采矿工程实习报告(通用5篇)
采矿工程实习报告(通用5篇)
随着个人的素质不断提高,报告与我们的生活紧密相连,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。我们应当如何写报告呢?以下是小编为大家整理的采矿工程实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。
采矿工程实习报告 1
一、单位情况介绍
在我国,只要提起优质磷矿资源,人们首先想到的可能就是贵州。贵州开阳与云南昆阳、湖北襄阳齐称为"三阳开泰"。"三阳"中,当属开阳磷矿资源质优量大。开阳也因此有"中国磷都"之美称。盛名之下,有实可符。目前,贵州探明磷矿储量26.87亿吨,占全国总量的43%。其中一级品富矿储量5.27亿吨,占全国富磷矿储量的45%。同时,贵州磷矿平均品位为22.14%,比全国磷矿平均品位高出6个百分点。
贵州开磷(集团)有限责任公司前身为贵州开阳磷矿,成立于1958年10月,是国家在第二个五年计划期间建设的全国三大磷矿石生产基地之一。“三阳开泰”之首的开阳县地处黔中腹地,距省城贵阳80余公里。开阳磷矿区位于贵州省开阳县金中镇境内,属黔中乌江流域经济开发区。矿区南北长15公里,东西宽5公里,矿区面积约85平方公里。开磷矿区磷矿资源储量大、品位高、有害杂质少、重金属元素镉含量低, P2O5平均含量33.67%,其中含量在32%以上的富磷矿储量占全国总储量的78%,是目前国内唯一不经选矿就可直接生产高浓度磷复肥的重要原料基地,是理想的湿法制肥原料和生产无公害绿色磷化工产品的优质原料。开阳磷矿资源丰富,是全国三大磷矿产区之一,已探明磷资源总量为6.68亿吨,P2O5含量高于32%的磷矿占全国储量的78%。“十一五”以来,开阳县依托磷资源开采黄磷、磷肥等传统产业,重点发展具有资源优势和产业基础的磷深加工产业,“三废”综合利用、建材等一批带动产业发展的重大项目,“十一五”期间,累计建成投产磷肥、氢钙、“三废”利用等方面的10个重大项目1985年前这里只有开磷一家国有大矿,也就是现在的贵州开磷有限责任公司,它是国家重点投资建设的三大磷矿石生产基地之一。
开磷矿业经过半个多世纪的发展,坚持采矿工艺技术创新,新世纪以来坚持不懈地推进现代化矿山建设,矿山生产技术及装备达到国内一流、世界先进水平。“锚杆护顶分段空场采矿法”和“磷化工全废料自胶凝充填采矿技术”分别获得国家科技进步一等奖和二等奖。矿山生产能力大幅度提升,已具备500万/年生产能力,已发展成为我国生产规模最大的磷矿石地下开采化学矿山,为开磷的可持续发展奠定了坚实基础,为我国磷化工产业的发展作出了突出贡献。
二、实习目的
初步了解并熟悉实习矿山的地质情况、开拓系统、采矿方法及其构成要素、采准巷道的布置与施工方法、回采工艺,了解矿山通风系统、提升运输系统、排水系统、各类井巷工程、采掘设备、矿山生产技术组织与管理、矿山技术经济指标、矿山急需解决的技术问题等。 同时,学习本专业方面的生产实践知识,要为下学期专业课学习打下坚实的基础。也让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,早些认识到我们将面临的工作问题,了解采矿专业毕业后要从事的工作。
三、实习内容
实习的前两天,指导老师在学院楼会议室以授课和播放视频的方式论述了采矿的基本知识,如煤矿地质知识、井田开拓的问题、开拓方式、巷道支护、立井开凿、矿井运输与提升等。虽然我们未曾学过这些非常专业的知识,有的还确实听不懂,但这是为大三学习专业课奠定了基础,至少能知道比较耳熟的专业名词。这两天的授课也许在大三上专业课是才能有更深的体会吧!
通过之前指导老师对采矿及相关知识的介绍和对开阳磷矿的简介,我们采矿工程102班所有同学怀着激动的心情和两位指导老师于今早8:00从花溪出发经过2个小时左右的车程来到了开阳磷矿马路坪矿段,该矿段位于开阳县金钟镇内。这次给我们讲解的人员是磷矿的矿长,他于1988年从贵州大学矿业学院毕业至今一直在此工作,有着丰富的实践经验,我们都亲切地称呼他“师兄”。我们下车后首先来到了调度室,一进门就被眼前的画面深深吸引了,只见七八位工作人员娴熟地用计算机远程控制井下作业各工序的机械设备,井下作业时的一举一动都清晰地反映在乐调度室的计算机屏幕上面。在下井之前,矿长给我们讲了入井纪律:
①在井下行走时相互间不要推推攘攘;
②不要单独随意走动;
③乘车下井时要注意车号,往返都要坐同一辆车,不能做错车;
④每辆车选出一个负责人,随时清点人数。
他同时告诫我们不要随便靠近和接触高压设备,因其电压可高达1100伏,在井下行走时不要慌张,遇到问题立即举手。之后,我们便分开乘坐两辆车沿螺旋式斜坡道约十几分钟后来到一即将开采的.矿房处,该处位于700米水平位置,分别于石门和脉内采准巷道连通,巷道底板岩层为砂岩,顶板为震旦纪灯影组白云岩,由于顶板岩层坚硬,稳定性高,绝大部分直接悬露于空气中,只在少数弱面处布置了铁丝网用于兜住将掉落的松散岩块。矿体厚度为6米左右,倾角为37度,属于沉积矿体,矿体与顶底板的界线清晰可见。矿体内布置的脉内巷道跨度高达60米,主要用于采矿;脉外巷道主要用于运输充填设备。整个矿体分南北两段进行开采,首先在矿体端部打切割中深孔,一次爆破范围达10米左右,形成自由面后用充填采矿法回采矿石,一步骤回采,不留矿柱,回采率高达100%。采出矿石内常含藻类化石,地质年代主要为震旦纪,原矿品位高达33%,不经过选矿便直接用于生产加工。充填体为井下采出的磷石膏,既集约了采矿成本,又保护了周围的生态环境。
参观完毕,我们来到了当地的职工餐厅,受到了热情的招待。就餐后,矿长为我们做了一个精彩的报告。之后,我们依依不舍得离开了开磷,回到了学校今天的实习收获颇多,这是我们第一次下井,以前只能在书本上碰到的概念,如石门、顶板、斜坡道、采准巷道等在实际中得到了更清楚的认识!
