工程造价论文 (15篇)

在各领域中，大家都经常看到论文的身影吧，借助论文可以有效训练我们运用理论和技能解决实际问题的的能力。怎么写论文才能避免踩雷呢？下面是小编为大家收集的工程造价论文 ，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工程造价论文 1

摘要：工程造价管理与控制贯穿于施工企业项目建设全过程。企业施工做好工程造价控制与管理，保证工程质量，并获取合适的利润，关系到施工企业能否在市场竞争中立足，能否健康可持续发展。施工企业应该从投标、施工和竣工验收三个阶段建立动静结合的管控机制，进而做好工程造价的控制与管理。

关键词：施工企业；工程造价；控制与管理

随着生产力的高速发展，科学技术也的变化也日新月异，土木工程新技术、新材料、新方法及新工艺层出不穷，新型建筑产品在不断涌现，施工企业间竞争也日益加剧。施工企业要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，保证工程的质量，并获得适当的利润，使企业可持续良性发展，工程造价的控制与管理尤为重要。一般来说，施工企业工程造价控制与管理大体可分为投标阶段、施工阶段、竣工阶段三个部分。

1投标（施工前）阶段的工程造价控制和管理

在市场经济体制下，建筑产品的交易过程也是建筑合同价格形成的过程，施工企业要想获得工程，就要参与到市场竞争中去。投标阶段是施工企业获得项目的必经阶段，也是施工企业造价控制的基础。

1.1投标准备

施工企业在获取招标信息后，组建包含技术、经济、法律和造价相关专业人士的投标团队。投标团队在认真仔细研究招标文件的基础上，根据拟投标项目的实际情况，结合企业积累的报价资料，收集符合招标文件要求的计价文件、定额标准、政策性调价文件、主材和设备价格等相关资料。采用工程量清单招标的项目，要根据招标说明、图纸、地质资料等招标文件资料，计算主要清单工程量，复核清单工程量，为投标阶段归避风险，采用适当投标策略提供依据。施工企业根据汇总后的工程量，选择合适的施工方案和适用的施工机械设备。

1.2预算文件编制

预算文件编制要符合招标文件要求的格式，内容清晰、项目完整，对招标文件要求的工作内容，紧密结合施工现场实际情况，根据施工方案和技术措施，按施工设计图纸详细计算套价，不漏算也不多算。工程投标报价确定时，要本着“既能够中标，也有适当的利润”的原则，不能只追求中标而不考虑效益的问题，为评标出现低于成本价为废标埋下隐患；也不能为眼前中标，在施工中偷工减料、以次充好来弥补报价的不足。应认真研究招标项目，不投亏损标、不投微利标，从源头上保证项目的盈利性。

1.3报价策略的选择

施工企业在报价中，可以结合企业自身的优势和劣势，从招标项目的特点出发，来选择投标的艺术，从而提高中标的可能性。比如采用不平衡报价法，对前期结算项目如前期措施费，土方工程等可以适当提高报价，提高资金时间价值，后期项目如装饰装修工程可以适当降低价格。在工程量复核过程中，预计今后工程量会增加的项目，可以适当提高单价，反之降低单价。

2施工阶段工程造价的控制和管理

施工阶段是建筑产品的生产阶段，是形成建筑产品的关键时期，也是施工合同实施的过程。这一阶段周期长，涉及利益相关方广，影响工程造价的因素繁多，是施工单位进行成本控制的最主要阶段，这个阶段的造价控制和管理重点是要做好“节流开源”。

2.1编制施工预算

结合施工图纸，认真编制施工预算和工料分析，做好施工预算和施工图预算的“两算”对比。全员树立成本意识，建立成本明细台帐，让“一切为了效益”深入人心，为施工过程中工程造价的“节流”工作打好基础；后期施工中如果发现成本偏差，能及时查找原因，并及时采取行之有效的措施调整偏差。

2.2优化施工组织设计

项目的施工组织设计是指导施工的纲领性文件，也会影响工程造价。同一项目，不同施工组织设计，工程造价会相差很多。施工企业要根据企业实际情况及以往工程经验，结合项目具体资料，编制适合自己企业的施工组织设计，科学安排人才及计划，衔接好每一道施工工序，并对施工组织设计不断优化，以降低施工成本和措施费用。

2.3强化合同管理

施工产品生产的过程，也是合同管理的过程。施工合同作为保障承发包之间权利义务关系的法律文件，也是工程造价管理的非常重要的依据。因此，要强化合同意识，对关系到工期、质量要求、结算付款方式、双方责任及工程保修等条款，要认真推敲，仔细研究，尽量归避法律风险。在施工过程中，对合同执行情况做动态分析，并对分析结果采取积极有效措施。施工企业要培养员工的证据意识，如果出现非施工原因造成造价变化，要保留好相关证据，及时索赔，精于索赔，通过索赔增加结算价款，做好“开源”，并顺延工期，降低逾期违约风险。

2.4做好材料管理

施工项目的主要成本是材料费用，约占工程成本的60-70%，材料的采购、保管和使用是施工企业工程造价控制的主要环节。施工企业应做好材料价格的积累，并时时掌握市场价格，选择质优价廉信誉好的供应商建立长期合作关系，降低材料价格风险。在施工过程中，建立严格的领料程序，及时分析材料用量，关注动态库存，统筹安排；一方面避免积货造成保管成本上升，另一方面不因材料供应不上造成人员、机械窝工，增加施工费用，甚至影响工期。

3竣工阶段工程造价的控制与管理

竣工阶段是施工企业进行工程造价控制的最后一个环节。在工程即将完成合同约定内容，要进行竣工验收时，要收集招投过程及施工过程中形成的一切和造价有关的资料，主要包括招投标文件、施工合同文件、竣工图、工程变更签证单、工程结算书、往来函件、会议纪要等记录和凭证。根据事先确定在合同文件中的调价办法，及时详尽地做好调价。施工过程是一个一次性的、复杂的、开放的、动态的涉及众多利益相关者的过程，施工企业工程造价管理与控制贯穿于整个施工过程。造价管理和控制直接关系到企业的技术水平和管理水平，施工企业应合理预测、加强管理，积极采取措施，不断积累，逐步建立和完善适合自己企业的工程造价控制和管理体系。

作者:李存英 高红霞 单位:淮南联合大学

参考文献：

[1]全国造价工程师执业资格考试培训教材.建设工程计价[M].北京：中国计划出版社，20xx

[2]邢少云.建筑工程造价影响因素分析及降低工程造价措施[J].城市建设理论与研究（电子版），20xx（10）.

