演练报送、响应、处置内容。

5.2调整

对预案内容实际情况发生变化需调整，由市交通运输局春运办修订发布。

旅游客运公司春运应急预案 12

一、指导思想

积极应对春运可能出现的、突发客流高峰严重滞客、车辆事故、路阻及自然灾害侵袭，以最快的速度，尽最大的努力，消除春运突发事件或车辆事故的'影响，让广大旅客走得了，走得好，走得满意，确保我市春运工作安全有序畅通。

二、组织领导

为及时处置春运突发事件，局成立春运突发事件应急处置领导小组，由刘德英局长任组长，俞之伟副局长任副组长，局办公室、工程科、行业科,市运管所、公路段、港航处，市交通投资公司、隧道管理中心及有关运输企业主要负责人为成员。应急处置领导小组下设办公室，办公室设在局行业科，由董亚波兼任办公室主任，具体负责春运突发情况组织、协调、处置等工作。

春运突发事件一旦发生，立即启动本应急预案，领导小组主要成员要在第一时间赶到现场，实施组织指挥、协调处置。

三、突发事件预测

我市辖区内春运客流多为短途客运，根据往年春运工作情况和今年春运工作特点，可能会出现以下突发事件：

一是客流高峰期部分客运和公交线路沿途旅客乘车难，出现滞留现象。

二是出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气，造成道路无法通车或公路受阻情况。

三是个别春运车辆发生故障或肇事，滞留旅客需应急疏送。

四是个别线路或出租车因各种原因，出现、停运现象。

五是春节前后，正值各级“两会”召开之际，客运场站、公交车辆是袭击的目标，有可能发生恐怖暴力事件。

六是出现燃料短缺，影响营运车辆运行。

七是春运正值人员流动高峰，可能发生疾病传染等情况。

四、应急车辆及物资准备

公路抢险应急车辆及物资由市公路段负责落实（附件1）；道路运输应急运力由市运管所协调有关运输企业落实解决，其中，应急客车20辆（附件2），应急货车10辆（附件3）。

五、应急处置措施

1.客流高峰期部分客运和公交线路出现旅客滞留现象。一旦发生旅客滞留现象，市运管所立即协调有关客运和公交企业，调度相应客运车辆，疏运滞留旅客。滞留旅客数量较多时，立即启用应急机动运力，确保旅客运输零滞留。山区道路根据需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根据需求做好公交车辆接驳工作。

责任单位：

市运管所、各有关运输企业

2.出现大雾、雨雪、冰冻等恶劣天气道路无法通行。如出现雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气，各单位严格按照《xx市交通运输行业雨雪冰冻应急保障预案》规定予以执行。山区道路确实无法通车，为确保安全，应及时封道，停开客运车辆。市公路段道路应急抢修中心及时组织清理冰雪，疏通道路；市运管所通知相关运输企业停开班车，并密切关注天气变化，一旦条件允许，要立即恢复通车，力争短时间内疏运滞留旅客。如出现道路、桥梁、隧道积雪结冰、严重损坏等情况，由市公路段、隧道管理中心组织应急抢修人员及时进行处置，保障道路安全畅通。受高速公路春节假期小车免费通行政策影响，如在高速公路进出口出现车辆拥阻情况，由市公路段协调交警部门疏通道路，确保道路安全畅通；如在风景区周边出现游客、车辆受阻情况，由市运管所协助交警部门疏通道路，安排运力疏运游客。

责任单位：

市运管所、市公路段、市隧道管理中心、各客运企业

3.车辆发生故障或肇事，造成旅客滞留。由市运管所负责安排运力，在短时间内赶赴事发地疏运、分流旅客。一旦发生交通事故，要立即上报事故情况，并协助运输企业配合交警部门处理事故。故障车或肇事车辆应立即拖离至春运应急修理点，快速修复，尽快投入春运。

责任单位：

市运管所、各有关运输企业

4.个别线路或出租车出现、停运等现象。由市运管所组织运输企业和相关人员，及时了解情况，做好车主、司乘人员思想工作，确保道路运输安全稳定。根据需求向有关运输企业调用客车，必要时安排应急客车，应急疏运沿线旅客。各有关运输企业做好相应的配合疏运工作。

责任单位：

市运管所、各相关运输企业

5.客运场站、车辆发生恐怖暴力事件。春运期间，一旦发生危害社会秩序及公众生命财产的道路运输行业恐怖袭击事件时，立即上报市反恐办，并启动《xx市交通运输行业突发事件应急预案》，应急领导小组具体组织指挥恐怖袭击事件应急处置行动，各部门及各运输企业密切配合，及时妥善地开展各项应急处置工作，最大程度地避免和减少人员伤亡，减少财产损失。

责任单位：

局办公室 、局行业科、各行业管理部门、各有关运输企业

6.出现燃料短缺影响营运车辆运行。由局行业科负责与市有关部门联系，协调燃料供应单位做好工作，保证春运期间营运车辆的燃油供应。

责任单位：

局行业科

7.春运期间发生疾病传染等情况。春运期间，客运场站作为人员集中地，各运输企业要加强卫生清洁和环境整治，增强疾病传染防控意识。一旦出现疾病传染等疫情，要以最快的速度向市疾控办报告，同时启动应急预案，进入疫情全面防控。

责任单位：

局办公室、局行业科、市运管所、各有关运输企业

春运期间，各单位要加强值班巡查，一旦遇到突发事件或车辆肇事，要时刻关注事态走势，保持通信联络和信息畅通，真正做到反应灵敏、反馈及时、措施得当、处置有力，尽快平息突发事件或车辆肇事，确保春运工作安全有序畅通。