四、实习结果
这次实习是我们第一次下井,对井下的各种巷道、采矿工序等有了更深刻的认识。认识到了矿山开采不仅要努力完善采矿工艺、引进先进机械设备,更要重视矿产资源的综合利用和生态环境保护。开阳磷矿采用人工操作、计算机远程控制,引用先进机械设备进行井下作业。用磷石膏和废渣作为充填料,采用充填采矿方法回采矿石,既节约了采矿成本,又保护了周围的生态环境。
通过这次实习,我了解掌握了采矿的基本知识,初步理解采矿的专业知识,为大三进行专业课的顺利开展奠定了基础。
五、实习总结或体会
磷矿是指在经济上能被利用的磷酸盐类的总称,是一种重要的化工矿物原料。用它可以制取磷肥,也可以用来制造黄磷、磷酸、磷化物及其他磷酸盐类,以用于医药、食品、火柴、染料、制糖、陶瓷、国防等工业部门。磷矿在工业上的应用已有一百多年的历史。磷矿石按其成因不同,可分为磷灰石和磷块岩。磷灰石是指磷以晶质磷灰石形式出现在岩浆岩和变质岩中的磷矿石。磷块岩系指由外生作用形成、由隐晶质或显微隐晶质磷灰石及其他脉石矿物组成的堆积体。 自然界中已知的含磷矿物大约有120多种,分布广泛。但是按其质和量都能达到可以开采利用的含磷矿物则不过几种。在工业上作为提取磷的主要含磷矿物是磷灰石,其次有硫磷铝锶石、鸟粪石和蓝铁石等。自然界中磷元素约有95%集中在磷灰石中。
开阳磷矿马路坪矿区内出露地层主要为震旦系与寒武系。含磷岩系陡山沱组的下部为陆源碎屑沉积,岩性主要为细粗粒粘土质石英砂岩及粘土质粉砂岩;上部主要由致密状磷块岩(或叠层状石藻磷块岩)及页岩、含锰硅质白云岩等组成。 矿体范围为85平方公里,零水平一上地质储量为7.4亿多吨,总的地质储量达10多亿吨。矿层结构简单,呈单一层状产出,一般无夹层,但有时见薄层页岩夹层,矿层上部偶见有白云岩透镜体。矿层一般厚4~7 m,最厚达15 m,向深部有变薄的趋势。矿石具粒状、假鲕状、凝胶状结构,粒径0.1~1 mm。主要呈致密块状结构,其中叠层石构造极为发育,常见有柱状、锥状及管状藻体。矿石矿物以胶磷矿为主,少量纤维状磷灰石。脉石矿物有水云母、石英、白云石、方解石、黄铁矿等,时见海绿石、绿泥石。
开阳磷矿马路坪矿段年产量为85万吨,掘进总长度为1万米。总员工数为160人,其中从事采掘工作的有60人。从凿岩→打孔→装药→起爆→搬运矿石几乎全实现了机械化、自动化。生产技术水平在全国非煤矿山中处于最前沿,于20xx年获得国家科技进步二等奖。井下生产作业的各工序已几乎实现了自动化和机械化,通过调度室进行操控。调度室主要功能有:
①调度功能,通过视频进行监控和了解井下情况;
②远程人工操控和计算机控制;
③管控一体化,井下生产信息通过系统汇入监控室,便于管理和控制;
④生产信息报样,用计算机进行处理。马路坪矿段的矿床属于沉积矿床,矿体平均厚度为6米左右,倾角为37~0390,取平均值380。巷道顶板为震旦纪灯影组白云岩,底板为南沱组砂岩,砂岩内常含水。井下主要开拓巷道采用螺旋式斜坡道的布置形式,采矿方法为充填采矿法,先一翼充填后另一翼在进行充填,用井下采出没有多大价值的磷石膏和废渣作为充填料,随着回采工作面的推进,一步骤进行回采,不留矿柱,回采率高达100%。采出矿石品位高达33%,不经过选矿便直接用于生产加工。由于顶底板岩层比较坚硬,许多巷道不必进行支护,成为“裸巷”,在软弱岩层处采用锚杆进行支护。斜坡道断面采用“三心拱”,这样能承受更大的挤压能力,利用空间也更大。脉外巷道同样采用“三心拱”,脉内采用异形巷道,切割槽为采用倒梯形。井下作业从凿岩→支护→爆破→铲装等一系列作业全用人工操作,实现了机械化和智能化。用凿岩装备打2.5~3.0米浅孔和20~30米得深孔,支护采用锚网台车打上支护网(铁丝网),用诺贝尔装药台车进行爆破,铲装台车进行铲装工序一铲能装10吨,采出矿石用皮带运输到地表。
井下采出的磷矿石通过皮带运输到地表,振动放矿经破碎后形成矿砂,再经皮带运输磨矿后形成矿粉,进口的硫磺在300℃高温和380伏高压下呈现出液态,萃取液态的硫酸与磷矿粉反应生成磷酸,磷酸再与从息烽进口的氨气反应生成磷酸一铵、磷酸二铵,副产品有氟硅酸钠,属于剧毒物质。磷酸一铵的年产量为40万吨,磷酸二铵的年产量为120万吨,产品供不应求,广泛销售到印度、伊朗、东南亚等各地。我们在现场看到磷酸二铵从包装入袋到有序堆放的一系列工序完全实现了机械化、自动化,大大提高了生产效率。产出的磷酸二铵粒度均匀、圆润,呈半透明状磷矿的另一条生产线为:原矿经磨矿和加水后形成矿浆,矿浆经管道运输到其他地方,经加药浓缩后形成一系列产品。
生产出来的磷肥从包装到堆放几乎权全实现了机械化和自动化。磷肥包装分为1至5号包装楼,生产工艺完全一样。包装线采用自动化包装系统进行,包装工业流程为:加工好的磷肥产品通过皮带运输到仓库,通过锥形式的漏斗口下放到包装袋,然后用自动计量系统计量至50kg,再用自动包装机器进行包装,包装好的肥料通过机器进行自动堆放(如图所示)。一条包装线一年可以包装10多万吨肥料。包装好的磷肥用集装箱通过火车运输到码头。产出的磷酸磷肥粒度均匀、圆润,呈半透明状。产品供不应求,广泛销售到印度、伊朗、东南亚等各地。
采矿工程实习报告 2
一、实习目的
每位大学生首先最主要的是学习课本上的知识,然而光从理论上认识只能让大学生纸上谈兵,因而实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,使我们开拓了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。同时,通过亲身体验社会实践,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的知识能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认,同时,这也是给我们一个找出自身知识的不足与缺陷的实践机会。
在今年的十一月份,根据学校的教学安排,在学院老师的带领下,我们矿资班到广西河池市南丹县大厂镇铜坑矿区进行了认识实习。
二、实习时间:
20xx年7月13日~20xx年7月20日
三、实习地点:
广西xxx集团铜坑矿
四、带队老师:
xx
五、实习内容:
(一)安全教育
按照计划早上8:30,由矿区的安全科主任给我上安全教育课,这也是在矿区的所有的人都必须上的一门课。现在国家对安全教育特别重视,任何人进入矿区的第一步就是进行安全教育,他给我们讲了一些血的历史教训,都是没有按照安全规定而引起的。这些血的教训真的要好好领会,杜绝再出现这样的不好的例子。
我们的注意事项:
1.未经人窿安全技术知识教育者,不熟悉井下安全通道又无专业人带领者,不准下井。