工程造价论文 2

摘要：随着国家工业领域的发展，造价管理受到广泛关注与重视，已经形成了新时期之下的重点管理模式。尤其在大数据和BIM的支持下，可促进工程造价的严格管理，促进工程数据信息的分类，降低材料与机械设备成本，严格控制费用的支出，达到工程造价管理工作目的，促进企业经济效益全面提升，满足时代发展背景之下的工作需求。

关键词：大数据和BIM视角；工程造价；管理措施

在大数据和BIM视角之下，应制定完善的工程造价管理方案，结合新时期的工作特点与具体内容，编制完善的计划方案，将工程造价控制在合理范围之内，遵循科学化与合理化的工作原则，为其后续发展夯实基础。

1大数据和BIM视角下工程造价管理内涵

对于计算机大数据而言，已经在通信领域、生产领域、金融、IT、制造业、零售企业中开始应用，形成了数据采集、存储、平台维护等模式，具有低成本、资源的高利用率、大规模的特点，在“大数据”中还包括了较好的决策和洞察能力,以及数据处理能力,这顺应了时代背景下对计算机技术的发展要求,最终目的都是为人们服务,提升现有的社会水平质量和人们的生活状况。基于此，下文针对大数据与BIM在工程造价管理中的应用进行了分析与研究。工程造价管理工作中，企业可以使用大数据和BIM方式实现内外造价信息的集合目的，在海量数据与多元异构的支持下，实现项目类型、企业类型、集团类型与生态类型造价信息的管理目的。

对于工程造价而言，使用大数据和BIM技术进行管理，有利于形成真实性较高的造价数据信息，在项目外部与内部数据管理的基础上，进行造价数据与工程量数据的管理。在此期间，还可以针对造价管理方式。针对验证等信息进行搜集整理，及时发现企业在工程造价管理方面的问题，明确造价信息的构造特点，编制现代化的数据管理体系，结合工程的业务范围与类型等开展管理工作。通常情况下，在大数据和BIM视角之下开展工程造价的管理工作，有利于引导企业针对行业竞争信息、市场价格信息等进行总结分析，综合性与动态化的进行工程管理，遵循科学化的原则开展调查分析工作，明确是否存在工程造价影响因素，在全面探索的情况下提升数据资源的利用率，开展造价的内部与外部管理工作。

经过调查可以得知，大数据和BIM视角下的工程造价管理工作，具有静态与动态的特点，有利于企业使用静态方式与动态方式进行造价的管控，以此促进各方面工作良好发展。

2大数据和BIM视角下工程造价管理措施

在大数据和BIM的视角之下，企业应科学开展工程造价管理工作，制定完善的控制方案，提升造价管理工作效果，保证企业的经济效益。

2.1大数据下的造价管理方式。

第一，在大数据技术应用之下，应开展工程造价的多层级归集管理工作，创建数据库系统，将工程企业作为管理主体，将项目作为管理对象，从招投标环节到竣工环节贯彻落实造价管理，形成全过程与动态化的管控模式，保证符合当前的工作要求。企业在创建大数据系统的过程中，还需结合工程项目内外影响因素，开展主体数据的分析工作，并在归集数据信息之后，进行技术的管理，在发现问题之后，采取科学化的方式进行内外数据的协调管理。同时，在使用大数据技术的过程中，应保证针对市场价格信息与设备价格信息的变动情况进行分析，充分发挥数据库系统的积极作用。

第二，创建多层次的数据模式。工程造价管理部门在实际工作中，应创建多层次的数据模式，结合造价管理工作特点，开展造价大数据价值与来源分析活动，提升项目准确性与有效性。在此期间，还需结合企业的工程造价数据信息，开展近期数据的管理工作，提高应用价值。第三，数据更新处理。由于大数据中工程造价的信息量较高，呈现海量数据的特点，因此，在数据更新的过程中，应保证具有选择性的优势，加大数据技术的应用力度，形成稳定性的造价分析与控制模式。且在数据更新工作中，需编制完善的周期性管理体系。例如：在数据库系统中更新市场价格与企业竞争信息，在工程造价管理的同时，制定完善的战略方案，促进企业竞争力的全面提高[1]。

2.2BIM在工程造价管理中的应用。

在工程造价管理工作中，需树立正确的观念，合理使用BIM技术进行处理，保证在招投标环节、施工环节、结算环节实现造价的综合控制目的，降低工程的成本，提升企业经济效益。

第一，在投标阶段，应合理使用数据库中的数据信息，估算工程项目人力资源、机械设备、材料资源的消耗量，编制定额的工程造价管理方案，结合工程投标情况，进行定额数据的调整完善。在此期间，可以使用BIM进行数据信息的输出处理，然后根据数据库中的价格信息，确定最终的造价内容，以便于计算投标成本，并为工程造价管理工作提供帮助[2]。

第二，在施工阶段，企业使用BIM模拟施工情况，结合工程项目预测可能会发生的变更现象，明确技术标准并估算变更造价，以便于应对突发问题。且在使用BIM的过程中，还需针对材料采购库存造价进行管理，分析各方面影响因素与潜在风险问题，在了解具体问题之后，做出正确的决策，制定完善的战略方案，提升整体工作效果[3]。

第三，在结算阶段。企业应使用BIM方式编制完善的计划方案，明确工程变更情况、质量情况、索赔情况等，结合合同条款进行处理。在此期间，应进行造价数据信息的整理与处理工作，简单的完成数据整理工作，结合以往的工作经验开展经济效益分析与管理工作，在严格管控的基础上，进行造价的合理控制协调，以免影响工程造价管理工作效果[4]。

3结语

在大数据和BIM视角之下，企业应结合技术应用特点，实现造价管理工作目的，在详细分析与研究的基础上，创建工程造价管理控制体系，统一管理标准与规范内容，提升造价控制水平。同时需创建数据库系统，针对数据信息进行严格管理与控制，以免影响工程造价管控效果。

参考文献:

[1]王潘,汤滔.基于大数据和BIM的工程造价管理研究[J].四川水泥,20xx(5):232.

[2]姜泓列.基于大数据和BIM的工程造价管理研究[J].价值工程,20xx(4):31-32,33.

[3]皮冬萍,刘辉.基于大数据和BIM的工程造价管理研究[J].建筑工程技术与设计,20xx(9):4043.

[4]王文静.基于大数据和BIM的工程造价管理研究[J].四川水泥,20xx(5):229.

工程造价论文 3

摘要：水利工程造价贯穿于整个工程项目建设中，提高水利工程造价管理工作有着十分重要的意义，能够保证建设资金的充分利用，节约工程项目建设成本，确保水利工程建设目标的最终实现，确保水利工程项目的良好运行。本文从水利工程造价管理中存在的问题入手进行研究，针对现存的问题提出了具体的、有针对性的解决对策，希望能够提高水利工程造价管理的水平，使之取得良好的社会效益和经济效益。

关键词：水利工程；造价管理；全过程控制；有效性

引言

与一般的工程项目相比，水利工程项目具有投资规模大、建设周期长、资金回收慢等特点，这就需要加强对水利工程的造价管理。有效的造价管理能够降低水利工程中面临的各种风险，确保工程项目的顺利实施，而从我国目前的发展状态来看，我国的全过程管理、全成本管理理念尚未完全建立，在工程项目的各个阶段存在着管理不完善的情况，缺少对造价成本的有效控制。因此，加强对水利工程的造价管理具有重要的现实意义。