2.下井时应穿好戴好劳动保护用品,备好个人照明用具,严禁酒后下井。
3.进入坑道后,须沿人行道走,注意前后来车,发现有车辆来往时,要选择较宽的地方背靠坑壁站好避车。
4.不得触摸机电设备和线路,凡有电机车架线的巷道,不得肩扛任何金属物件,以免触电。
5.不得在竖井井底车场,变压器房附近休息;不得用矿帽垫坐。
6.不得进入禁止通行的巷道,不得擅自打开或进入封闭和危险区,不准进入通风不良的地方。
7.不得在井下抛弃各种杂物,严禁向天井内抛弃任何物件,严禁在进下大小便,维护井下卫生。
8.进入坑道、天井、采场必须先观察顶板的松石。注意爆破警戒红旗,严禁进入警戒区域。
9.乘罐笼下井时,必须按照讯号指示,排队乘罐,不要拥挤。
10.进入坑道后,要听从指导老师和矿山技术人员的指挥和安排,不得单独行动,不得吵闹或高声叫喊,不得随意敲击井下铁管、矿车或其它设施。
11.罐笼中途运行中由于停电或设备故障中途停罐时,不得惊慌,不得擅自出入罐笼。
12.罐笼前安全未打开时,不得靠近井口;罐笼停稳安全门打开后,让罐中人员出来后,再进入罐笼;乘罐人员满后,必须放下罐笼门。信号工发出提升信号后,不得进入罐笼
13.乘罐途中,不得将头手伸出罐笼安全门外,不准在罐笼内吸烟、高声叫喊、打闹。
铜坑矿区,经过多年的开采目前存在的最大的安全问题有四个:
1.多年的开采存在采空区,地压活动频繁,而且涉及面广,严重时造成局部停产。时常有岩爆发生,坑道顶板松驰。
2.铜坑矿区的细脉带开采了30年,采空区地面冒烟(硫化矿和氧气反应产生矿石自燃)带来了重大和安全隐患。
3.泥石流时常有发生
4.矿井中的热气形成热浪。87年有个职工被烧伤了95%,而今年又发生了一起又有一位职工被烧伤了85%,而热浪又很难被预见。
14号下午听取了铜坑矿生产科给我们讲的生产技术报告。
(二)矿区概况
铜坑矿为柳州xxx集团有限责任公司(原广西大厂矿物局)下属的一个二级单位,属国有企业,是国内有色金属大型的地下矿山之一,以机械化作业为主,是实现地下采掘大型无轨化作业的矿山。
2.1交通位置:矿山位于广西南丹县大厂镇境内,海拔标高为860米,矿区公路与国道210线相连,北至南丹县城46公里,东至河池市83公里,均与黔桂铁路衔接。
2.2设计能力与服务年限:铜坑矿开采设计由长沙有色设计院,设计分两期进行,设计总服务年限为37年,最终生产能力为6000t/d。矿山于70年代初期进行1期基本建设,1979年至1982年为基本建设验收期及试机投产期。设计生产能力为4000t/d,1983年国家计委正式下达生产任务。矿山的主要产品为经过中细碎的锡石——硫化物多金属矿石,通过5.3公里架空索道送往车河选矿厂进行选矿。
开采现状:主要开采对象为细脉带、91#、92#矿体,三大矿体在空间上是重叠产出。目前细脉带、91#矿体开采基本结束,正在大量开采92#矿体。自90年代初原长坡锡矿停产合并到同坑矿后,经过井下的开拓、运输提升系统作出改进与完善后,形成了两条独立的运输、提升供矿生产线,其中供长坡选矿厂以细脉带矿体为主,91#矿体为辅,计划45万吨/年;车河选矿厂以92#矿体为主,计划200万吨/年。近两年来实际生产能力已达210万吨/年。
(三)矿山地质概况与开采技术条件
铜坑矿矿床属锡锌多金属高——中温热液充填交代矿床。产于长坡背斜东翼的泥盆系上统榴江组地层中。矿床开采历史悠久,据《广西历代大事处表》记载,1417年明朝开始,至今已有近六百年。矿床中含有用锡、锌、铅、锑、硫、铟、银、砷等16种有用金属,其中锡为主矿产,其余的为伴生矿产。矿山主要开采对象为细脉带、91#、92#等矿体。
3.1、细脉带矿体:细脉带矿体由北东向的陡倾斜细脉组成。由密集细小的裂隙脉组成,产于泥灰岩、灰岩、扁豆灰岩中,细脉长10~50米不等,厚度在0.01~0.1米。细脉带矿体走向北20~40’东,倾向南东,倾角75’。其规模一般长100~200米,厚度20~40米。矿体埋藏标高在700~455米之间。工业加远景储量为1527.7万吨,锡平均品位0.55%。
3.2、91#矿体:91#矿体为似层状细脉浸染交代型矿体,由层间交代和裂隙脉组成,产于细条带状矽质岩,灰岩的上下相接的层位中。产于细脉矿体下部,由北东向细裂脉、层面脉以及星散状矿染组成,呈似层状赋存于宽条带、细条带及矽质条带灰岩中,矿体下头向近东西,倾向北,倾向15’矿体长480米,倾斜长1066米,平均厚14.28米。赋存在350~490米标高之间。工业加远景储量为1200万吨,锡平均品位为1.44%。
3.3 、92#矿体为似层状网脉侵染交代型矿体,由密集细小裂隙和层间裂隙组成。产于91#矿体下部,并与之紧密相接。矿体由细脉、层间裂隙脉、以及强烈的星点状小团块状矿化组成,呈缓倾斜似层状产出,倾角为15 °,走向长700米,倾斜长1169米,平面面积达0.8平方公里,厚度一般26.53米,最厚达79米。矿体产于硅质岩中,埋藏深度在505~255米标高,工业加远景储量4399.5万吨,锡平均品位为0.71%。
(四)、主要开拓系统及布置
铜坑矿为侧翼式主、付井开拓。由2#竖井、东付井、1#竖井、箕斗静井、#风井、3#风井、1#、2#盲斜井,充填斜井等组成较完整的开拓系统。同时考虑到无轨设备上下及通风的需要,设计了通达地表的主斜坡道。整个开拓系统从井运输、升到地面运输,形成两条独立的供矿生产线,即车河供生产线和长坡供矿生产线。
4.1、2#竖井:井筒规格直径6米,井口标高770米,井底标高335米,井筒深度435米。2#竖井为箕斗、罐笼混合井,布置在矿体东部。井塔高71米,设有载重500公斤的电梯及容量700吨矿仓和容量300吨的废石仓。主提升机采用JKM4x4,多绳摩擦轮提升机,箕斗容积13,载重26吨单箕斗,装矿水平为392水平,提升高度417米,电动机为20xxKW,提升采用全自动化系统;付提升采用JKM2.25x4多绳摩擦轮提升机,4000x1476毫米双层单罐笼提升系统,功率500KW。主要用于提升人员、设备和材料。井筒内还布置了主供风管、井下用电电缆、井下排水主水管、通讯电缆等等。
4.2、东付井:井筒直径6.5米,井口标高815米,井底标高223米,井筒深度592米。井塔高41米,主提升采用JKM3.25x4多绳摩擦轮提升机,4500x1600毫米双层单罐笼提升系统,功率20xxKW。付提升系统辅助交通罐笼,采用JKM1.35x4多绳摩擦轮提升机,1800x1150毫米双层单罐笼提升系统,功率640KW。主要用于提升人员、设备和材料。
4.3、主斜坡道:主斜坡道断面为5.2x3.9米,地面标高739.7米,设计采用折返式布置,直线段坡度15%,转弯坡度为5%,均与各中段相通,长度约4000m,主要用于无轨设备、人员、材料等上下。
4.4、2#、3#风井:井筒直径分别为4.595—4.754m,5.350—5.784米。其中2#风井主要用于细脉带矿体开采的专用回风井:3#风井主要用于91#、92#矿体开采的专用回风井。
4.5、1#竖井:井口标高725m,井底标高505m,为3x5矩形断面,装有3#罐笼双罐提升,卷扬机型号2♀M3000/152,功率310KW,目前供人员材料上下。
4.6、箕斗井:井口标高为725m,井底标高433m,直径4.5m,卷扬机型号为2JK-3.5/11.5,箕斗容积为3.5m3,设计提升能力为1200t/d,目前实际提升能力达1500~18000t/d。
4.7、1#盲斜井:1#盲斜井井口为455中段,井底为355中段,倾角为25°,断面为9.1m,该斜井于1988年建成投产,提升机房设在455米,卸载点标高475米,装矿点高357.5米,提升机采用GKT3x2.2/30型单绳单筒提升机,电机功率800KW,提升速度5米/秒,采用7单箕计钩提升,设计提升能力1300t/d,实际提升能力已达2500t/d。(20xx年提升能力达104万吨/年
4.8、2#肓井:2#肓井井口为445中段,井底为280水平,倾角为25,断面10.2米,斜长486.25米,设计选用2JK3/30E型单绳筒绕式矿井提升机,配TR450-4;6-6型交流电动机,功率450KW,提升容器7米,后卸式双箕斗,组合式卸载曲轨。提升能力为3100t/d。
4.9、中段高度50米,按标高共分为595、505、455、405、355、305等6个中段。井下运输段形成了无轨、有轨运输系统。
4.10、595有轨运输中段:主要任务是承担细脉带上部矿体开采的矿石、废石运输,运输道分别布置在矿体下下盘脉外,轨型为24kg/m,轨距为762毫米,采用10T电机车牵引6立方米底卸式矿车运输,生产能力为4000t/d
4.12、505有轨运输中段:主要任务是承担细脉带矿体505水平上的矿石运输,轨型为24kg/m,轨距为762毫米,采用10T电机车牵引2立方米底卸式矿车运输,生主能力为2500t/d,同时承担井下开拓掘进废石转运作充填采空区的任务。
4.13、455无轨运输中段:主要任务是承担91#、92#矿体505水平以上开采矿石的运输,运输道断面为4.5x3.2米,采用载重5t东风汽车、18t汽车运输,生产能力20xx-3000t/d.
4.14、405无轨运输中段:主要任务是承担91#、92#矿体405水平以上开采矿石的运输,运输道断面为4.5x3.2米,采用载重5t东风汽车、18t汽车运输,生产能力20xx-3000t/d.
4.15、383水平无轨运输中段:主要任务是承担91#、92#矿体405水平以上开采矿石的运输,设计形成完善的无轨运输线,运输道的断面及运输设备与405中段相同。生产能力2500-3000t/d.
4.16、355有轨运输中段:主要任务是承担91#、92#矿体355水平以上开采矿石的运输,轨型24kg/m,轨距762毫米,采用10t电机车牵引2立方米侧卸式矿车运输,生产能力2500t/d.
4.17、305水平有轨运输中段:其轨型|、轨距和运输设备备套与355水平相同。生产能力20xxt/d。
矿山系中段开拓,中段高度50米,按标高共分为595、505、455、405、355、305等6个中段。井下运输中段形成了无轨、有轨运输系统。其中595、405、383、355、305为有轨运输中段,455为无轨运输中段
(五)。矿山破碎系统
矿石集中运到主溜进后,在世界范围内30水平设碎站,站内装有两台PEF900x1200毫米筒摆式破碎机及ZBC1500x800mm重型板式给矿机,碎矿能力2500t/台时,进料块度600~900毫米,排料块度180~150毫米;成品矿仓两个,容量为1000t。装矿水平布置在392水平,矿石从电振放矿后经80m长皮带运输后进入箕斗计量仓,由箕斗提升到2#竖井口700t矿石仓。矿仓底部装有一台PYB22OO标准型园锥破碎机。给矿口小于350毫米,排矿口30~60毫米,破碎能力600~1000t/时;细碎系统:细碎系统设在碎矿车间,采用PYD短头型破碎机,给料口小于110毫米,制成品矿口15毫米左右,处理能力350/时。
(六)。排水系统
矿山最大涌水量为27400m/日,主水泵设在2#竖井505中段车场附近,水仓容积为2400m,排水高宽290.8m,水质酸性,站内安装四台,排水管径275mm,配备两条,丰水季节排水量4882立方米/天。将水集中排出2#竖井地面入2#坝,2#坝中分沉淀坝和清水坝,以合井下生产循环用水。
355水平排水站,水仓容积为2400m3站内装有4台200D-43x9离心式耐酸水泵,Q=346M/小时,H=222m,功率300KW,排水管二条,管径3500mm,半角水排到505主泵站。
305水平排水站,水仓容积为2400M,站内装有4台200D-43x9离心式耐酸水泵,Q=346M/小时,H=222m,功率300KW,排水管二条,管径3500mm,半角水排到505主泵站。
(七)。供水系统
矿山最在生产用水量为900/日,矿区缺乏水源,设计采用循环用水。供水设计供水主管从2#竖井下到各生产中段,由于井下水质为酸性,生产十几年后主水管爱腐蚀严重,被迫改造,设计主供水管从地表的`2#坝沿主斜坡道下到各生产中段,主水管径为152mm,在务中段安装有减压阀。
(八)。供风系统
友谊比赛空气最在消耗为289M/分,压穷乡僻壤空气站设在2#竖井旁的工业地内,站内建成564M/分的压气站,其中,四台每台排气量为100M/分,功率550KW,二台每台排气量为10M/分,功率为450KW.压缩空气经2#竖井,以管公式426mm长415米的主客供风至各中段调车场,再分接分管到各作业点。
(九)。供电系统
采矿工业区场地电源从车河区域变电所用双干线供电方式,从100千伏输电线路送至铁板哨降压变电所。变电所采用6千伏线路送至井塔配电站、主扇机房、压风机房、中碎园磨、井下505、355、455、305等生产中段的变电硐室。
(十)。通风系统
矿山井下建成开价套相对独立的通风系统,即细脉带富矿通风系统。
细脉带通风系统:生产需要总风量为145M,在595中段设多级站风机,集中排入2#风井,由2#风井排出地面。目前总排风量为60~80M,
富矿通风系统:负责91#、92#矿体开采的通风,通风方式为抽出式生产需要总风量为230~340M,3#风井口安装一台1K58NO36轴流式风机,功率为1250KW,新鲜空气从东付井、主斜坡道进入各中段工作面。污风集中到务专用回风巷,进入3#回风井,由3#回风井抽出地面。目前实际测定的总排风量为250M/S.