一、水利工程造价管理中存在的问题

（一）投资决策阶段

水利工程在前期投资过程中所制定的决策决定着整个工程项目的造价管理工作，是造价管理工作的源头，如果前期的决策阶段存在问题，就会影响到后期各个阶段的造价管理工作的顺利进行。目前我国水利工程项目在投资决策阶段存在着重视力度不够，投资决策和具体工程项目没有实现有效结合等问题，使得工程建设周期被人为延长，增加了项目回收风险。[1]

（二）项目设计阶段

在水利工程的项目设计阶段，有的设计部门没有考核工程项目的具体情况，制定的设计概算与审批预算出现了较大差距，而且由于设计缺少严谨性，设计深度不够，使得工程在运行中出现不少问题，需要进行后期修改，在后期修改中又都需要经过审批，这就延长了工程竣工周期。此外，有些设计单位过分强调设计档次，造成工程预算严重超标，使得工程项目施工图预算远远高于设计概算，这在很大程度上增加了工程造价成本。

（三）工程施工阶段

水利工程施工阶段是非常重要的一个阶段，可以说关系着整个工程建设的成败。在项目施工中，有的企业为了中标而压低价格，以低价中标，而原材料市场的价格不断飙升，为了降低工程造价成本，这些施工企业不得不使用劣质材料，以次充好，从而增加了施工中的安全隐患。[2] 此外，施工队伍的整体素质不高，材料管控的意识不强，乱用材料物资，增加了材料使用量，使得工程项目的施工成本不断上升。

（四）计价方法不科学

我国目前普遍采用的是利用定额预算确定直接费用，按取费标准计算各种间接费、税金和利润等，然后再进行相应调整，最终计算出工程项目造价。然而，面对不断变化的市场行情，这种计算方法就存在很多不合时宜的地方，因为同种材料在不同时期和不同产地都有不同的价格，需要结合具体的行情进行成本计算，而且目前工程造价的计算方法不统一，缺少规范性，不利于工程造价的管理和控制。

二、提高水利工程造价管理工作有效性的措施

（一）建立健全工程造价管理体系

完善的工程造价管理机构和管理体系是工程造价管理工作顺利进行的基本保证，只有建立系统化的工程造价管理机构，并建立健全工程造价管理体系，这样才能够加快工程造价管理工作的顺利进行，不断推进建筑市场的规范化、制度化改革，维护建筑市场交易主体的合法权益。[3]此外，理顺工程造价管理部门之间的关系，实行协调联动制度，加强对工程项目的造价管理也是至关重要的。

（二）编制可行性强的投资决策

不同的水利工程项目面临着不同的施工条件、地质条件，因此在制定项目投资决策过程中，要对工程项目进行具体细致的考察，制定出切实可行的投资决策，并且要对可能面临的风险进行估算，做好风险预期，降低项目风险性，确保项目资金能够顺利回收。在确保可行性研究的准确性的前提下，深入研究工程项目造价方法，认真审核投资估算，对于不同的资金来源进行严格审查，为工程造价的有效控制奠定基础。

（三）设计科学合理的工程施工方案

工程设计和施工阶段要注意加强水利工程的造价管理工作，实现经济、技术与设计的有机统一，建设施工单位和设计单位要进行积极配合，以防出现设计和施工不相符的情况发生。在工程项目设计阶段，要多采用先进的技术来降低工程造价成本，并且依据项目预算进行必要的调整，这个过程中要依据限额进行可行性方案设计，降低设计过程中出现的实际费用和造价相差很大的情况。

（四）加强工程施工过程中的造价管理

在水利工程施工过程中，购买原材料、工程设备、工程用地都需要大量资金投入，虽然施工阶段对整体工程造价的影响只占到10%左右，但是整体工程的主要投资和后续工作都和施工阶段紧密相连。[4]加强施工过程中的工程造价管理，不仅要加强对水利工程的合同管理、施工现场管理，还要做好施工过程原材料和施工设备的管理，杜绝施工中的人为浪费现象。

（五）工程后续阶段的造价管理

许多工程项目在工程竣工阶段就放松警惕，工程造价管理工作就会松懈下来，这在一定程度上会加大工程造价成本。同时，有些造价人员的责任意识不强，盲目进行工程竣工结算工作，存在着重复结算等情况，使得工程造价出现与实际情况不符的情况。在项目竣工结算阶段，应当严格依据图纸进行工程量核算，通过项目施工图纸和工程量计算工程造价，构建工程管理联动体系，使之形成一种合力来提高工程造价的全过程管理质量，实现工程造价管理的规范化、精细化，从而有有效地控制水利工程造价。

三、结语

总而言之，对于水利工程项目的造价控制要贯穿于整个工程项目，从项目投资决策开始，到最后的竣工决算都要做好造价管理，保证工程项目能够充分体现招投标、设计、施工、竣工验收等阶段工作的有效性、科学性，对工程实施全方位的动态管理，建立市场化的价格机制，提高项目建设资金的使用效率，确保工程投资管理工作水平的不断提升。

参考文献：

[1] 龚黎。水利工程造价管理存在的问题及其对策[J]。技术与市场，20xx，（09）。

[2] 樊静，郭元明。浅谈水利工程造价过程控制[J]。科技与生活，20xx，（02）。

[3] 莫愿梅。水利水电工程项目施工成本控制存在的问题与对策[J]。企业科技与发展：下半月，20xx，（06）。

[4] 李霆，张春燕，张磊。浅谈社会资源在水利水电工程项目施工中的利用与管理[J]。科技信息。 20xx（20）。

工程造价论文 4

摘 要：随着经济的增长，降低工程造价，提高利润是工程企业的根本追求。因此，控制工程造价水平已成为企业实现利润最大化的途径。然而，工程造价控制不是一个简单的过程，它需要对项目各个阶段的成本进行有效估计，这也推动了工程造价咨询业的出现。工程造价咨询是一种特殊的、知识密集型的行业，它要求工程造价咨询人员具有相当高的丰富的施工经验积累、造价专业知识和责任心，根据工程建设各阶段的特点，对数据的科学分析，提供专业的服务和实时动态，以最大的作用，充分利用资金和能源，企业的项目成本控制，实现降低成本，获取利润。

关键词：工程造价咨询；工程造價；影响；措施

工程造价的控制是一项集管理、技术、质量、费用于一体的综合性系统工程，也是一个动态过程。我们有必要弄清楚造价咨询是如何影响工程建设各个阶段的，从而正确分析其对控制工程造价的影响，为今后工程建设成本的节约提供有效建议。

1 工程造价咨询的必要性

由于历史原因，工程造价早期基本都由政府主导和管理。起初，由于我国的市场经济体制还不够完善，主要是政府直接管理和控制工程造价，但随着国内市场经济进程的不断加速，政府的职能开始转变，我国市场经济逐渐转型成为宏观调控的地位，从主导变成宏观调控指导，建设项目工程造价缺乏系统的全过程、全方位的动态控制，工程造价这项作业就落到了投资商和相关建设单位的头上。再者，社会市场经济分工更规范化的显著特征就是针对经济需求分工更有针对性，这不仅能够促进经济发展，也可以合理的利用经济资源，对于工程造价的合理管理就是在保证工程质量的基础上，合理化工程造价。本着能源资金有限的原则，合理的工程造价成为工程开发负责人关心的主要问题并贯穿建设项目全过程。