(十一)。主要应用的采矿方法
11.1、无底柱分段崩落法:
应用于1期工程投产之初发期的上部细脉带矿体开采,分段高度10~14米,出矿进路间距10米,上下分段的出矿进路布置成品字型。采用等于直扇形深孔崩矿,单条出矿进路限制每次崩矿两排炮孔挤压爆破,严格按设计出矿量出矿。由于细脉带矿体矿岩自然引起火灾,炮孔孔底高达180—200度,采下的矿石烧成烧灰,地表陷落坑冒出大量的浓烟并拌有二氧化硫气体,二氧化硫含量高达180PPM,抗火生产八年后被迫停产改造。
11.2、分段空场采矿法:
该方法在铜坑矿应用时间较长、教多,也是比较成熟的一种采矿方法,它广泛应用与细脉带、91#、92#等矿体的开采,矿块尺寸一般为:矿房宽14—15米,间柱13—14米,长80~100米,分段高度一般10~12米,采用垂直或平行垂直中深孔崩矿。底部结构可灵活采用漏斗受矿、电耙出矿方式:堑沟受矿,铲运机端部出矿方式:平底结构,铲运机端部出矿方式。铲运机出矿能力为450t/d。受空区处理方法:矿房回采结束后,细脉带矿体、91#矿体分别采用碎石水泥浆胶结充填和块石胶结充填等充填采空区。而92#矿体采用诱导崩落顶板围岩实现地压管理。
11.3、大直径深孔阶段空场法:
这种采矿方法是70年代末期到80年代初期发展起来的一种新的采矿工艺,它运用和发展了利文斯顿球状药包漏斗爆破技术理论,演变出球壮药包垂直后退式采矿法——VCR法。随着VCR法的发展,大直径深孔阶段柱状药包台阶爆破采矿法也得到广泛应用。大直径深孔阶段空场法,于80年代初期在91#矿体中进行实验研究,该课题列入国家“八五”攻关项目,有长沙矿山研究和共同承担攻关,攻关获得了成功。矿块尺寸分长方形和方形等两种结构,其中长方形结构:矿房宽15米,间柱14米,长均70~114米;方形结构为30~35x30~50米。广泛应用与91#矿体,部分细脉带及92#矿体的矿段开采,从应用经验看,VCR法最适用与矿柱的回采,而柱状药包台阶爆破采矿最适用与矿房的回采。根据凿岩设备的凿岩效率,阶段高度可达50~60米。VCR法每米炮孔崩矿量达18~20 t/d,台阶爆破法每米炮孔崩矿量达26~28t/d。它是一种结构布置简单、作业安全条件好、劳动强度低、采出矿能力大的特点,倍受广大工程技术人员和工人师傅好评。
11.4、单元回采法:
单元回采是不按传统的划分矿房矿柱,而在一定的平面范围内一次性连续回采的方法。日前在92#矿体中进行了4个单元的实验应用,矿块结构为116×80米,长80米,高为矿体厚度。根据单元内矿体产状,连续划分若干矿块,在回采过程中,可灵活采用浅孔法、分段空场法、中深孔空场崩落法等采矿方法回采。回采过程中遵循从上至下、同一方连续回采的回采顺序,回采结束后,采用诱导顶板崩落来实现采空区地压管理。该采矿方法的采用,是在总结铜坑矿20多年来采矿方法的基础上,结合92#矿体矿岩特性后提出的一种创新的回采方法。目前,该采矿方法正在实验阶段,实验一旦成功,对高效、低成本、安全、高回收率开采92#矿体起到积极的作用。
(十二)、矿山主要采掘设备
矿山的主要采掘设备的配置,是根据矿山设计的生产能力而定的。它应与矿山开拓系统布置、采矿方法有着密切的内在关系。铜坑矿设计生产能力最终为6000t/d如此只高的生产能力,须配置效率较高的采掘设备,才能满足生产内需要,铜坑矿主要采掘设备如下:
12.1凿岩设备:瑞典进口的Atlas Copec公司生产的Roc306型潜孔钻机一台,可钻凿孔径为165mm的下面催制平行深孔;瑞典进口的Simba261潜孔钻机两台,可钻凿孔径为165mm的大孔,同时在360度方向钻凿炮孔,均主要用与回采炮孔的凿岩;南京战斗机械厂生产的YGZ-90型钻机10台,用于钻凿采矿中深孔的凿岩工作。
12.2出矿、运输设备:法国进口的CTX6B铲运机械12台,其中2台为遥控铲运机,铲斗容积4m=,主要用于开拓、采准掘进及采场出矿。遥控铲运机主要用于采场残矿回收的出矿作业;加拿大进口的破碎锤4台,其中:固定式破碎锤台2台,型号为TM16HD/TP825XS。移动式破碎机2台,型号TM-15/TP725XS,破碎锤主要用于井下主溜井口的矿石大块破碎作业;由南宁重型机械厂生产的DQ-18a型井下用载重18t汽车4辆,载重5t的东风牌自卸汽车20辆,主要用于井下无轨中段的矿石运输作业。2DPG-30型电耙25台,2DPG-55型电耙8台,2DPG-30型电耙主要用于半中段掘进耙坊及浅采耙矿。
(十三)。矿山主要科技攻关成果及技术改造工程
13.1主要科技攻关成果:铜坑矿投产20多年来,在抓好矿山生产管理的基础上,注重开展技术革新、技术改造和科研攻关活动,力求向科技要产量、要效益,使矿山的生产能力和经营效益逐年提高。矿山曾与国内的多家高等院校、科究院所共同承担20多项科技攻关项目的研究,部分项目列为国家科技攻关课题,19项荣获省部级科技进步一、二、三等奖。
13.2主要技术改造工程
13.2.1细脉带矿体中部矿段的采矿方法改造工程
1期工程八十年代初投产,投产初期发现细脉带矿体矿岩自然发火引发火灾,炮孔孔底温度高大180-200,采下的矿石烧成火烧灰,地表陷落坑冒出大量的浓烟并伴有二氧化硫气体,二氧化硫气体含量高大180PPm,抗火生产八年后被迫停产。1987年底决定对火区进行防灭火治理攻关,对细脉带矿体中部的570-625水平矿段进行采矿技术改造。出矿水平布置在570水平,设计采用分段空场法回采,采用碎石水泥降胶结充填矿房采空区后在回采间柱。投入改造费用共1018.5万元,于1991年底建成投产。
13.2.2、 92#矿体开拓系统完善工程
铜坑矿生产到九十年代末,细脉带、91#矿体开采基本接近尾声,产量不能满足生产发展的需要,生产须转入92#矿体,20xx年初,决定按《92#矿体开采设计》对92#矿体开拓系统完善工程施工,设计投入7092万元,到目前为止,系统完善工程已完成85%以上,预计致20xx年工程基本完成。对高效开采92#矿体将祈祷极其重要的作用。
92#矿体粗粒抛废系统工程
92#矿体是世界上罕见的巨型矿体,地址总储量为4388.5万吨,锡平均品位为07.1%,生产力达6000t/d,出矿品位仅仅为055-0.63%,为减少索道运输量,降低索道运输成本,提高选矿回收率及生产经营效益,矿山启动了粗矿抛废系统工程。20xx年初开始进行工程实施,投入工程费用3414万元,于20xx年10月建成,11月份开始试机投产,设计粗粒抛废率为35%,锡回收率达95%,锌回收率达93%。粗粒抛废系统试机生产的成功,对铜肯矿乃至xxx集团公司的总体经营效益的提高将产生较大的作用。
地面参观:参观了铜坑矿和地面设备维修中心、主斜道入口、东副井、2号井和空中运输索道。主要是让我们对矿山生产有一个感性的认识,了解一下矿山地面设施的摆设。
次日早上我们进行了实习以来的第一次下井,主要是为了了解一下井下设施和对井下作业和生产的认识。说实在的第一次下井的感觉就是既兴奋又有点怕。9点多钟我们开始下井,我们在东副井下井,等灌时风大很冷。乘灌时,有失重`耳朵失聪的感觉。不多久我们下到了505中段,罐笼停下时傍边的水直往下滴,尤如下雨一般。之后我们又下到了455中段。进入坑道后才脚底下都是水和烂泥,坑道上有一些采用锚网支护,有一些是用水泥砂浆喷洒,而有一些什么都没有。在坑道的两侧的道壁是固定着供风、供水管道和电缆。坑道顶是巷道灯。井下设备维修中心,地下油库可以用两三天。在井下我们主要观看了几个地方:
1、在井下我们观看2号主溜井,那里有大型破碎机是从加拿大进口的。
2、有轨运输系统,配电房,有大型的卷扬提升机,运输轨道。
3、坑道顶有光面爆破留下的痕迹。
4、在生产开采区为了防止顶板坍塌而采用了矿柱支护法,为了生产的安全也只能以损失相当一部分矿物作为代价。
5、这次下井我们只到的一个开采点,灰尘很大,那里有工人正在工作,采用的是深孔(散孔)爆破的方法,间隔填药的方式。使用YT20国外进口钻机,这台钻机可360度旋转,可往任一方向钻孔。孔间中75公分,孔深2.4。这个工作面可达80米,可以开采150万吨。
六、实习体会:
此次到矿山实习,虽只限于眼睛感官上的认识,但从中感受到的以及体会到的,确实另一个心境。理想和现实总会有差距的。矿山可不是像我们想的那么理想,这里环境部是很好,加上空气啊,设备工作的声音,矿石碎末产生的粉尘等。另外就是:我们的知识真的很匮乏。如果仅仅限于学校书本上的学习,那对于以后真正就业,简直是太缺乏了。
在次之前所有对于矿山的认识仅仅局限于更多的是书本,其次是媒体和道听途说,对于矿井`矿山设备之类的认识再次之前不过是脑子当中的一个想象罢了。但此次的实习,不论从地面设备,地下设备以及井巷工程都得到了很好的深刻认识。捅死也深切体会到”学以致用”的真正含义。我国的教育程序通常是先”理性认识”到”感性认识”,不过这次是先从矿山到书本,在次之前我们还没接触过矿山的相关理论知识,我认为这可以为我们下学期的矿山理论学习奠定实践基础,到时对于课本知识会有很好的融会贯通作用的。
实地实习是很有必要的,但短暂的几天的实习时间很快就过去了,由于各方面的原因我们只能到此为止,我们希望学校学院能够尽量提供更多的锻炼平台,真正意义上达到更好的学习目的!
采矿工程实习报告 3
1、实习时间:
20xx年5月28日至20xx年6月1日
2、实习地点:
实验中心及宁煤集团职业培训中心
3、实习背景:
根据专业培养计划,学生在学习“普通地质学”、”“矿山测量学”等专业基础课之后,将相继开设专业技术课之前的一次实践过程,是一项承上启下的重要教学实践环节。
4、实习目的:
通过实习要达到以下目的
(1)了解煤矿生产过程及各主要生产环节;
(2)建立对矿山生产的感性认识;
(3)初步建立矿山井巷的空间关系和立体概念;
(4)了解采矿专业毕业要从事的工作;
5、实习内容:
(1)讲授采矿基本知识;在关老师的介绍下我们初步了解煤矿的生产技术状况及发展情况,使我认识和了解煤矿井上、下概貌,了解原煤的生产工艺过程及矿井各主要生产环节,认识井田开拓方式和主要生产系统,了解采取巷道布置和采煤工艺;初步熟悉井巷工程的施工、支护等工艺,为今后有关课程的学习创造了条件,打下了好的基础。
(2)观看矿井建设、井田开拓、采准系统等录像;在学校的a5阶梯教室观看有关矿井建设、井田开拓、采准系统等录像,了解矿区开发、建设和生产概况;矿区与井田地质概况;井田开拓方式及生产系统煤矿的矿井概况;熟悉工业广场设施、各类建筑,把握工业广场各工艺流程,学习和了解矿井建设的有关知识。
(3)参观并讲解采矿相关模型;
(4)绘制采矿图件;在观看完有关矿井模型后,关老师要求画出斜井主要巷道的平面图及剖面图、立井刀式环形井底车场、斜井井底车场的平面图
(5)宁煤培训中心模拟现场实践;在宁煤培训中心首先由现场解说的老师进行了详细细致的安全教育,并对培训中心的综采工作面设备及采煤工艺进行简单的介绍。在模拟巷道里由解说老师详细介绍综采工作面运输系统、综采工作面供电系统、综掘设备及生产工艺、液压支架及泵站的知识,了解了巷道的通风系统、风门的作用以及瓦斯断电仪器的作用,并逐个介绍各零件的运作原理和所起的作用,使我们收益颇丰。最后培训中心的老师启动整个工作面机器,并由2、3名学生辅助操作机器运转,让我们对矿井的运转进行了全面了解,巩固了所学专业理论知识,初步掌握采煤工作面的生产组织和管理知识。
6、实习结果与收获
在为期一周的矿山认知实习中,我发现了许多值得学习的地方。讲解老师在工作中注意协调配合、分工合作对于出现的问题集体讨论解决问题全面注意效率按照要求精心工作,做到安全有效,对于一些不懂的问题也给解释和讲解他们多年累积的经验,这是我们受益很深的。在实习的这段时间,虽然有时候很累,然而,我从中体会到了实践的专业知识,不断积累实践技术经验。通过生产实习,使我们了解和掌握了巷道布置及矿区开采的方法和步骤。为进一步学好专业技术,从事这方面的工作打下了良好的基础。首先最主要的是学习课本上的知识,然而光从理论上认识只能让大学生纸上谈兵,因而实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课本上学不到的知识,使我们开拓了视野,增长了知识,为我们以后进一步走向社会打下了良好的基础。同时,通过亲身体验社会实践,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的.知识能否被社会所用,同时,这也是给我们一个找出自身知识不足与缺陷的时间机会。我觉得重要的是在实习期间,我第一次真正的融入社会,在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能,利用这次难得的机会,也打开了视野,增长了见识,为我们以后学习专业知识和进一步走向社会打下了坚实的基础!