2 造价咨询对建筑工程造价控制影响的措施

2.1 决策阶段

此阶段是整个工程造价水平的关键阶段，因为工程的规模大小、工程建设规范标准、工程地理位置及工程实施的技术方案等都会影响该工程的造价水平。在此阶段，工程造价咨询人员能够运用自身的专业知识和工作经验，在配合工程技术人员的前提下，运用科学的数据对各工程建设方案进行筛选、匹配和分析，力求为工程建设企业制定性价比最高的工程建设方案。与此同时，工程造价咨询人员还能为企业提高资金利用率、节约工程建设成本提供有效的建议，因此工程咨询业能为工程造价控制提供源头上的保障。

2.2 设计阶段

2.2.1 设计招标

设计投标，是为了让设计单位能够尽可能的以最优秀的方案展现在投资商眼前，多家设计单位之间处于互相竞争的地位，所以可以更好的保证方案的质量。值得注意的是，在项目的招标投标阶段，工程造价咨询机构应通过分析建设项目的具体情况，并结合当时、当地有关招标投标方面的政策文件，对招标计划进行合理编制，结合设计图纸和施工计划，向业主提供书面的咨询意见，根据分项工程造价合理划分出各个施工标段。

2.2.2 设计阶段

在这个设计阶段，主要包括限额设计和标准设计两个方面，涉及到了方案的选择以及成本效益比的确定，这就需要进行造价咨询。在设计过程中，造价咨询公司必须跟设计方不断地沟通与协调。在此过程中，开发商可以对设计人员进行一定的要求，比如说限额设计、规定设计等这些方法都能有效的降低工程造价。

2.3 施工阶段

施工阶段是工程造价咨询人员参与最多，且能够发挥最充分作用的阶段，同时也是工程建设企业利用工程咨询最普遍的阶段。在该阶段，一般而言，工程造价咨询人员在此阶段能够凭借自身过硬的专业知识和丰富的实践经验，并且依靠建筑工程软件的更新换代，为工程建设企业提供精准的服务，甚至能够根据企业的需求将企业工程建设的造价控制在最合理的水平。在整个施工阶段，工程造价咨询是以施工规划预算为起点，直至工程建设完工为终点，对整个施工进行造价控制，并实时的跟踪监测，及时根据工程建设的施工情况及时调整各相关项目的造价水平，加强设计、施工、建设等诸多单位的沟通和交流，及时对以前不适用的预算进行转换，提高技术的可行性。这样在施工阶段控制工程造价，进行实时咨询服务，一方面可以节约技术成本，另一方面还便于各单位之间高效协同，减短工程建设时间。同时，造价咨询业人员也需要具备较高的职业道德，工程建设企业也需要加强对其有效的监督机制，降低其因其职业道德因素对造价控制的影响。

2.4 验收阶段

这一阶段对工程造价控制有很大的影响。在这一阶段，工程造价顾问需要全面地总结工程造价控制的手段，并探讨工程造价在工程建设中的影响原因，特别是对项目的审计，要仔细检查，并逐级审查，有效的控制工程造价。此外，工程施工验收人员在施工阶段应收集和综合各种数据，及时跟踪工程设计、施工和监理的观点，为最终造价控制提供最直接的信息支持。

3 结论

综上所述，造价咨询作为专业机构和人员，对建筑工程造价控制具有重要的参谋、审核把关作用。为了充分发挥造价咨询的作用，需要严格按照合同约定，积极主动参与建筑工程造价全过程、全方位监督审核；同时要加强建筑工程造价的主动控制，强化全过程动态管理和监督，充分发挥自身专业的作用。

参考文献：

[1]赵明兰.我国工程造价咨询管理与创新策略研究[J/OL].建筑知识，20xx（17）.

[2]陈宇.工程造价咨询业的前景与预测[J].城市建设理论研究（电子版），20xx（01）：57-58.

工程造价论文 5

一、前言

近年来,城市轨道交通作为解决城市交通堵塞的问题发挥着重要作用。然而,城市轨道交通的建设是一项投资巨大、专业性要求极强的系统性工程。因此,如何有效地对轨道交通工程造价进行有效控制成为了现今的研究课题。

二、我国轨道交通发展现状及已经存在的主要问题

1.现状概述

1965年北京开始建设全国第一条地铁线路,至今,全国已有北京、天津、上海、广州、南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州、杭州等13个城市相继开通城市轨道交通,超过30座城市正在建设、筹建或规划轨道交通线路。至20xx年全国规划地铁总里程将达6100km。随着我国城市化进程的加快,现代城市需要一个与其现代化生活相适应的交通体系,要形成一个与城市发展布局高度协调的综合交通格局。各大城市迫切需要修建轨道交通以缓解城市的交通压力,而轨道交通又以其具有“能力大、快捷、安全和环保”等优点,呈现出广阔的发展前景。

2.城市轨道交通发展中存在的主要问题

从国内外的实际情况看,城市轨道交通具有运量大,快速、节能、舒适、占地少等特点,对解决城市公共交通具有不可替代的作用,且社会效益大。但从20xx年起,工程造价过高的问题已引起国家发改委和建设部的高度重视,审批项目明显放缓,造价问题已成为制约我国城市轨道交通发展的重要问题之一。

由于轨道交通造价过高,形成了多地城市发展轨道交通,但在经济上负担不起的局面。目前我国有百万以上人口的城市122座,其中超过200万人口的大城市近40座,计划至20xx年前后规划建设96条轨道交通线路,建设线路总长2500多km,按照每公里造价近6亿元人民币估算,需要建设资金超1.5万亿元。这对我国目前仍处于财政收入总量有限,各方面建设资金缺口很大的状况来说,是难以承受和长期支持的。可以说,不解决轨道交通的造价问题,把工程造价降下来,轨道交通建设大规模的可持续发展就很难实现。

三、轨道交通建设控制造价的原则

1.采用适当的设计标准

轨道交通工程应采用适当的设计标准,要结合城市的实际情况,量力而行,讲究经济实用、安全可靠。设计质量的高低,设备的选型,材料的选用都对工程造价产生直接的影响。一定要把工程建设设计概算降下来,而技术装备的现代化可分阶段实施,不必一步到位,防止出现功能过剩,同时也加大了设备维修工作量。

2.建设规划要详细周全

轨道交通规划应纳入并服务于城市的建设发展规划和相应的交通规划,要与城市地面交通配合,还需与公路、铁路、民航等大交通协调。工程建设规划要充分考虑城市未来的发展和沿线土地的开发利用,这样既有利于建设资金的筹措,又有利于带动城市的发展和经济的繁荣,同时还可以组织稳定的客流,提高后期的运营收入。