通过这次毕业实习,我学到了以前所没有学到的许多知识,我深刻的认识到今天的我作为中国矿业大学银川学院的一分子,作为一个采矿专业的学生,就应该为国家贡献自己的一分力量,应该为自己的专业贡献力量。
7、感想与体会:
此次到宁煤集团职业培训中心实习,虽只限于眼睛感官上的认识,但从中感受到的以及体会到的,确实是另一个心境,理想和现实总会有差距的,矿山可不像我们想的那么理想,那里的环境不会很好,加上空气、设备工作的声音、矿石碎末产生的粉尘等,另外就是:我们的知识真的很匮乏,假设仅仅限于学校课本上的知识,那对以后真正的就业,简直是太缺乏了。在此之前所有对于矿山的认识仅仅局限于更多的是书本,其次是媒体和道听途说,对于矿井、矿山设备之类的认识在此之前不过是脑子当中的一个想象罢了。但此次的实习,不但从地面设备、地下设备以及井巷工程都得到了很好的深刻认识,同时也深刻认识到“学以致用”的真正含义。我国的教育程序通常是先“理性认识”到“感性认识”,不过这次是从矿山到书本,在此之前我们还没接触到矿山相关理论知识,我认为这可以为我们下学期的矿山理论学习奠定实践基础,到时对于课本知识会有很好的融会贯通作用的。总之在感谢学校培养我们,感谢老师辛劳的教导我们,我们将以更积极主动的工作态度,更扎实牢固的操作技能,更丰富深厚的理论知识,走上各自的工作岗位,提高井下工作能力。我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。
8、对策与建议:
实地实习是很有必要的,但短暂的几天实习时间很快就过去了,由于各方面原因我们只能到此为止,我希望学校能够尽量提供更多的实地实习的平台,真正意义上达到更好的学习目的。同时也希望学校的领导能争取到实地下井进行实习,这将更好的促进我们学习跟实践相结合,为以后的学习和生活打下良好的基础。
采矿工程实习报告 4
一、实习的目的与任务 :
1、 实习的目的:
本次实习是根据教学计划的安排,在学生学习了矿山机械、露天采矿工程、爆破工程、地质等有关专业基础课和露天矿认识实习后,进行的一次露天矿生产实习与现场教学,其目的在于加强实践环节,使学生对露天矿开采建立感性认识和获得露天矿生产工艺的基本概念和基本理论知识,为专业课程的进一步学习打下必要的基础。具体任务如下。
2、 实习的任务:
(1)掌握露天矿开采的生产工艺流程,建立露天开采的基本概念。
(2)了解矿床开拓系统与开拓方法。
(3)熟悉露天矿的掘沟方法及其发展程序。
(4)了解矿山的采掘机械和矿山机电设备概况。
(5)使学生总结已学过的基础理论与专业基础知识,并培养分析问题、解决问题的能力。
二、实习地点、时间等:
1 、地点:
xxx有限责任公司
2 、实习时间(待协调):
1) 整体预计时间十二月份下旬
2) 实习动员及准备工作(0.5 天)
3) 实习路程往返(共1 天)
4) 爆破技术、工艺流程(1天)
5) 地质等其他相关报告(1 天)
6) 采矿工业场地、机械参观(0.5 天)
7) 露天矿爆破参观(0.5 天)
8) 编写实习报告(回校)
3 、参加人员:
xxx等相关专业教师及采矿1001 班所有学生。
三、实习内容:
通过全矿参观,专题报告,现场教学及生产岗位实习。要求学生学习、了解及掌握如下内容:
1 、地质部分:
矿床贮存地区概况:矿区的地理位置、交通情况、气候条件。
区域及矿区地质概况:矿区所属的大地构造单元、区域地层系统及其分布,矿区的主要地质构造,各主要岩层在区内的出露情况,矿区的地形特征,矿产的`贮存位置。
矿床地质特征:矿床的主要地质构造、矿床的成因与围岩的关系、矿床的数量、规模、形态及其产状、矿床的勘探类型,勘探程度及工业储量、矿岩性质及开采技术条件、矿石的类型及品级、平均品位及开采品位、水文地质情况。
2 、采矿部分:
(1)台阶的组成,露天矿场的构成要素及其尺寸。露天开采步骤及矿山工程发展程序,露天矿生产能力存在年限。
(2)矿山的总平面布置概况。
(3)组织管理系统,主要生产车间及辅助车间的划分,矿山的工作制度。
(4)矿山采用的开拓运输方法,矿岩的运输系统,所用的运输设备类型、数量、列车的用耗时间及实际的生产能力;平均出勤率,每昼夜出动的台数。
(5)堑沟掘进的方法及所采用的设备,掘进速度,了解新水平准备的程序方法,新水平准备周期时间。
(6)矿岩回采采用的穿孔方法和爆破方法,穿孔设备类型及其效率,使用的穿爆方法,爆破器材的种类及加工方法爆破参数,孔网布置及起爆方法,采掘工作面参数,工作线的推进方式和方向,采装设备的类型及其效率,各回采工艺的劳动组织。
(7)排土场的位置及类型,排土场的修建方法,排土设备类型及其效率,排土参数。
(8)收集矿山各方面的先进经验,发现矿山目前存在的技术问题,并提出改进意见。
四、实习的准备:
1、学生在实习前和实习期间必须学好实习大纲、设计大纲,明确实习的目的、任务与要求;
2、实习前应携带必要的参考书和实习所需文具;
3、实习前对学生进行安全教育和组织纪委教育;
4、实习队的组织安排;
5、劳动保护用品的准备。
五、注意事项:
1、实习前按要求,做好实习的一切准备工作;
2、必须保证路途及在矿山期间的安全,安全主要由带队老师负责;
3、遵守实习矿山的各项规章制度和实习队的纪律按时赴矿和返校,如有特殊原因,必须向带队教师请假。
4、严守商业机密,严禁资料和图纸丢失;
5、按实习大纲的要求,按时完成实习任务并提交实习报告。
六、实习报告编写的内容与要求:
1)在实习期间学生应根据实习大纲的要求,进行系统的整理并编写实习报告。以巩固所获得的知识。在报告中不应长篇的抄写现场资料,报告的编写程序自行决定,报告的内容应根据实习大纲的内容结合具体内容编写。对报告的要求如下:
2)叙述不宜太长,一般不超过10 页;
3)报告中的文字简略,书写端正,图表整齐并注明尺寸。
4)参观的内容要归纳并进行系统的说明。
5)对现场生产管理中存的问题提出个人的意见或建议。
七、实习成绩的评定:
实习成绩由带队教师根据学生在实习期间的出勤情况(缺勤三分之一以上者按不及格论处)、实习态度及表现,实习报告的质量,同时参考厂矿的意见及小组鉴定。根据学校实习的有关规定,按优秀、良好、及格、不及格四级分评定。