3.设备的国产化程度要提高

根据国内外轨道交通工程建设的造价分析,一般情况下,设备的购置和安装占总造价的45%~50%。因此,轨道交通设备国产化程度的高低对工程造价具有极大的影响。我国早期轨道交通工程的设备多以进口为主,造价很高。但近年来,随着我国科技的发展,通信设备国内完全可以解决,信号系统也可由国内厂家与国外合作生产加以解决,牵引供电,95%以上的装备都能达到国产化,中国南车、北车的研发技术对整车的制造也有了很大的提升。随着国产化设备利用率的提高,工程造价降低了约1/3。采用国产化设备,可以大幅降低工程造价,节约运行成本,还可以为轨道交通设备生产行业的持续发展创造有利的条件。

4.推行合理的造价控制方式

建立全国统一的轨道交通工程设计概算编制办法和配套定额,全面推行《城市轨道交通工程预算定额-(GCG103-20xx)》,限额设计,尝试新的计价体系。推行公开、公平、合理的招投标体制,都能有效控制轨道交通工程造价。

四、影响造价的因素

据建设工程流程划分,项目决策阶段(项目建议书或可行性研究)、设计阶段(初步设计和施工设计)、工程实施阶段各有影响造价的不同因素。

1.项目决策阶段的主要因素有建设标准的确定、线路敷设方式及用地规划及融资成本等。

2.设计阶段的主要因素有采用的建设和技术标准、征地拆迁赔偿标准、土建工程规模、机电设备选型及设计费用等。

3.工程实施阶段的主要因素有招标概算的确定、工程建设管理费、征地拆迁及管理费、工程变更设计、材料设备费及运杂费等。

五、控制造价可采取的措施

1.做好城市轨道交通线网规划

城市轨道交通工程建设,必须结合城市总体规划,对城市轨道交通线网做好近、远期规划。在规划线网的基础上,对批准立项建设的具体轨道交通线路走向、车站分布等进行勘察设计,避免在没有线网规划的情况下,匆忙开展新线建设。

采用适宜的建设和技术标准,控制工程建设规模

做好客流预测是开展轨道交通工程设计的基础,设计中通常采用“四阶段法”进行客流预测。该预测方法虽然理论上较为成熟,但针对具体项目预测的客流量,还应结合轨道交通线网规划建设情况进行合理修正,使预测的客流量基本接近实际,便于确定宜采用的建设和技术标准,在满足近、远期发展要求的条件下,合理确定建设规模,有效控制工程投资。

3.提高设计质量是降低投资的关键

城市轨道交通技术复杂、建设周期长,影响久远。其设计过程通常包括初步设计、技术设计及施工图设计,应保证各设计阶段概预算的合理性

(一)选择最适宜的敷设方式

城市轨道交通的敷设方式通常包括高架线、地面线和地下线3种。不同的敷设方式其工程建设费用差别很大。地面、高架、地下土建工程造价比约为:1:1.8:2.5。线路敷设必须结合城市建设及发展规划、区域功能、路网规划等诸方面因素综合考虑,进行多方案的技术经济比较,选择最佳的敷设方式。

(二)选择最佳线路平面位置

城市轨道交通工程建成后要改建或扩建较困难,因此,其路网规划、车站及其出入口的设置,必须着眼长远、力求科学合理。车站位置的确定,首先应满足最大客流要求,并充分考虑与城市各类建筑相协调、相结合,再以此为基础做好多方案的技术经济比较。位置的确定,要保证既能满足客运交通增长的需要,又能符合城市长远发展规划,减少拆除、迁移和影响既有建筑及地下管线等。

(三)确定最佳线路的纵断面

在选择、确定线路纵断面方案时应根据工程地质、水文情况,施工难易程度,沿线地形、管线资料,并结合城市长远发展规划等多方面因素,予以综合确定。设计时,不但要认真做好纵断面的选线,还要增加横断面的选线设计。对不同地段要进行深入的技术经济比较,确保线路纵断面的设计质量。

(四)确定最佳的工程施工方法

地下结构设计宜采用信息化设计法,建立严格的监控量测制度,选择合理的施工方法和施工工序,力求施工简便、经济合理,尽量减少对周边环境的影响,合理选择车站围护结构形式,区间合理采用明挖法、矿山法、盾构法等施工。

结束语

城市轨道交通工程建设涉及到方方面面的因素,因其作业环境特殊,设计要求极高,建设周期长,投资巨大,因此,要做好轨道交通的控制造价的难度也较大,需要参建各方在决策规划和工程实施等阶段,吸取国内外已有轨道交通城市的经验,统一思想、加强协调,充分运用科学的现代化项目管理方法,方能有效地控制工程造价。

工程造价论文 6

摘要：工程项目由于具有周期长、规模大、投资金额大、参与方较多等特点，使得施工企业在实施整个项目的过程中一直处于多变的环境中，面临各种各样的工程造价风险。文章站在施工企业角度，对其工程造价过程中面临的主要风险进行了分析，并提出了风险出现时的应对策略。

关键词：施工企业；工程造价；风险管理；工程项目；项目建设

1概述

施工企业在工程项目建设过程中不可预见的因素较多，要加强防范，否则将会影响工程建设顺利进行，更有甚者，将会导致重大的工程事故，使得工程造价增加，所以工程建设项目风险管理作为项目管理不可或缺的一环，需要更加重视施工企业在工程造价风险管理方面的研究。

2工程造价风险概述

2.1风险管理的含义

风险管理简单说，就是辨识整个工程项目在实施阶段所能涉及到的所有风险。具体来说，就是先识别造成风险的因素，再评估这些因素造成风险的严重程度，最后制定切实合理有效的策略来控制风险，达到规避风险的目的，因而可以最大限度地减少生产成本并避免经济财产损失，使其最大限度地向着预期效益靠拢，将实际效益值和预期效益值之间的差距缩到最小。

2.2工程造价风险的特点

2.2.1高发性。工程造价风险在整个工程项目期间频繁发生，因此高发性是工程造价风险的特点之一。我国现阶段的工程项目有以下特点：周期长、规模大、投资金额大、施工工艺复杂和施工现场的未知因素太多等，导致风险之间内在和外在的关系很复杂。在大规模的工程项目施工过程中，施工企业往往会出现管理不当、遇到恶劣的自然环境而产生重大工程事故等问题。

2.2.2客观存在性。工程造价的风险贯穿于整个工程项目的各个角落，它是一种客观存在的事物，不以人的意志、想法和活动为转移。因此说工程造价的风险涉及施工项目的每个阶段和不同方面，不仅会给建设工程项目的工程造价带来直接影响，也会给建设工程项目的工程造价产生间接影响。

2.2.3可变性。在实施工程建设项目的同时，要采用各项不同的风险防范举措，对症下药，使得一部分风险得以较好的抑制或消除，而另一部分的风险则会用到更加完善的解决方法，不过也有可能产生新的风险。在工程项目实施的过程中，不同的风险因素不是一成不变的，它们会向相对变化，工程项目的造价直接由风险的产生与否和风险影响项目程度的大小决定，因此工程项目在实施的过程中，整个工程造价风险不仅是可变的，更是多变的，要把握好规律，完善风险防范策略，把工程造价降到最低。

2.2.4复杂多样性。由于当代我国工程中的项目的特点，工程项目实施过程中要面临各种各样的问题，特别是较长工期、较大规模和复杂结构的项目，这些项目中包含的风险因素不仅种类繁多、数量繁杂，还有着密不可分的复杂关系。

3施工企业工程造价风险因素的识别

3.1招投标阶段

3.1.1业主方的信用风险。信用风险主要是指合约对方因为某些原因无法履行合同条款的条件而造成投资人遭受损失，因此信用风险也被叫做违约风险。

3.1.2决策风险。决策风险是指在进行决策的过程中，由于主体、客体两方面均存在不可预知的风险因素，使得企业的整个决策行动无法达到预先期望的效果与目的而产生的后果。

3.2施工阶段

3.2.1设计变更风险。设计变更风险主要有：（1）对工程项目进度计划和投资造成的风险；（2）设计变更会造成工程量被重叠计算的风险，在实际施工造价中，往往会出现主要设计人员和现场设计人员不同，有一方对图纸掌握得不透彻，从而影响对实际施工现场的把握，最终造成施工的造价升高。

3.2.2施工组织设计风险。施工阶段的主要风险因素有：（1）对开始施工时需要一次性准备齐全的原材料和设备以及整个施工项目全过程的指导力不足，会造成工期延误；（2）组织设计这一关键环节不达标，直接导致工程投标方及承包方初始签订协商的合同失误，延长工期；（3）施工方对项目进行规划和管理的文件缺乏，致使工程质量潜在风险的几率大大增加，不仅加大了工程项目的造价，还会影响工程进度，延误工期。

3.2.3工期风险。以下因素会影响工期变化：（1）施工工程开工时所需要的资金没到位，会导致工程不能如期开始，便延误了工期；（2）项目的投资人、工程管理者或建筑人员技术水平不达标，工人薪酬协商不当导致误工、返工等问题，拖延工期；（3）工程施工过程中发现原材料供给不足、设备磨损等情况，会导致工程停滞，耽误工期；（4）在施工阶段会发生组织设计的变化，要求重新设计或改动，导致工期延误。

3.2.4自然风险。自然风险是指因自然力不规则变化，例如地震、火山爆发、雪崩、暴雨、飓风、洪水、泥石流等自然现象。这些严重的自然灾害都会给工程带来或大或小的威胁，并且对整个社会物质生产、生命安全、经济活动和设备和财产安全都有严重的影响，重大自然灾害带来的损失是不可估量的。这些既然不可避免，就要加大防范力度，主动抵御外来侵害。

3.2.5材料价格风险。材料价格风险是指由于市场是不稳定的，原材料的价格也随着市场的兴衰而涨跌，原材料市场价格的波动对工程造价有着严重的影响。

3.2.6政治风险。政治风险是指由于国家颁布的政策发生改变而产生的风险。可能会对整个工程项目产生或大或小的影响，带来不可预知的风险。

3.3竣工阶段

3.3.1通货膨胀风险。通货膨胀会的后果就是货币贬值，这能产生资产本金和投资收益缩水这一类风险。

3.3.2利率风险。利率会随着经济的发展或政策的影响而产生变动，从而带给工程项目不能确定、不可预知的风险。

3.3.3外汇风险。外汇风险是指企业在对外贸易、交流过程中用外币兑换的资金因汇率上下浮动而产生的损失风险。

4施工企业工程造价风险的应对策略

4.1建立专业工程造价风险管理机构

工程造价风险对施工企业的影响巨大，所以施工企业设立专业的工程造价风险管理机构必不可少，建立相应专业工程造价风险管理机构，全面做好企业所将要面临的工程造价风险管理、施工管理、人员管理等。建立专业工程造价风险管理机构，明确工程造价管理的业务流程，明确各个管理部门之间的职责，规范管理决策过程和专门提供风险管理的组织保证，加强工程项目参与各方的信息沟通体系，使造价风险管理人员正确地了解并掌握信息管理系统，做到及时准确地获取工程相关信息，并将所掌握的工程相关信息及时反馈给其他方。确保对风险信息进行准确、及时的传达并对所涉及风险做出相应的对策和措施，确保将风险所带来的损失降至最低。

4.2参与工程招投标的风险预防

对于施工企业来讲，首要问题就是对招标文件的实际内容要充分掌握，并且通过文件中不同方面的瑕疵引出可能造成实际的风险问题。在清单报价的过程中，核心的问题是规避可能存在的风险，对项目中存在的风险问题进行分析的时候，要根据现阶段市场价格波动的情况，也要结合企业自身的实力。在现场实际施工的过程中，可以针对难以完成的项目或特殊项目进行加价，也可以对于以下问题可以适当采取不平衡报价，比如建筑设计施工图纸模糊和预计的工程量有可能加大等，但都要保证在总价不变的基础上完成。尽可能地在投标时采取主动策略，这样投标成功的几率会大一些。

4.3对工程造价风险管理进行有效的计划和控制方案的制定

企业可以通过风险识别和评估的方法，挑选出应对不同风险事件的风险响应，对于不同的风险做出不同的、合理的规划和控制方案，并预先制定对风险的预防计划和应急计划以及风险控制方案，使企业在风险发生时可以迅速拿出风险应急手段并可以采取相应的控制措施，了解风险事件控制的后续结果以便于进一步做出相应的对策，从而降低风险所带来的损失、缓解风险对企业所带来的严重后果。

4.4与业主方订立具有规范性、严密性、合法性的责任合同

应该与业主方订立清晰的责任合同，并对合同的规范性、严密性、合法性进行认真的研究与校对，尽可能对合同内的各项所涉及到项目风险赔偿的内容进行详细的描述，公正合法地要求自身权利，尽可能降低因为合同条款产生漏洞所带来的不必要损失。

4.5通过工程保险、工程担保和合同转移的方式来转移风险

风险一旦发生时将一部分损失通过分包，保险和担保转移到第三方身上。对于一些无法排除的风险，可以在工程造价实施阶段设置保险。工程造价实施阶段设置的保险称为保险转移，是指通过保险公司的监理保险基金，并且收取保险费，一旦发生工程建筑损坏、机械设备的损坏、人身意外伤亡等常见意外事故或自然灾害，造成重大的人员伤亡和财产损失时，用保险金给予补偿；工程担保是指引入保证人作为第三方，对建设工程中一系列合同的履行进行监督并对违约承担责任，是一种促使参与工程建设各方守信履约的风险管理机制。当风险发生时，将风险转移到第三方，减少风险给企业所带来的损失。而合同的转移是指通过协商和签订合同的方式将项目存在的风险转移给设计方或供应商等。