采矿工程实习报告 5
一、前言
根据采矿工程专业教学计划,20XX年7月20XX年9月,我在山西山阴中煤顺通辛安煤业有限公司进行为期2个月的合作教育实习,实习岗位综采队。通过1401面试采实习,巩固了所学的专业知识,了解了煤矿各岗位的工作流程和安全工作规程,掌握了煤矿产业工作的基本技能,在实践中找到了理论知识与实际操作的结合点。作为一名采矿专业的学生,实践工作虽然十分劳累,但同时也带给我更多的思考与省察。
二、实习单位简介
山西朔州山阴中煤顺通辛安煤业有限公司位于朔州市山阴县,由汇永控股集团投资创办,根据山西省煤矿企业兼并重组整合工作领导组办公室文件晋煤重组办发〔20XX〕35号文件“关于朔州市山阴县煤矿企业兼并重组整合方案(部分)的批复”,山西朔州山阴中煤顺通辛安煤业有限公司由山西山阴辛安煤业有限公司、山西山阴辛庄煤业有限公司和部分空白区(包括封闭多年的山阴县下漫沟煤矿)整合而成,整合主体为山西中煤顺通煤业有限责任公司。整合后矿井井田面积由原来的2.617km扩大到8.4447km,新增井田面积5.828km2,生产能力由45万吨/年提高到120万吨/年,并配套120万吨/年的选煤厂。20XX年9月取得了山西省环保厅下发的环评批复(晋环函〔20XX〕2132号),该矿目前处于基建期,预计20XX年9月进入试生产。
该地区地质条件好,煤层埋藏比较浅,煤层倾角小,瓦斯一氧化碳含量很低。故该矿进行一井一面生产,为斜井开拓,抽出式通风系统,副井采用无轨胶轮车运输,直接将人与物料与送到工作面,采用先进的综放技术。该矿配备一个综采队三个综掘队和一个炮掘队。
三、实习部门
山西山阴中煤顺通辛安煤业有限公司所分部门有:综采队、生产科、机电队、机电科、安检科、通风队、车队、外包队(主要负责掘进、选煤工作)。矿领导结合我们的专业情况、人员数量及个人愿望,将我们安排在综采队实习。
四、实习内容
1、安全培训由于煤矿行业的特殊性,实习的第一个环节就是安全培训。在安检科的统一安排下,我们在安检科、通风队、机电队、综采队都进行了系统的安全知识学习。通过为期五天的安全知识和矿上规章制度的学习,我们对煤矿安全有了更深入的认识,同时对实习单位有了进一步了解。为接下来我们顺利完成实习任务打下了坚实基础。
2、主要工作内容
在实习期间,我在综采队工作,主要的工作内容就是跟随岗上工人一同上班,进行生产学习。
3、实习过程
初到综采队,由于在此之前没有下井工作的经历,主任工程师和技术员带领我们来到井下进行实地讲解与介绍。通过实地观看和工程师的讲解使我对书本上所学的煤矿生产设备采煤机、液压支架、刮板输送机、皮带运输机等等有了具体的.认知,还有其生产流程有了更好的掌握。
之后我们被安排每三人一组分别到两个生产班进行跟班学习,我被分到了四点班。刚到四点班很不适应,因为并没有夜间工作的经历,经过几天的工作调整慢慢的得到了适应。在跟班的过程中,由于考虑到安全问题,工人师傅并没有让我们干太多工作,更多的时间我们是在一旁观看学习采煤机司机、拉架推镏放煤工进行工作,我们进行的主要工作就是放煤。在这期间我感觉自己最大收获是清晰知道了端部斜切进刀割三角煤的进刀方式,对采煤机的操作有了一定的认识。同时对推前溜移架拉后溜的技巧有了一定的掌握。
在采煤班跟班学习了几天后,我们六人就被安全矿长安排去采空区顶部山上进行缝隙回填工作。回填工作进行了二十天左右,在此期间,天气好时我们就上山回填,天气不好时我们就下井,在井下跟随技术员粉刷单体液压支柱还有对其进行喷号码,并对移动变电站进行粉刷等。在回填工作中,通过学习我知道了开采影响范围的计算,知道了回填工作的重要性。同时还锻炼了我吃苦耐劳的毅力。
结束在山上的回填工作后,我们又回到综采队,但我们并没有继续跟随工人一起上班工作,而是更多时候是跟随技术员下井进行工作,有时也会在地面跟随工作人员进行库房的整理工作。在综采队工作到我们实习结束。
五、实习总结
通过这次实习,中煤顺通辛安煤业有限公司给我留下了非常深刻的印象。首先,矿领导在管理方面十分有研究,对煤矿的管理效果十分显著,使煤矿企业呈现出良好的精神风貌,使我们这些未参加工作的学生对煤矿有了新的认识;其次,辛安煤矿给人的感觉所有员工都十分团结,工作态度也十分认真与积极,员工的素质普遍很高;再者,煤矿在员工待遇方面十分优越,工资高、福利好、节礼多,这让员工在这里有了很好的生活环境和很高的工作热情。
在实习过程中我服从领导安排,踏踏实实工作,切实做到了学以致用,发扬了我校老采人的精神,得到了部门领导的认可。在实习过程中我清醒看到自身存在的问题和薄弱环节,这让我回到学校的学习工作有了很强的针对性。实习期间,主要体会是在工作中要:多提问、多汇报、多动脑、多动笔、多注意。在干中学、学中干,不断在实践中增长知识才干。
六、个人想法和建议
对于辛安煤业的管理与运营,我个人认为,是很成功的。当然,不可能是完美的,实习期间,我只感觉存在一处的问题,那就是外包。煤矿某些工作环节向外承包会有效减少煤矿工作压力和管理上的繁杂,并在生产成本上也会有很好的帮助。但外包队无法做到矿上的高要求,员工整体素质也有待提高,这对整个辛安煤矿的企业形象的有一定的影响。如果矿领导能够将外包队问题解决好,那既能减少生产成本,简化管理,还能保证企业形象。另外,我感觉矿领导应该注重下企业文化建设,丰富员工生活。为辛安煤矿注入更多的活力。
七、结束语
两个月的实习虽然很短,但我受益匪浅,对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,对以后的工作有了心理准备。认识到了自己的不足,找到了学习重点。大学还剩下最后一年,我要抓紧时间充电,为以后工作做好准备,做一个合格的优秀的大学生!这次实习,也是我初涉社会的开端,迈向令人期待的未来,我会努力前行。
八、致谢
感谢矿业学院的老师和汇永控股集团的领导为我们提供如此宝贵的实习机会和优越的实习环境。
感谢矿业学院院长张宏伟老师、环境学院书记宋子岭老师在百忙之中来到辛安煤矿看望我们。
感谢山西山阴中煤顺通辛安煤业有限公司各位领导为我们提供优越的待遇。感谢综采队所有领导在工作中给我们的极大帮助。