5结语

工程造价的风险管理在工程项目中起着不可或缺的作用，如何系统地识别、精确地分析和规避企业所要面临的风险成为了企业所需要掌握的重要环节。企业只有不断加强风险管理措施和风险管理意识，并且对所要面临的风险进行系统的识别和有效的管理，选择出正确科学的应对策略，控制风险可能给企业带来的财产损失，将风险损失降至最低，才能提高我国工程建筑业的经营效益，将企业的效益最大化。

参考文献:

[1]玉琤．施工企业工程造价风险评估及应对策略分析[J]．赤子，2015，（4）．

[2]符振彦．工程保证担保能否为开发商根除纠纷[J]．北京房地产，2005，（7）．

工程造价论文 7

【摘 要】

园林工程的造价控制管理，涉及面广、环节多，相应的外部环境还不成熟，要做好这项工作应从规范行业做起，在政府有关部门的支持下加强管理， 科学 引导，使广大园林工作者充分认识到园林工程造价控制管理的重要意义。

【关键词】园林工程；造价控制；投资决策；设计阶段； 艺术 性。

前言

园林绿化工程造价是指为建设一项园林绿化工程， 在土地市场、设备市场、技术劳务市场以及承包市场等交易活动中所形成的园林绿化建设工程价格。园林绿化工程造价是项目决策的工具， 是制定园林绿化投资计划和控制投资的有效工具，也是落实园林绿化建设资金的依据，同时也是评价园林投资效果的重要指标。园林绿化工程造价管理包括两方面内容，一是园林绿化建设工程投资费用管理， 一是园林绿化工程价格管理。下面，我们就对当前园林绿化工程造价存在的问题进行了分析，并就如何控制园林绿化工程造价谈几点看法。

1.投资决策多由行政拍板缺乏科学性 经济 性

由于园林绿化工程多属市政公益工程， 大多由政府投资建设， 其实施的好坏会对园区功能和日常生活产生深刻的影响。但由于部分地方的长官意识作崇，在进行项目可行性研究时，缺乏科学严谨的工作态度，更别提广泛调查研究、多方案比选了，而是由一些领导拍板定案，靠人脉关系取胜，一些技术先进、功能可靠、经济合理的建设方案得不到重用。在这种情况下，要做好工程造价的控制就十分困难。

2.讲求艺术性与投资金额控制的矛盾

因园林绿化工程具有艺术性、方式多元化、衡量尺度不一等特征，实用性弱于美学需求，所以设计师作品真实意图的表达很容易因投资人设计任务书的局限性受到禁锢。由于目前园林设计方案未完全进入招投标市场，存在不透明性，设计师的作品过度依赖投资人狭隘的观点和错误的信号， 设计主体思想缺乏统一，导致最优化、最合理、最科学的设计方案被人为肢解，只考虑作品的标新立异、方案的奢华和惟美，无暇顾及经济技术问题， 最终造成园林绿化项目的投资成本不断递增，投资金额与建设成效无法成正比。

3. 精通造价的人员奇缺导致园林绿化工程造价不合理

相对其他城市公共基础设施建设， 城市园林绿化建设投资金额相对较少， 有限的市场份额使得设计队伍建设进退两难， 设计单位在有限的设计业务中很难在专业划分及阶段分工上花更多地精力去设置细化。园林设计队伍中部分设计人员不熟悉本专业的概预算定额、建筑材料市场价格，而预算人员对工程技术问题往往不太熟悉， 同时受市场份额和 企业 运作人力资源承受能力的影响， 园林工程在具体专业分工上又不够细化， 专业技术力量上在设计阶段的分布存在严重缺位或配置不合理，导致设计阶段造价控制不严或造价失控。在具体造价实施中， 园林绿林项目设计费的多少取决于工程总造价的高低和建设面积的大小， 致使有的设计单位为了追求利润，盲目扩大工程规模和提高单位面积建造成本，特别在绿化苗木中使用大规格苗木，增加苗木种植密度，过多采用珍稀名贵植物，非常奢侈地使用昂贵的建筑材料，超强度地进行非常规建筑设计等，从而人为地提高了工程造价。

4.设计前期调查工作不到位导致造价控制难度加大

其一， 城市园林绿化工程多为城市配套工程或在地质条件较为恶劣的山峦、崖壁、滩涂、滨水区等进行建设，其城市地下管网、地质水文、周边环境、服务对象等都直接影响工程建设成本，前期调查的环境基础资料不到位直接影响造价控制。

其二，园林绿化工程不仅具有感官休憩功能，更重要的是体现一种精神意境、 历史 文化底蕴和人文气息，所以设计前必须认真地对当地的历史脉络、风土人情、地方特色进行翔实地调查研究。如果前期调查不够深入，也会影响园林绿化设计的正确定位，使设计主题偏离，导致设计阶段造价无法把握和工程施工阶段造价无法控制。

5.搞好园林绿化造价控制的措施

5.1 要多角度地科学决策，推行招投标机制，形成投资最高限额

园林绿化工程设计通过公开、公平的招投标竞争，能促进设计单位自觉按设计要求提交实用、安全、经济的设计方案。在评标过程中，引入价值工程分析方法，按各评价指标的重要程度分配权重，可选择出最优设计方案，有利于工程投资的控制。同时，应积极推行限额设计。限额设计是按照批准的可行性研究报告及投资估算控制设计，在保证使用功能的前提下，各专业按分配的投资额进行设计，以使总投资不被突破。在推行限额设计中，依靠技术创新控制工程造价是最有效的手段，提高初步设计概算的精确度， 使之成为设计阶段控制造价的依据，是对投资估算的第一次细化；设计人员和工程经济人员要密切配合， 应用价值工程原理， 做好多方案的技术经济比较，力争用最低的成本，实现工程项目的必要功能。

5.2 对园林绿化设计方案进行公开评审、论证、公示以控制造价

发布设计信息后，建设单位首先应组织专家、相关技术人员、相关部门及主管领导对收到的设计方案进行评审，通过技术比较、经济分析、效果评价，力求选择经济合理条件下确保使用功能，在满足使用功能条件下追求造型美观，确定以最少的投入创造最大的经济与社会效益的设计方案为中标方案。同时对入选方案和中标方案进行公示，听取社会意见。

5.3 加强设计变更管理，实行限额动态控制

在园林工程建设中设计变更是不可避免的，如果在设计阶段进行变更，修改图纸即可，若在施工中进行变更，必将造成投资方重大的损失。该情况园林绿化工程建设中表现尤为突出，例如投资方为了达到立竿见影的建设效果或者施工方为了弥补在投标过程中因不平衡报价损失而采取更改设计的办法（增加综合报价较高的苗木的种植密度、加大苗木规格、更改苗木品种等），使工程的整个投资造价飚升。倘若进行限额设计，实行限额动态控制，在方案及施工图经济合理的前提下，人为要求进行设计变更的行为将大大减少。 www.LWLM.com编辑。 5.4 加强园林绿化工程实施阶段的造价管理

在园林绿化工程项目的实施阶段，工程预、结算审核方面的控制及管理可分为三个阶段：招标管理阶段、施工管理阶段和结算阶段。在招投标管理阶段中，招标文件应对工程造价的计价方式、定额及费用的取定、增加工程的结算方式等有明确规定。项目实施阶段，必须要按照合同办事，树立 法律 意识，做好各项资料的记录和收集工作，全面履行合同内容，有效地控制工程造价。提供的工程量清单，要按照国家或地方颁布的 计算 规则即统一的工程项目划分方法、统一的计量单位及统一的工程量计算规则，根据设计图纸计算并予以统计、排列，从而得出清单。对工程量清单中的工程项目应具有调试的概括性，条目要简明，同时不能出现漏项、错项，应保证计价项目的正确性。要将不同等级要求的工程区划分开，将情况不同、可能要进行不同报价的项目分开。这就要求清单编制人员在编制时，认真研究设计图纸，分析招标文件中所包括的工作内容及不同的技术要求，熟悉所有工作的程序，并且要认真勘测现场情况，尽是预测在施工中可能遇到的情况，对将要影响报价的项目予以划分。另外，因为工程量清单中计算出的工程量为不完整工程量，考虑建设单位的利益，应明确中标价中的综合单价为不变价，工程量清单的数量按实际施工实做实计。

5.5 控制材料用量，合理确定材料价格

在工程造价的控制中材料价格的控制是主要的， 材料费在工程中往往占有很大的比重，一般占预算费用的70%，占直接费的80%左右。因此必须在施工阶段严格按照合同中的材料用量控制，合理确定材料价格，从而有效地控制工程造价。市场 经济 为材料的供应提供了多种渠道， 而且材料品种价格繁多，造价管理人员应密切注意市场行情，随着工程进展情况深入现场、市场，掌握第一手的施工情况及材料信息，为竣工决算提供有力的依据。

5.6 严把变更关，将园林绿化工程预算控制在概算内

在园林绿化施工中引起变更的原因很多， 如工程设计粗糙，使工程实际与发包时提供的图纸不符；当前市场供应的材料规格标准不符合设计要求等， 这些问题的产生给工程造价留下活口因素。所以在施工过程中，必须严把变更关，严禁通过设计变更扩大建设规模，提高设计标准，增加建设内容等，最好实行“分级控制、限额签证”的制度。对必须发生的设计变更， 尤其是涉及到费用增减的设计变更， 必须经设计单位代表、建设单位现场代表、监理工程师共同签字，而且应尽是提前实现这类型变更，减少损失，因为已完成或部分完成的工程内容还需拆除，势必造成重大变更损失。为此，应指派工程造价管理专业人员常驻施工现场，随时掌握、控制工程造价的变化情况。

5.7 严格现场签证管理，掌握工程造价变化

在施工过程中，建设单位要加强现场施工管理，督促施工方按图施工，严格控制变更洽商、材料代用、现场签证、额外用工及各种预算外费用，对必要的变更，应做到先算账，后花钱，变更一旦发生就及时计算因工作量变更而发生增减的费用，随时掌握项目费用额度，避免事情积压成堆，对工程造价心中无数。建设单位的现场代表要督促施工方做好各种记录，特别是隐蔽工程记录和签证工作，减少结算时的扯皮现象。许多工程就是由于现场签证不严肃，给工程结算带来非常大的麻烦，导致相当大的经济损失，因此严格现场签证管理，是施工阶段控制工程造价的关键。

5.8 加强结算管理，严格把好审核关

在工程竣工决算时，审核人员应坚持按合同办事，对工程预算外的费用严格控制， 对于未按图纸要求完成的工作量及未按规定执行的施工签证一律核减费用； 凡合同条款明确包含的费用，属于风险费包含的费用，未按合同条款履行的违约等一律减费用，严格把好审核关。对工程量的审核应根据施工承包合同要求， 对施工过程中出现的设计变更、现场签证等进行审核，不能多算或不按规则计算， 在要求施工 企业 报送相应的工程计算式和材料用量明细表的同时， 造价管理单位也要编制一份完整的结算书和材料用量明细，这样比照审核，才能做到客观、公正、合理，准确进行计量审核。其次，在结算审核中，还应注意审核项目的单价、结算书中分项的正确性及程序及准确性，结合现场的实际情况分析计算。

6.结语

园林工程设计阶段的造价控制管理，涉及面广、环节多，相应的外部环境还不成熟， 要做好这项工作应从规范行业做起，在政府有关部门的支持下加强管理， 科学 引导，使广大园林工作者充分认识到设计阶段造价控制管理的重要意义。

【 参考 文献 】 ［2］郭婧娟。工程造价管理。北京：北京方 交通 大学出版社，20xx

工程造价论文 8

1、建筑工程造价的影响因素

1.1各施工阶段的影响

建筑工程一般可以分为以下几部分：施工方案的设计、对工程进行招标、投标、管理原材料、结算等。在经历这些环节的过程中，工程的造价需要历经预算价、中标价、合同价以及合同的调整价等环节，之后才可以按照结算价格形式完全确定，很明显，每个部分都可以影响着建设工程的造价。

1.1.1工程招投标

招投标工作不发生失误，中标价才会真实合理，以此为依据签订的合同价才能为造价控制提供准确可靠的依据。

1.1.2合同签订与管理

合同中拟定的各条款是合同价确定的依据，合同签订后如果对其管理不到位，就无法保证能够实现造价控制目标。

1.1.3施工组织设计审查

施工方案出现了更改会影响到价格，那么合同的价格要进行调整，整个进度也会受到影响。因此，严格执行施工组织设计审查环节是非常重要的。

1.1.4材料管理

建筑材料费用是工程造价中最基础也是最不能弄虚作假的一部分费用，由于它所占的比例较大，对工程造价的高低具有直接影响，所以材料管理一定不能失控。

1.1.5竣工结算审核

如果在前几个阶段没有把好造价控制关口，结算审核就是最后的控制环节，所以在这一阶段一定要严格细致的进行审核，发现并弥补漏洞，确保工程结算造价的准确性和真实性。

1.2造价咨询机构管理体制不健全

近几年我国的工程造价咨询机构虽然发展迅速，但相应的管理制度却处于“脱节”状态，很多机构忽视规定且缺乏公正性，在审批和认定过程中不谨慎，影响工程造价的准确性。

1.3项目投资结构的影响

工程造价包含企业完成一项工程所需要花费的各种成本，资金的成本、时间价值及投资组合也应考虑到其中。不合理的投资组合不仅会增加企业的风险，影响其信誉，也会加重其成本负担，从而增加工程造价。

1.4缺乏高素质人才

现有的一些预算编制人员和管理层不能实现对工程的全局把握，或在投资阶段就对工程造价估算偏差，或在工程发生实际变更时不能及时处理到位，个别情节严重者甚至编造虚假工程概算，导致工程造价失控现象时有发生。

2、控制建筑工程造价的具体措施

2.1严守招投标关卡

规范招投标活动及其方式是控制工程造价的重点，因为通过招投标，建设单位可以择优选取社会信誉、经济实力等综合情况较好的施工单位，保证能降低工程造价成本，又能按质按时完成工程任务，同时也